Zaostrzenie kar we Francji za odpoczynek w kabinie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~batem-ich	Masz coś przeciwko Małym Grubym?
~zorientowany	Kurcze, zawsze myślałem, że to "profesor"... Człowiek jednak całe życie się uczy...
~zorientowany	Kanibal doszedłeś? ?? Bo pewnie się masowałeś klecąc ten wpis :)
~batem-ich	Wesołku a co ty chciałeś wyczytać o tym Jaruzelskim? Czy to nie był czasami twój były dowódca
wesolek	i dobrze myślałeś, ale nie jesteś zbyt rozgarnięty i nie potrawisz logicznie myśleć. mam awaryję klawiatury, od i cała przyczyna.
~zorientowany	:)
~zorientowany	A może czego innego? ??
wesolek	nie bądż zbyt domyślny, bo cię pająki za obraz etransowy wciągną i będzie lipa. ::)
~zorientowany	to przepraszam... jak mówił poeta : no to ja spier... :) Miłej soboty :)
~batem-ich	oho chyba czuły punkt znowu jakiś były zomowiec na forum, uwaga WESOŁEK podsłuc *e
wesolek	kijem go nie muszę podsłuchiwać. sami na siebie donosicie. za chudy jesteś w uszach, aby to zrozumieć.. !!!
~beduin	nowy system 2/1 ale te 1 to tylko weekend
~lisek	a znacie to?: "nie opłaca się" - mantra dziada. teraz już będzie się opłacało zjeżdżać na weekend do domu. Nagle dziadowi zacznie się opłacać, nagle dostanie przebłysku geniuszu i altruizmu.
~beduin	dacie mi 3000 za dwa tygodnie i moge jezdzic
~szef	Ja to nie rozumiem jednego... Przecież jest wolny rynek i każdy kto spełni określone warunki może być przewoźnikiem. Dlaczego zatem jeździcie u dziadów? Po co dorabiacie kogoś?Kupcie sobie autko albo jeszcze lepiej możecie wziąć w leasing i dopiero wtedy zobaczycie jak bardzo dorabialiście tego dziada.
~lisek	szef, ja też nie rozumiem jednego. Jest wolny rynek i dziad zamiast jeździć u kogoś lub zająć się czymś innym musi brnąć akurat w transport. Po co? Po co zatrudnia ludzi, skoro go na nich nie stać? Po co na siłę musi kiwać innych? Niech jeździ u kogoś innego to zobaczy co znaczy być wykiwanym.
~beduin	musi jezdzic bo stawki sie same niezaniza rozumiesz
nrj-trance2	~beduin (2014-06-21 12:33:14) dacie mi 3000 za dwa tygodnie i moge jezdzic słabo się cenisz
~beduin	nrj to takie radyjko we francji ale te 3000 to jest minimum
nrj-trance2	a skad jestes?
~beduin	z zadupia i dziury zwanej olsztynem
~kierowca ciamajda	Witam wszystkich. Na samym początku chcę zaznaczyć, że jestem kierowcą. Zupełnie nie rozumiem Waszego podejścia do całej tej sprawy. Przyjmując się do firmy, w której obecnie pracuję, na samym początku rozmowy powiedziałem, że JA NIE KRADNĘ ALE TEŻ NIE POZWALAM SIEBIE OKRADAĆ. Później nastąpia prezentacja warunków zatrudnienia przez szefa i Z PEŁNĄ ŚWIADOMOŚCIĄ PODJĄŁEM PRACĘ W SYSTEMIE PRZERZUTOWYM. I tak się kręcę dwa lata. System 4/1 czasem regulowany dodatkowo świętami. Nagle Francuz, w obronie swojego rynku pracy, zaostrza przepisy, a my (kierowcy) się cieszymy jak młody szczeniak z pcheł. "Bo szef już nigdy nie każe zostać na 3/4/5/6 tygodni w trasie". To po co mamy wstępne rozmowy przed przyjęciem do pracy?? To po co są umowy zawarte pomiędzy pracodawcą a pracownikiem?? Przecież można wcześniej się dogadać a później to wszystko zapisać. A jeśli pracodawca coś zacznie kombinować to Art. 55 § 1' KP. i zostawiam samochód. To gdzie są ci