Z punktu widzenia spedytora, dyspozytora. Jak wygląda planowanie przez was pracy kierowców? Czy zgłaszacie mu kiedy i gdzie ma być i niech się sam martwi, czy czasy i przejazdy są realnie kalkulowane. Czy pracę wg przepisów ma sobie planować sam, czy wy nad nim czuwacie. Czy tylko kontrolujecie go na gpsie i jak się potknie to błędy mu wytykacie. Jak to z waszej strony wygląda? Jak wyliczacie kiedy ma mieć załadunek, rozładunek? Czy to wiedza, programy spedycyjne, praktyka, czy może statystyki.
Tylko szczere odpowiedzi bo kierowcy chcieli by wiedzieć jak im planujecie pracę, jak niewiedzą to tylko wyzywają, że spedytor jest do d***py.

ese	~woytek (2015-12-28 12:49:58) ese firmy to najchetniej chca kierowcow jezdzacych z km, frachtu i na magnesie. '_ Wiem oczywiście, że jeśli by z frachtu dawali 150 %, za przejechany km. 5 euro, to i tak większego wyzysku i oszustwa nie można sobie wyobrazić. Tylko dniówka! Minimum 150 euro w dzień roboczy, 150% tego w weekend, a 300% w niedzielę. A na magnesie... Przed wyjazdem z firmy trzeba wymontować z kabiny wszystkie zdalnie sterowane granaty pod siedzeniem, bagnety w oparciu itd.. I nie zabierać nikogo z pistoletem co miałby pilnować by magnes na sygnał zakładać!
~woytek	W strefie euro kierowca zarabia od 8, 5 euro i wiecej, w angli za noc w kabinie 20 funtow, wszedzie wszystkie godziny platne. Kilometr platny dla przewoznika ok 3 euro. Polski przewoznik cieszy sie jak jedzie za 0, 7 euro ! Czy kilometry przejechane przez Polaka sa krotsze i ON tez kosztuje euro i ciut. Zysk okrasc pracownika? Koszty nabycia pojazdu i serwisowania, no prawie takie same !
ese	Dobrze że mówisz! Bo widać, że mało kto o tym wie i prawie wszyscy jeżdżą za kierownicą o wiele za tanio! Przecież jakby jeden, drugi, pięćdziesiąty itd. by nie poszedł do roboty za tanio, to wszyscy by mieli lepiej! Widocznie o tym nie wiedzą	-2
~woytek	Moze wiekszym problemem jest rzetelnosc dziad transow ! Pokazac fakture, czy kilometry wg licznika. Za 2, 5 zlotego i 27 zl diety krajowej kto bedzie pracowal?
~KLP	ese mówisz do yełopa, że ma prostą drogę do basenu a on szuka krętych dróg. Po co?	2
~KLP	W sumie kusiódemką nie jest trudno wjechać do basenu. Czyżby troska o środowisko?
ese	~woytek (2015-12-28 17:13:56) Moze wiekszym problemem jest rzetelnosc dziad transow ! Pokazac fakture, czy kilometry wg licznika. Za 2, 5 zlotego i 27 zl diety krajowej kto bedzie pracowal? - Niewielki błąd. Nie "kto będzie pracował?", ale "kto pracuje?". A o fakturę nie stęka się na parkingu, ale żąda jeśli taka była umowa.
~woytek	Srednio 12 zl x 12 godz ( srednio ) =144zl x 22 dni=3200 zl na poczatek, od tego zus. Mozna starym wzorem inne dodatki ! Zaczynamy rozmowy, co na to Lys y?
~woytek	Kazdy sposob jest dobry, . Sprawnosc panstwa polskiego jest problemem, skutecznosc kontroli i kary dla przewoznika i dla kierowcy ! Za predkosc i przeginki !Chyba ze w firmie rzadza kierowcy i tesciowa dziad transa !
~abc	Przecież jak komuś Malo to nie musi pracować prawda? Warunki nie pasują to do widzenia kierowco sprzątaczki pośle czy służbo. mundurowo. Nie ma obowiązku pracy wiec skąd te strajki itp? Nie ma obowiązku pracy. warunki sa jak sie oferuje i albo odpowiadają albo nie... Prawda?	1
ese	Rozmowy?? Rozmowę to się zaczyna idąc do roboty. A jeśli kasa nie pasuje, to grzecznie żegna. ŻEGNA, a nie bierze "bo więcej nie chcieli dać" i stęka że to za mało. Że powinni więcej przecie.. Dalej idąc, radocha, że może... może będzie można dostawać NAJMNIEJ JAK PRAWO POZWALA, na Zachodzie. To dopiero szanowanie siebie i swojej fachowości. za NAJNIŻSZĄ MOŻLIWĄ STAWKĘ! Bo przecie jak sie w kabinie przemieszka i do domu przywiezie to i tak nie jest najgorzej.. tak??
~woytek	Klp w d u p i e zaczyna ci sie tlic? Jedz do Brukseli, masz prawo, tyko nie rob z siebie blazna !	-2
