MAN TGA 480 ubywa płynu chłodzącego dymi na biał

~Rafał	jak w temacie...
~joł	commonrail czy zwykły jeszcze?
~joł	jaki by nie był, zdejmij kolektor wydechowy to zobaczysz który cylinder choruje
~joł	jeśli to commonrail to na 80% pęknięta głowica lub wariant mniej bolesny uszczelka pod głowicą,
~joł	zanim zdejmiesz kolektor wydechowy to odłącz recykling spalin od kolektora ssącego tu też może zachorować
~sid	i po firmie uszczelka poszla i firma bankrut
~joł	jeszcze jedno gdybanie, być może pęknięta tuleja, ale to wróżenie z fusów
~joł	jeśli syczy to uszczelka, ale wtedy u mnie nie dymił na biało
~joł	a jak strzeliła mi głowica to kopcił na biało, ale nie robił ciśnienia w zbiorniczku
~joł	być może rycykling spalin się rozchorował
~Rafał	Jak jestes zasrańcu bankrutem - SID - to lecz kompleksy off line!
~Rafał	czy pęknięta tuleja ma związek z pojawiającym sie powietrzem w zbiorniczku?
~sid	jak mi sie auto psuje to po mechanika dzwonie a nie darmojej porady szukam
~joł	może kompresja uciekać w czasie pracy do układu chłodzenia a jak auto odpoczywa w nocy to woda napływa do tulei
~joł	napisz jaki masz motor?
~joł	i teraz ta woda może iść przez mikropęknięcie w tulei, uszczelka pod głowicą, lub przez pękniętą głowicę
~joł	w pierwszej kolejność na próbę odłącz recykling, jeśli auto go posiada to przez tą chłodnicę spalin też woda może iść na kolektor ssący w czasie postoju, a w czasie pracy będzie wpychał spaliny do układu chłodzenia
~joł	i jeszcze jedno Rafał uprasza się o nie karmienie TROLLI, one są bardzo zakompleksione i muszą zwracać na siebie uwagę obrażając innych. Jeśli nie będą dokarmiane to z czasem z powodu braku reakcji mądrzejszych przestaną zajmować się trolowaniem :)
~Rafał	olej silnikowy czysty jakby go zalał wczoraj. Bagnet tez bez masła. Jednak filtr olejowy az sie poskręcał od wilgoci. Poziom oleju utrzymuje sie na stałym poziomie.
~joł	jaki motor masz w tym aucie?
~Kim	Many są dobre do 500 tys km potem to skarbonka w która trzeba pchać kasę
~joł	woda do oleju iść nie musi, jeśli pękła głowica ( mikropęknięcie pomiędzy zaworami wydechowymi ) to w czasie odpoczynku auta kapie do tulei a po odpaleniu kopci na biało aż nie odparuje. Jeśli woda idzie na kolektor wydechowy to prawdopodobnie w turbinie w części gorącej też znajdziesz wodę. W czasie pracy natomiast kompresja przedostaje się do układu chłodzenia
~joł	tak czy siak odłączenie recyklingu 15 minut roboty, jeśli w recykling będzie suchy to zwalamy kolektor wydechowy 60 minut roboty i widzimy z którego cylindra idzie para i już mamy jakąś jasność w głowie
~joł	Man generalnie się nie psuje, ale jak się zepsuje to już wesoło nie jest. Renóweczka psuje się za to na okrągło już jak z taśmy zjeżdża to ma awarie pewnie i to nie jedną i choinkę na wyświetlaczu z awariami, ale za to serce do roboty ma zdrowe. Wystarczy popatrzeć ile kosztuje używany motor, do renówki za grosze bo nie ma zbytu, a do mańka więcej trzeba dać za silnik niż za używany samochód :)
~gość	Kolego jak masz adblu to sprawdż czy nie przybywa u kumpla tak było wada pęknięty podgrzewacz zbiornika adblu z układu chłodzenia
~Rafał	MAN rok 2005, motor D28. Joł, podaję adres robnet@vp. pl i proszę o kontakt.