nie czarujmy się, koszty pracy niższe, skoro ofiara czyli kierowca u polaczka ma 1750 złotych brutto i to grubo za ponad 200 h na miesiąc.
Po 2004 roku pojawiły się nowe firmy jak grzyby po deszczu, przez blisko 11 lat powstały giganty transportowe co podobne firmy na zachodzie rozwijały się przez dziesięciolecia!
W latach dziewięćdziesiątych było niewiele firm w Polsce na międzynarodówce a liczyły góra po kilka aut, tych co miały kilkadziesiąt aut można było policzyć na palcach.
Tania siła robocza bez jakichkolwiek praw jest motorem napędowym extra szybkiego rozwoju dziadtransów!Temu ten lament, temu ten skowyt o te marne 8, 5h na godzinę

~mariusz_kierowca	twój kolega to idiota skoro diety mu uznali, przepisy jasno stanowią, hehe jeszcze mu ten sąd rentę czy emeryturę wyliczy z diet,
~mariusz_kierowca	ja mam zrezygnować z mych 24 euro no i jeszcze na twoje konto mam przelewać?chcesz w euro czy złotych?
ese	~mariusz_kierowca (2015-03-06 00:26:48) ese jesteś złośliwy bo bronisz miski, .. "- Złośliwy?? Jak tylko pytam dlaczego jeśli wiadomo gdzie jest lepiej niż tu gdzie się jest to sobie nie polepszyć tam idąc. Lepiej jęczeć i robić to co się robi?
ese	~mariusz_kierowca (2015-03-06 00:29:05) twój kolega to idiota skoro diety mu uznali.. "- Właśnie. Gdyby owym nie był, to by po prostu sędziego z sali wyprosił i sam sobie to orzeczenie napisał.
~mariusz_kierowca	ese przerabiałem temat alimentów gdy jeszcze na takich robiłem jak ty, usiłowano mi wmówić że diety to dochód ale się nie udało, trzeba mieć dobrego adwokata,	-1
~mariusz_kierowca	niech jeszcze urząd skarbowy uzna diety za dochód, zus i itp. nie chce mi się przytaczać co to jest dieta że jest to zwrot kosztów za... , zresztą i tak często płacicie z kilometra czy frachtu, a w papierach rozpisujecie to jako diety
~Stus1992	Rozwój polskiego przewoznika szedl też za ty że auta były a nawet sa eksploatowane do końca i jeszcze dłużej niż powinne wytrzymać.
~mariusz_kierowca	poważnie do końca, hmm znam takich co góra trzy lata i następne auto, eksploatowane to były kiedyś do samego końca. No polskie dziadtransy idę spać, na zwolnieniu lekarskim mam prawie 1200 euro na miesiąc więc siedzę bo mnie na to stać!
Struś92	Mariusz no co ty polski dziad to by redukcje etatów zarzadził po L4
~mamrot1	Smieszy mnie to nazywanie pracodawcy DZIADOTRANS ciekawy jestem dlaczego brygady de*ilkow tam pracoja za psie ochlapy, a nie nie mysla o wlasnym interesie BUREKTRANS. pOWINNI CALOWAC dziadotransa w tylki a nie pluc na SIEFA	1
~lalka	No nie ma to jak bronić się przed płaceniem na własne dzieci...	1
~Łuki	zamiast narzekac to cieszcie sie ze wogule macie prace
~mariusz_kierowca	Pracę my kierowcy?czy wy szefowie? Ludzie nie są obłąkanie by cieszyć się z niewolniczej pracy za miskę ryżu, nie te czasy, parobków i ich panów już nie ma, to wy na siłę chcecie by polska była krajem pańszczyźnianym! Te raz by kierowca normalnie egzystował czy to młody, czy to stary to za odrę musi uderzać Wasza zachłanność was zgubi.
~mariusz_kierowca	czemu polski kierowca zarabia tyle co 10 czy 15 lat temu?bo wy musicie brylować na maxa. !
~driver uk	problem jest bo polscy przewozniki okradaja niemieckich i niemcy sie w*yly i polaczki teraz maja przesrane. i bardzo dobrze.. dla mnie bedacego w uk. kierowcy polski przewoznik. rumunski czy afrykanski to dla mnie trzeci swiat. tak to wyglada dla mnie czlowieka pracujacego i bedacego szanowanym czlowiekiem.
marsoc	Bo Polska to dziki kraj, była, jest i będzie!Polak tylko potrafi obwiniać o wszystko innych a to, że przez tą komunę a to przez... itp. itd. No i elity transportowe w 10 lat dorobiły się tego co w normalnych krajach trwało dziesięciolecia, chcieliście unie to ja macie. Dymają Was szefowie w każdy otwór drodzy kierowcy. A, że helmuty, żaby i reszta przejrzeli na oczy gdy kasa zaczyna im uciekać przez firmy ze wschodu to wymyślają a to weekendy w hotelach a to 8, 5 na godzinę, wasi polscy szefowie dostaną po dupsku ale i tak odbiją sobie na Was. Temu zarabiacie mniej lub tyle samo co wasi koledzy w czasach przed wejściem do unii, z tym, że wy teraz gnijecie po miesiąc w budzie albo i dłużej.
marsoc	Polska rządzi złodziej a prawo egzekwuje bandyta, to nie ma co wymagać od waszych szefów polaków czegoś więcej, marzą by do szczęścia starczyła wam jedynie świadomość, że macie pracę za minimum socjalne za maksimum godzin pracy i wyrzeczeń!Pozdrawiam
marsoc	Sorki na pocieszenie napisze, że są w Polce uczciwi szefowie a i owszem ale to jest gatunek zagrożony! Nie wytrzymują konkurencji tych nieuczciwych.