~abc	A dbalosc o klienta? Jak najbardziej. Ale chyba zgodnie z ustawą o czasie pracy kierowcy no nie? A nie tekst ze musisz dojechać bo klient zwieje. A co z przepisami? To spedycja powinna wiedzieć czy kierowca zgodnie z litera prawa moze zrealizować zlecenia. A nie sms i zero wiedzy jak wygląda czas u kierowcy. Potem ze czemu. kiero nie dojechał. Chyba najpierw powinien posiąść wiedze komu daje zlecenie. No ale jak sie dowie ze kiero nie da rady to zostanie z reka w nocniku a tak to wina. kierowcy... Bo nie dojechał	1
~woytek	KLP od jakiego dziad transa zielone? TvN jedzie po komentarz do Lyseg o? Co na to Lys y?	-1
ese	Oczywiscie że tak. Temu służą m. in. gps-y by spedytor nie pytał co godzinę pięćdziesięciu kierowców ile który jedzie i jak ma daleko jeszcze
~abc	Ese masz raxje... Nie psuje?... Tylko powiedz to strajkującym celnikom górnikom itp. malo? Zmienić a nie wymuszać wiecej. Warunki oferuje sie takie a nie inne i odpowiada lub nie
~woytek	abc dziad trans mowi -jedz jakos to bedzie, to fachowosc transa ! Piekna spedi -myslalam ze pan cus podlozy. Paulinka mozesz sie podlozyc, wtedy dojde ! Opcja czerwonej sluchawki !	-1
~abc	Czyli jak kierowca nie zrealizuje zlecenia z braku czasu to wszelkie konsekwencje powinien ponosić spedytor. Zgadza sie?	1
ese	W zasadzie tak. Choć trudno by poniósł koszt n. p. zatrzymania linii produkcyjnej bezpośrednio. Jednak to on ma na głowie planowanie dostaw tak, by były realne
~woytek	Zalezy kto jest spedi, ? Tesciowa? Laska?
~abc	Woytek... Za takie cos o czym piszesz to tylko nagrać i zglosic ze namawia sie do popełnienia czynu zabronionego. Będzie będę "spedytor" mniej. Albo niech da ci to na. piśmie to pojedziesz
~abc	Ese a niech odpowiada za swoja robotę. W czym problem? Bynajmniej by nie bylo takich cyrkow
ese	I znów stękania. A gdzie cenienie siebie??
ese	~abc (2015-12-28 17:38:13) - Ja bym taki odważny nie był. Bo to mogą być kwoty bardzo poważne. A co, jeśli udowodnią, że jednak kierowca zawinił? Kara owszem, ale współmierna do możliwości, jeśli już ma być
~abc	Ja się cenie i nie potrzebny. mi rozwijany czerwony dywan bo pan kierowca przyjechał. Wystarczy mi tylko ze będę miał zlecenie stosowne do możliwości jaki narzuca mi ustawodawca. Przy czym to spedydor jak pisałem powinien miec wiedze jak wygląda czas pracy kiero dając mu zlecenie do realizacji i czy jest wstanie nie zrealizować zgodnie z przepisami. I mi to starcza. Tak ze dbajac o to żebym mógł pracować zgodnie z przepisami to chyba nie należy do stękań co?	1
~woytek	abc mnie malo kto moze namowic do zlego, bez prawa jazdy nic nie znacze. Namowi mnie kobieta ( bardzo latwo ) do grzechu z kategori przyjemne ! Pamietaj organa panstwowe maja to gdzies, licza sie finanse. Zrobio porzadek i pojda na zielona trawke, tak to dziala i kwitnie.
ese	~abc (2015-12-28 17:43:27) - Plus. Jasne że jest jak mówisz. Skomentowałem pozostałe wpisy. Zapisywanie. Nagrywanie. Stękanie z daleka. A temat jest bardzo prosty do rozwiazania. Nie pasuje robota-dziękuję i żegnam się.	1
~abc	Jak nawali kiero bo. mial dość czasu to co ma spedycja do tego. Niech beka winny a nie zawsze kiero. A nie zlecenie na wczoraj i jakos poradzisz pan sobie. Obciąża spedycje to spedytora wywala na zbity pysk i tyle
~woytek	abc musisz byc mlody, postoj fabryki opla kosztuje krocie, o wyzszej technologi 100 krotnie.
~abc	I ja tak robię. Stary dzwoni ze ma cos tam i czy dam rade. Dam to ok nie to mowie ze się nie wyrobie i nie ma problemu. Bierze co innego. Mam o tyle dobrze ze prezes tez jeździ... Pauza itp zecz święta bo sam wie jak to wygląda. Zero tel czemu jeszcze cie nie ma itp	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Z punktu widzenia spedytora, dyspozytora

ID: 174868

~stefano tarantino
*.tktelekom.pl

Posty (88)

-2

2

1

-2

1

-1

-1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

Z punktu widzenia spedytora, dyspozytoraID: 174868

~stefano tarantino*.tktelekom.pl

Posty (88)

-2

2

1

-2

1

-1

-1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Z punktu widzenia spedytora, dyspozytora

ID: 174868

~stefano tarantino
*.tktelekom.pl