Polscy przewoźnicy a płaca minimalna w Niemczech

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~...	Polska wies, to kopalnia kierowcow i od zawsze tak bylo. Mocni ludzie nie do zaorania. Nie tylko mezczyzni, ale sporo kobiet juz jezdzi, same, albo z mezami. Zapytajcie kolezanke Marcie, czy cos wie na ten temat, albo ile hektarow ma truckinggirl.
~quattro	juz nie długo i bedziemy zarabiac jak niemcy
jacek-kuba	tyle że w 2 miesiące	2
~Zakręcony	Proponuję zajrzeć na inne strony... poczytać i zrozumieć, że delegowany różni się od będącego w podróży służbowej.
g-a	Jak zawsze pod koniec roku kaledarzowego mnożą się wątki typu "co to nie będzie w przyszłym roku". I jak co roku wszystko pozostaje jak było... Ile razy można na te samą bajke dać się nabrać?	1
~ecik	... Sąd Najwyższy wyrokiem sygn. II UK 204/13 również potwierdził, iż podróż służbowa ma charakter krótkotrwały i incydentalny i nie powoduje zmiany umówionego miejsca pracy. Co istotne, kierowca w transporcie międzynarodowym nawet przebywając 3-4 tygodnie poza granicami kraju nie wykonuje jednej podróży służbowej, lecz zadania pracownicze składające się z wielu podróży służbowych (niejako każde osobne zadanie pracownicze jest odrębną podróżą służbową)...	2
~ecik	w związku z powyższym pytam: czy my jesteśmy idiotami? dlaczego tym bezmózgom wydaje się, że wszyscy go nie mają?
~Zakręcony	czy wiele podróży służbowych to delegowanie pracownika? Tego nie wyjaśniono.
~ecik	od wyjazdu, czyli od przekroczenia granicy, do powrotu, czyli do przekroczenia granic. dopiero pobyt w kraju przerywa podróż zagraniczną, bez względu na to ile przerzutów się w tym czasie wykona
~ecik	://www. sejm. gov. pl/Sejm7. nsf/transmisje. xsp?unid=5C37165BC61 01C8FC1257DA90051857 B ja wysłuchacie całego sprawozdania, zapewne dojdziecie do tego samego wniosku co ja, czyli o d u p e to rozbić, jak mogą ludzie tak mało kompetentni decydować o naszej przyszłości?
~Zakręcony	~ecik... wnioskuję o powołanie "ktosik" na naszego przedstawiciela.
~lisek	Nie wiem. Jakoś nie przekonuje mnie interpretacja polaków-cwaniaków na temat niemieckich przepisów. Zawsze to jest tak że dziadtransy za wszelką cenę muszą omijać przepisy. Poczekamy i zobaczymy co mają do powiedzenia Niemcy i to do nich będzie należało ostatnie słowo. Nie rozumiem dlaczego to kierowca nie jest pracownikiem delegowanym, przecież delegacje w większości firm są podpisywane i rozliczane. Więcej jest oczywiśćie tych niuansów bo nie kto inny jak polskie firmy transportowe będą pod tym ryć, szukać obejść, haczyków. Ten tutaj tekst jest właśnie taki. Zresztą jak Niemiec nakaże w auftragu albo podczas załadunku takie oświadczenie podpisać, to albo kiero podpisze i stwierdzi nieprawdę, albo nie podpisze i wypad spod rampy. Będzie ciekawie, ja w Polaków interpretacje nie wierzę, zobaczymy co na to Niemcy.
~Przewoźnik	lisek - Niemcy podadzą ci kapsułkę Cyklonu B. To ci rozjaśni horyzonty.	1
~lisek	Przewoźnik tak poza tobą wszyscy zdrowi w domu?	-1
~ecik	lisek, ojjj masz rację, od razu poczulibyśmy poprawę warunków pracy i płacy oczywiście
~spioszeq	Z taką pensją żylibyśmy jak szejkowie, a po roku i tak by było nam mało :D
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	kapsulke z cyklonu b? twoja wiedza transportowa jest pewnie na tym samym poziomie.	-2
g-a	~lisek (2014-12-26 19:40:12) Nie wiem. Jakoś nie przekonuje mnie interpretacja polaków-cwaniaków na temat niemieckich przepisów. Zawsze to jest tak że dziadtransy za wszelką cenę muszą omijać przepisy. Poczekamy i zobaczymy co mają do powiedzenia Niemcy i to do nich będzie należało ostatnie słowo. Zdaje mi się że od roku 1945 jednak trochę czasu minęło...	1
~Janekodfiranek	I mam nadzieje, że ET bierze pełną odpowiedzialność na siebie za plotki lub przekazywanie wiarygodnych informacji. Co ET wybiera? Podpisujecie się pod tym postem imieniem i nazwiskiem? Nie! Bo jesteście pieniaczami, darmozjadami, którzy pierdzą w stołki i nic nie robią!
