ROLMAG OPALENIE

~#123#	Gruby napisz kiedy bedziesz na tym parkingu to chetnie skorzystam z Twojej goscinnosci ja nie napewno nie odmowie jak bedziesz chcial postawic
~tomek	panie Piotrze spedytorze wienszuje takich kierowców też byłem kiedyś w tej lidze puki mnie kamila nie zabrała bardzo tego żałuje bo pod piotrkiem było super to jest prawdziwy sperytor pozdrawiam Tomek NAJLEPSZY
~tomek	a poza tym to najgorsze są zjazdy i to że trzeba jechać i robić wikend przed pracą i wtedy jak jedziesz na 4 tygodnie to robisz 4 wikendy to znaczy jedziesz pilnować auta aby samo nie stało na wikend nie polwcam tej firmy jak będziesz ją wybierał zastanów się trzy razy pozdrawiam
~tomek	najlepszy w tej firmie to jest pan Marek nigdy nie spotkałem takiego szefa wszyscy w całej polsce sie chowają pełen szacun
~inter	Nie polecam za wszystko obciÄĹźajÄ a praca w cale nie taka Ĺadna jak obiecujÄ nie dziwne Ĺźe ciÄgle szukajÄ kierowcĂłw sÄ tacy ktĂłrym to moĹźe pasuje ale ja nie bÄdÄ pĹaciĹ za wszystko. Auta nowe ale zaniedbane i brudne ale to juĹź gĹĂłwnie wina kierowcĂłw... TakĹźe nie polecam a ci co tak Ĺadnie piszÄ to chyba z biura
~JUZ BYLY	tez nie bylem zadowolony z pracy w tej firmie praca czesto nerwowa potwierdzam ze potrafia obciazyc bez wogole jakiej kolwiek informacji. Praca dla ludzi co lubia walczyc o swoje, sprzet zaniedbany
~kierowca1	na poczatku wszedzie dobrze jest, potem jest zaskoczenie i zdziwienie.
~INTER	Omijajcie szerokim łukiem
~gruby666	Najlepszy kierowca to Wojtek z Colli Care. Chłop może i młody, ale na transporcie zna się jak nikt inny. Żaden inny kierowca nie przynosi firmie takich zysków jak on. Jaki by nie miał ładunek, gdzie by nie pojechał, czy to płaska Holandia, czy północna Norwegia, zawsze przywiezie normę poniżej 24/100. Kiedyś jak staliśmy razem na Garbsenie, Wojtek po kilku piwach zdradził mi sekret, że niskie spalanie zawdzięcza odpowiedniemu obuwiu, przez które ma idealne wyczucie pedału gazu. Ja zawsze myślał, że najlepiej jeździ się w skarpetach i to był błąd. Sukcesem do obniżenia spalania są sandały. Ale nie takie zwykłe sandały. Muszą mieć odpowiednio twardą podeszwę a zarazem wentylację. Dodatkowo Wojtek w ogóle nie używa hamulca, mówi, że jak auto rozpędzi się powyżej setki to wrzuca mu wsteczny i coś tam zazgrzyta, zadymi i w końcu zwolni, ale hamulce są jak nowe. Kolejne oszczędności dla firmy. Zimową porą nie spotkasz Wojtka w jego aucie. Chodzi się ogrzać do kolegów. Twierdzi, że dewasto zużywa za dużo prądu i paliwa, a to niepotrzebne wydatki dla firmy. Na długiej pauzie Wojtek w ogóle nie przepala auta, dopiero w poniedziałek przed ruszeniem chodzi do Rumunów pożyczać kable. Laptopa i komórkę ładuje tylko na stacjach benzynowych i na promach. A propos promów, tu też Wojtek robi oszczędności dla firmy. Zawsze rezygnuje z jedzenia. Wozi ze sobą wędkę i z promu łowi ryby, które potem przyrządza w kajucie. Wojtek dba o auto jak nikt inny, sam byłem świadkiem jak czyścił cały zestaw chusteczkami dla niemowląt. Myślę, że Wojtkowi należy się podwyżka minimum do 8 tys.