R2D2	Marcos nie zrzucaj winy tylko na naszych przewoźników. Wielu Niemców pozwalniało swoich rodaków tylko po to żeby zatrudnić tańszego kierowcę ze wschodu. Sam znam taką firmę gdzie właścicielka Niemka zwolniła 300 niemieckich kierowców a zastąpiła ich naszymi. Dla niektórych Niemców tylko zysk jest ważny, a człowiek się nie liczy. Wiesz ile niemieckich spedycji zdecydowało się na tańszy kabotaż ze wschodu Europy zamiast dawać zlecenia swoim? Na problem trzeba spojrzeć trochę szerzej...
~POlski Smerf	R2D2 - co ty bredzisz !? Niemcy specjalnie wszystko robią aby kierowcy z Polski mieli dobrze i by żyło im się godnie ! A ty jakieś tam dyrdymały o ekonomii. Ściemniasz.
R2D2	Widzę kolego że umiesz czytać między wierszami. Pozdrawiam :)
~???	nie czarujmy się, koszty pracy niższe, skoro ofiara czyli kierowca u polaczka ma 1750 złotych brutto i to grubo za ponad 200 h na miesiąc. Po 2004 roku pojawiły się nowe firmy jak grzyby po deszczu, przez blisko 11 lat powstały giganty transportowe co podobne firmy na zachodzie rozwijały się przez dziesięciolecia! W latach dziewięćdziesiątych było niewiele firm w Polsce na międzynarodówce a liczyły góra po kilka aut, tych co miały kilkadziesiąt aut można było policzyć na palcach. Tania siła robocza bez jakichkolwiek praw jest motorem napędowym extra szybkiego rozwoju dziadtransów!Temu ten lament, temu ten skowyt o te marne 8, 5h na godzinę ~mariusz_ki erowca Kolego stwierdzenie w tej formie jest czystą demagogią. Natomiast na sto procent byłbyś w stanie udowodnić Twoją tezę matematycznie. I tak należało podejść do tematu. Twierdzenie, teza, dowód. Wówczas będziesz wiarygodny. W innym wypadku to zwykła paplanina zazdrośnika.
negro_	mariusz kierowca ty deb.. lu, zgodnie z twoim ptasim rozumowaniem wszystko u nas w polsce sie szybko i dynamicznie rozwija bo ludzie nie zarabiają 8. 5 € na godzine, to dlaczego inne dziedziny gospodarki tak sie nie rozwijają? nie kupują tysięcy maszyn i nie zarabiają milionów? nie pomyślałeś idioto że polscy przewoźnicy nie jeżdżą za takie stawki co niemcy? myślisz że łądując w polsce towar który jedzie na zachód niemiecka firma która go w polsce wyprodukowała zapłaci za wywózke tego towaru tyle co by zapłaciła w niemczech? powiem ci tyle, deb.. lem sie urodziłeś i deb. lem zostaniesz, pozostało ci tylko siedzenie przy kompie i pisane bzdur, w przerwie na kontakt z renia rączkowską, pozdrawiam myślących, których tu mało
~Dziad Bozpolski	Oczywiste oczywistości nie dla wszystkich są oczywiste. Oczywiście durnie mają swój świat !
~egon	mariuszek, nic nie stoi na przeszkodzie żebys i ty został biznesmenem i asem transportu, przed tobą swietlana przyszłośc i jutrzenka opatrznosci, chetnie ci zrobie miejsce na rynku, mnie sie przejadło mam juz wszystko ładny dom z basenem, bmw x6, jacht z nadmiaru zarcia i spania do 8, 00 urusł mi brzuch - jak mówił kargul - z tego nadmiaru bogactwa to same problemy
~Dziad Bozpolski	A nie masz czasem BULU brzucha albo głowy z tego nadmiaru?
~driver uk	w polsce przewoznicy to nic wiecej jak patologia nie placaca podatkow i do histori przejda bo jako jedyni strajkowali by nie placic kierowcom normalnego wynagrodzenia. dla mnie caly ten polski transport to dziadostwo i zlodziejstwo skladajace sie z cymbalow bez szkoly na krusach okradajacych sie na wzajem przewoznikow z dziada pradziada. a mianowicie w porownaniu do transportu w UK to polska jest jak trzecie kraje. przepasc niesamowita. polski transport jest taki sam jak rumunski. syf. brud i zlodziejstwo z ktorego europa sie smieje
~Dziad Bozpolski	driver uk - ty taki głupi byłeś zawsze czy pogorszyło co się po okresie dojrzewania?
~driver uk	kierowce bedacego w budzie 6tygodni bardziej mi szkoda niz bezdomnego za to ze de*ile zgadzaja tak dlugo w aucie siedziec tygodniami a bezdomny to juz nie ma nic do powiedzenia i innego wyboru. sami kierowcy zgadzaja sie byc niewolnikami tygodniami na lancuchu przy budzie
~Dziad Bozpolski	W trakcie nabywania 7-miu klas nie nabyłeś wiedzy czym się różni historia Polski od krajów cywilizowanych. Aspekt gospodarczy wynika z wielu zagadnień o których twój pusty łeb nie ma jak widać choćby minimum wiedzy.