Witam, wczoraj ruszając po pauzie silnik pracował jak w traktorze i całe auto zachowywało się jak by się jechało "na koniu" czyli strasznie trzęsło później się uspokoiło. I tak teraz w momencie jak auto poczuje małe wzniesienie wskazówka prędkościomierza zaczyna wariować czyli pulsuje przód i tył i słychać głośniejszą pracę silnika i lekko trzęsie autem (jak obroty zaczynają spadać poniżej 1200) w momencie przerzucenia biegu na niższy i obrotach około 1400-1500 to ustępuje.
Czy ktoś wie co to może być?

~Jarek	jak w temacie...
~mechanik	stawiam na sprzęgło :/ a co sie dzieje ze wskazówka obrotomierza?
~maniek	wariacje prędkościomierza to problem z impulsatorem, przyczyna, za mocny magnes!
~mechanik	własnie druga przyczyna moze byc impulsator który poniekąd steruje skrzynia i sprzęgłem
~Jarek	Wskazówka obrotomierza też lekko pulsuje ale delikatniej. Właśnie przedwczoraj jak mocno drżało to wystąpił komunikat "usterka skrzyni biegów" usterka APS, zjechałem na parking, zgasiłem silnik i uruchomiłem ponownie i usterka ustąpiła ale nadal były drgania jak auto poczuło wzniesienie
~Jarek	I dodam, że w momencie komunikatu o skrzyni, można było przerzucać biegi tylko po wciśnięciu sprzęgła. Do tej pory komunikat taki już się nie pojawił i nie ma problemu ze skrzynią... Ale przedwczoraj po ruszeniu myślałem, że nie ujadę, silnik pracował jak "TRAKTOR"
~mechanik	na 95% impulsator albo wiązka od niego ma gdzies zwarcie badz przerwe, koszty nie beda duze :) proponuje postawic na diagnoze komputerem jak najpredzej
~Jarek	Zjeżdżam jutro na bazę i sprawdzą. Myślałem, że się Scania rozleci tak nią rzucało
~szczur	miałem dokładnie te same obiawy 3 dni temu. po zgaszeniu auta wszystko wracało do normy i powracało. wskazówki wariowały. wymiana impulsatora pomogła.
~Jarek	Dzisiaj na A2 drugi raz wyskoczył komunikat "usterka APS" "usterka silnika" oraz "użyj sprzęgła usterka OPC" i biegi można tylko zmieniać ze sprzęgłem, zgaszenie oraz ponowne uruchomienie silnika plus wyłączenie i włączenie prądu tym razem nie pomogło. Sam już nie wiem co to może być, ale drganie przy obrotach 1200 występuje nadal przy 12 biegu, natomiast po zbiciu na niższy bieg i przy obrotach 1400-1500 drgania ustępują. Scania po odpaleniu z rana chodzi pięknie przy obrotach 600, po rozgrzaniu obroty spadają do 500 i wydaje mi się, że obroty coś mają w tym przypadku wspólnego ze skrzynią. Myślałem, że to wina wtrysku. Ale co mają wspólnego obroty ze skrzynią biegów nie mam pojęcia : (
~Jarek	Od jakiegoś czasu nierówno zaczął silnik pracować (raz jest klekot i obroty same idą do góry) raz klekot zanika i obroty spadają.
~Jarek	I co macie jakieś sugestie?
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	jezdzisz juz trzeci dzien z taka usterka i jestes zdziwiony ze cos sie rozpier dala.
~Jarek	Wymienili 2 wtryskiwacze i niby to była przyczyna, ale co ma wspólnego skrzynia biegów z wtryskiwaczami... dziwne
~Tom	Moze mieć wyrysk ale wątpię. Ja miałem inny problem z opticruise i tez mi wymienili wtrysk a problem został. Odradzam serwis w tym przypadku tam podchodzą do tego metoda prób i błędów.
~Jarek	Wymienili je u nas na warsztacie. Jaki miałeś problem?