~Rekin	Podobno płacą już za werbowanie nowych kierowców żeby chociaż ktoś na chwile przyszedł pojezdzić, to faktycznie musi być lipa
~hiena	Witam widzę że kolega gruby ładnie pocisnął temu gówniarzowi, no ale cóż nie ma co się dziwić po H. u. j się chwali wszystkim na parkingu że najwięcej zarabia z ColliCare. Tak chłopaków zdenerwował że aż co zjazd do bossa latali i płakali czemu jeden ma tak a drugi tak. Myślę że rzeczywiście jest młody i głupi, ale z biegem czasu się nauczy że nie stoi się z chłopakiami z jednej firmy, nie pije się piwa i nie mówi się wszystkiego i myśli się że będzie się dobrym kolegą buhaa; -) pozdrawaiam cały Rolmag
~koniu	Uważajcie na Mareczka Czaje bo to pod*acz
~cary	Myślę że dziadek powinien założyć własną firmę, przecież on ma zawsze tyle do powiedzenia w busie
~keneedy	Marek to powinien iść na emeryture albo wnuki bwaić
~były i szkrzywdzony:)	Typowa amatorka, praca 4/2 (34 dni w pracy a 10 dni w domu tak dopracowane zjazy i wyjazy) , kasa na czas, auta nowe ale bardzo zaniedbane proponuje przed zatrudnieniem umówić się z dermatolgem, no i robota totalnie do kitu robią głownie tzw MULTIDROP czyli ładuja po 1000 miejsc i tyle samo zrzucaja. Pracowałem miesiac pod jakimś colicare porażka po paletkach i kartonikach się ładowało wszystko wyliczone (sranie jedzenienie i milion telefonów dlaczego pan jeszcze nie jedzie). Nie mają dobrej spedycji teraz włochy nieby obrabiają następna tragedia z tego co kolega opowiadał. Żeby wrócić do domu potrzeba 3 dni, ponieważ trzeba zrobić 2600 km żeby ludzi pozbierać.
PLR	dobrze ze po słuchałem ostrzeżeń kolegów nic dodać nic ująć.
COBRA007	Uwaga pododno firma ma problemy finansowe, slyszalem od ludzi co pracuja na sprzecie tu na miejscu ze musza czekac za swoimi pieniedzmi
~Stefan	Ja napisze tak kasa na czas w domu wychodzi 13 dni więc nie wiem czemu młokosom nie pasuje robota jak każda inna. Do zjazdów trzeba się przyzwyczaić. P. S po 1000 miejsc się nie ładuje tylko w mc po 5000 rozładunków hehe. Mi tam pasuje jazda w Rolmagu pozdrawiam stałą ekipę.
~szef	Co nie którym to radziłbym się uspokoić, bo panowie ktoś może mieć problemy za pisanie bzdur (wszystko idzie sprawdzić ) , forum poświęcone jest informacjom o firmie, proszę nie pisać takich rzeczy że firma jest nie wypłacalna komuś się nie podoba proszę poszukać innej pracy ktoś potrzebuje info proszę zadzwonić do firmy pozdrawiam
~hiena	brakuje ludzi u Pawła Kamila z Holandii zawineła prawie cały skład ładny gips :-)
~indynk	a co ty się dziwisz!!! kto z nią chlał w Hoogeeven to wrócił do niej, a najlepsze jest to że każdy na nią *lił a teraz poszli do niej pod skrzydła, jak to zrozumieć normalnie P. O. J. E. B. Y!!!
~Hennnry	Marek Czaja to brudas
~nowy	Kto to jest Darek z biura? Słyszałem, że to prawdziwy fachowiec od transportu z bardzo dużym doświadczeniem. Wielu kierowców go podobno chwali.
mack430	Potwierdzam wpis Henrego o Marku Cz. Syf i smród.
~byly	wyplaty w ratach. auta zaniedbane. brak podstawowego wyposarzenie na samochodach. 80% kierowcow to ukraina i białoruś. duza rotacja kierowcow. to tak w skrócie.
~Papaj	Co nowego w Rolmagu? Jeżdża jeszcze wogole bo cos mnie sluchy doszly ze z dnia na dzien coraz gorzej kto tam jeszcze pracuje?
~Andrzej	Hej obecnie nadal robie dla ukrainskiego rolmagu firma od stycznia pada juz 14 luty 2020 i nadal brak wyplaty a i zadnego smsa z przeprosinami ani wyjasnieniem od tak zwanych pzeudo prezesow. ODRADZAM.
~Mati	Co nowego w Rolmagu jezdzi tam ktos jeszcze wogole czy juz firma padła?
~Xxx	Jak z wypłata mi?
~Toldi	Szef podobno po*y, w dobie kryzysu jakieś głupoty przy wypłacie wymaga, kolega wychodził z biura to sie pytam ile dostałeś? Odpowiada szkoda gadać wszystko mnie boli i uciekł,