~rodger	no ale to co, puszczac czy nie puszczac (a jak nie to do kiedy)... wielu juz pojechało.. z drogi ich
~rodger	jeszcze nie ściągaja z tego co sie zorientowałem u kilku przewoźników...
ese	~lisek (2014-12-26 19:40:12) (... ) Nie rozumiem dlaczego to kierowca nie jest pracownikiem delegowanym, przecież delegacje w większości firm są podpisywane i rozliczane. (.. ) - Pracownik delegowany to n. p. pracownik obsługujący konkretną maszynę w kraju, a w związku z nabyciem przez firmę z zagranicy innego typu wysłany do producenta na kilka dni (czy tygodni) w celu przeszkolenia. Kierowca zaś (poza wyjątkami jak jazda wyłącznie po terenie zakładu) przyjmując się do pracy wie, że będzie się przemieszczał po terenie kraju (lub poza nim, w zależności od rodzaju pracy) i tylko sporadycznie bedzie zjeżdżał do firmy. Dokładna odwrotność jak w sytuacji pracownika delegowanego	1
ese	~Janekodfiranek (2014-12-27 21:15:09) - A konkretnie, to o co chodzi?
~mllle	co z tymi niemcami jechac czy nie jechac? dowiadywal sie ktos gdzies jak to jest?
g-a	~mllle (2015-01-07 10:38:17) co z tymi niemcami jechac czy nie jechac? dowiadywal sie ktos gdzies jak to jest? Lepiej nie jedź, bo tam nas nie lubią.
~rodger	jeżeli chodzi o dzisiejszy stan dróg u gebelsów to podobno krecą sie po droach celni ale nikogo nie sciagaja egzekwując w/w opłatę..
~Arek	Nikogo na to nie będzie Stać, bez względu ile to firma ma aut. Chyba że, kierowca założy własną firmę zapłaci zus itp. i będzie świadczył usługę jako kierowca dla byłego szefa, wystawi rachunek byłemu szefowi na kwotę umówioną realną i pewnie to będzie tak działało... ? Czas pokaże jak to wyjdzie naprawdę.
~Obserwator	Szanowni Koledzy... Ustawa obowiązuje i nie ma na to rady póki co. Obejmuje terytorium Niemiec i według niemieckiego ustawodawcy każdy kierowca, który będzie na ich terenie ma mieć płacone 8, 5 Euro. Tak też będzie podchodził niemiecki Urząd Celny, który jest władny do kontroli. NA dzień dzisiejszy brak odpowiedzi z ambasady niemieckiej w tym zakresie na notę, którą wysłano z MSZ. resort podległy Panu Schetynie. Z góry wiadomo, że odpowiedź będzie niekorzystna dla Polskich przewoźników. Wystosowano pismo z zapytaniem do KE w Brukseli. I do czasu nadejścia sformułowania Niemcy są na prawie. Jeśli znajdujesz się na ich terenie obowiązują Cię ich przepisy dopóki wyższa instancja (KE) nie zarzuci im niezgodności z Traktatem Unii Europejskiej. Dopiero w takim przypadku, gdy stwierdzą niezgodność i każą Niemcom nie stosować tej ustawy dla polskich podmiotów (oraz innych przewoźników z Unii) jeżdżących na polskich licencjach możemy przestać stosować się do ich ustawy. NA chwilę obecną niestety jesteśmy niewolnikami wielkich Niemiec. A nasi parlamentarzyści jak zwykle zawinęli ogony pod siebie i cisza. Przyjdzie nam Panowie zrobić blokady na drogach i granicach. Bo to co Niemcy robią z całą pozostałą częścią Europy zaczyna przypominać lata 30 te... (dla znających Historię)
g-a	~Obserwator (2015-01-08 12:25:23) Szanowni Koledzy... Ustawa obowiązuje i nie ma na to rady póki co. Obejmuje terytorium Niemiec i według niemieckiego ustawodawcy każdy kierowca, który będzie na ich terenie ma mieć płacone 8, 5 Euro. Tak też będzie podchodził niemiecki Urząd Celny, który jest władny do kontroli. Przed chwilą na innym wątku zapytałem - jakim cudem organ OBCEGO PAŃSTWA nadał sobie prawo do kontrolowania przychodów cudzoziemców mieszkających poza terenem Niemiec?
g-a	A sprawa noclegów w hotelach jakoś dziwnie ucichła... a co to miało nie być, po 30 000 euro kary i jeszcze rok odsiadki...

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Polscy przewoźnicy a płaca minimalna w Niemczech

ID: 157367

W dniu 1 stycznia 2015 roku w Niemczech wchodzi w życie ustawa o płacy minimalnej (MiLoG – Mindeslohngesetz).

~etransport.pl

Posty (374)

2

1

2

1

-1

-2

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