ID: 176171
ZASADY COFANIA Z PRZYCZEPĄ EGZAMIN C+Ę
ID: 176171
ID: 176171
Witam
Zdałem na C i próbuję zrobić E. Miałem dwie lekce cofania z przyczepą po łuku i za cholerę nie mogę się zmieścić między liniami łuku. Może ktoś z bardziej doświadczonych kolegów ma jakieś rady, sposoby żeby to wykonać?
Witam
Zdałem na C i próbuję zrobić E. Miałem dwie lekce cofania z przyczepą po łuku i za cholerę nie mogę się zmieścić między liniami łuku. Może ktoś z bardziej doświadczonych kolegów ma jakieś rady, sposoby żeby to wykonać?
~comon*.static.inetia.pl
*.static.inetia.pl
Posty (78)
| ~Marcin SE | ese- foh... :-) | |||
| ~Zakręcony | z gąsienicami to już są jaja. Żeby skręcić w prawo, trzeba w ruch wprowadzić lewą glizdę. Jeżeli jedziemy czołgiem i odwrócimy tylko wieżyczkę do tyłu i z tej wieżyczki będziemy patrzyli. . to jak wtedy określamy fakt skręcenia w lewo jadąc do tyłu? | |||
|
ese
| ~Marcin SE (2016-01-23 23:08:29) Cóż.. Ale co fakt to fakt.. :) | |||
| ~Marcin SE | Panowie taki kamyczek do tematu... najlepiej cofający kierowcy w szwecji z zestawem typu link czyli dwa siodła to polacy... mogę dziesiątkami wymieniać kolegów tylko moich kolegów którzy robią "wiatrak " z linka :-) :-) | |||
|
ese
| Miłe to.. | |||
| ~ktosik | nie zakrecony. sa dwa sposoby na skret: 1 - zwalniasz lewa strone ( by skrecic w lewo ) lub by nie wytracac zbynio predkosci, 2- przyspieszasz prawa strone | 1 | ||
| ~ktosik | Jeżeli jedziemy czołgiem i odwrócimy tylko wieżyczkę do tyłu i z tej wieżyczki będziemy patrzyli. tez nie. kierowca wciaz siedzi jak siedzial. tylko dowodca siedzi w wiezyczce i tylko on sie kreci | |||
| ~Zakręcony | ktosik... w czasie ruchu jak najbardziej masz rację, jednakże aby zrobić szybki manewr obrotu całym pojazdem, który stoi w miejscu robisz tak jak napisałem powyżej. | |||
| ~comon | koledzy wszystko fajnie ale może wróćmy do tematu. Ma ktoś jakieś rady? | |||
| ~Marcin SE | Bardzo miłe i wzniosłe... :-) | |||
| ~ktosik | nie, wtedy laczy sie oba te sposoby. jedna wajcha do siebie, druga od siebie | |||
| ~ktosik | tak comon. cza wlaczyc myslenie zanim nabierzesz nawyku. chcesz zeby przyczepa szla w lewo, krecisz w prawo | |||
| ~Marcin SE | Wracjac do tematu... to mój nauczyciel miał takie powiedzenie... lampka i ciut-starzy kierowcy będą wiedzieć o co chodzi :-) :-) | |||
| ~ktosik | ta od Żuka? | |||
| ~dob. y | Hahaha... i znowu ktosik wie wszystko lepiej:) | |||
| ~Marcin SE | ktosik -a jaki zaczep byl przy żuku... ? | |||
| ~ktosik | to o innej lampce myslimy | |||
| ~Marcin SE | Ja o dwóch czołowych przyczepy. . :-) | |||
| ~ktosik | no tak, bylo cos takiego. tylko jak zwykle wszyscy rzycaja klody pod nogi biednego kiermana i juz nie ma takich lampek. gdzies gleboko chowaja jakies ledy, co ich led (wo) widac | |||
| ~dob. y | Marcin-ktosik tego nie znalazł jeszcze w google ale i tak zaraz stwierdzi ze nie wiesz co piszesz. Norma w zachowaniu buraka:) :) | |||
| ~egzaminator | Cześć kolego. 2 lekcje cofania to trochę za mało. Pojazd z przyczepa to nie pojazd jednobrylowy bez przyczepy... swoje musisz "okrecic" na placu. Żeby cofnąć tandemem bez problemu, podczas cofania ustawia przyczepę blisko prawej linii. Nie dalej jak 20cm od linii na łuku, koła przyczepy powinny jechać na łuku. Ważne też jest żebyś kontrolował położenie ciężarówki w tych górnych lusterkach przy drzwiach. Pamiętaj ze obrysem na łuku możesz wyjść, nie możesz wyjechać tylko kołami. Masz 10 min. Na cofnięcie, w tym czasie możesz zrobić dowolną ilość korekt. Jednak najlepiej wy uczyć się cofac za pierwszym razem. Będziesz mieć mniej stresu i egzaminator zobaczy ze ogarniasz temat. Poproś instruktora żeby Ci pokazał jak on cofa. PODSTAWĄ TO DELIKATNE RUCHY KIEROWNICA PRZY COFANIA I KOREKTY KURSU PRZYCZEPY. Powodzenia na egzaminie :) | |||
| ~kajos | a jak in struktor ma 25 lat i rzadnego doswiadczenia w praktyce to tez nie bedzie umial cofac :D | |||
| ~kołtun | Ja za tydzień mam ekzamin cofania z dwoma przyczepami autobusowymi ! | |||
| ~Misiek | Wystarczy jechac pro linii przerywanej (z Kat b) a na koncu wyprostowac | |||
| ~comon | ~egzaminator - bardzo dzięki za rady. Może za wcześnie się przejmuję. zobaczymy. dziękuję | |||
|
FAN-MAGNUM
| a może poprosić instruktora o zademonstrowanie JAK NALEŻY KRĘCIĆ KIEROWNICĄ aby pojazd wjechał w wymarzone/ wyznaczone miejsce | |||
|
FAN-MAGNUM
| tak, jak też koledzy napisali wcześniej- jaka to przyczepa bo jest kilka rodzajów? ? nie marek :-) ale lepiej zastosuj się do poprzedniej odpowiedzi i jak zobaczysz że jednak można cofnąć tzn. ŻE MOŻNA :-) | |||
| ~dob. y | Fan a kuda Ty był jak ciem tu nie było??? | |||
|
FAN-MAGNUM
| stęskniłeś się? próbowałem dostarczyć towary z produkcji w jednym kraju do innego, który je potrzebuje i tak do momentu gdy wylądowałem w domku przy cycku :-) | |||
| ~comon | dziekuję wszystkim za cenne rady. Mam nadzieję że wkrótce spotkamy się na trasie. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