wspaniali, polscy kierowcy którzy tak doskonale sobie radzą w trudnych sytuacjach?? Do kogo macie pretensje że zostajecie na parkingach?? Robót przecież jest masa i nikt z danym przewoźnikiem ślubu nie bierze (no chyba że firma stoi na żonę a małżonek jeździ). Osobiście przeszedłem przez 6 (słownie: sześć) firm zanim trafiłem tutaj. Mam swoje zabawki a po przepracowaniu czterech tygodni zjeżdżam do domu, robie dzieciakom jakiś mały wyjaz a w tygodniu załatwiam sprawy które przy systemie pracy w kółku nie byłbym w stanie załatwić bez urlopu. Panowie moja osobista rada. Szanujcie się i szanujcie swoją pracę, bo żade szef nie będzie Was/Nas szanował jeśli zobaczy, że może sobie pomiatać. I nie zmienią tego przepisy nawet ustalone w Watykanie.	1
jack1975	Warto jednak pamiętać, że według treści nowych zapisów ustawy organ kontroli drogowej z Francji będzie mógł przea*alizować dokumentację z ostatnich 28 dni pracy kierowcy, a więc wymogiem będzie udokumentowanie sposobu odpoczynku nawet w innych krajach UE WItam, tzn ze podczas kontroli we Francji moga nalozyc kare za odbieranie tyg. odp. regularnego w kabinie w innym panstwie UE.
jack1975	kierowca ciamajda, umowa z pracodawca powinna byc zawarta w oparciu o przepisy KP i przepisow z rozporządzenia 561/2006 WE. Bo ten zapis odnosnie tygodniowych odpoczynkow regularnych juz tam byl teraz tylko zaczeli za niego karac. Jedyne rozwiazanie to reorganizacja systemow pracy kierowcow bo jesli takie maja byc kary to sie nie oplaca ani szefom ani kierowca ryzykowac. Pozdr
~Piotr	Moim zdaniem zaostrzenie te najbardziej poczują nasi Bułgarscy i Rumińscy koledzy tu gdzież Litewscy. Praktycznie wyeliminuje ich to z "przerzutów". No chyba ze zacznie się jakaś kombinacja z jakimiś specjalnymi miejscami socjalnymi na zachodzie, lub lewe pieczatki i rachunki z hotelów. Ja to za specjalnie z tego sie nie ciesze po lubie swój system 3/1, i jak tu zauwazył jeden z moich "przedmówców" w tym systemie jest mozliwosc wszystko załatwic (urzedy i in. ) i jeszcze do tego dobrze poobracać żonką:) Pozdrawiam
kierowcapoznan	jesli kabina nowoczesnej ciezarowki to dla kogos "buda psa", to sorry ale firmy noclegowe takowe" budy psie" postawią przy parkingach i spanko bedzie poza autem !!!, dobry biznes bedzie? ??, tylko proszę isc spac po spocony nie umytym trakerze !!!, no proszę inteligenci zadrapani !!! bo takie prawo? ??, żałosne i żałosni...
jack1975	Nie spac w, psich budach'' przy parkingu ale w domu, bo ja osobiscie tez nawet 45h wole spedzic w swojej kabinie niz w motelu z innymi kierowcami.
~prowokator	ale wy patawiany tu nie idzie o to, czy ma spać szower przez całą pauzę weekendową w kabinie, tylko o to, że należy mu się ryczałt za nocleg, jeżeli spędza on weekend po za bazą w trasie.. może spać ale to jest niezgodne z przepisami unijnymi i jak go namierzą, to ma mandat. może nawet na pauzie weekendowej spać u kochanki lub w parku na hamaku, ale ryczałt za nocleg mu się należy jak psu zupa, chyba, że przewożnik załatwił mu miejsce hotelowe. wtedy się nie należy ryczałcik. paniatno gamonie.. czytać uważnie!!!
~kierowca ciamajda	jack1975, masz 100% racji. Przepisy AETR przynajmniej do 12 pkt. każdy kierowca powinien znać jak Ojcze Nasz. Tylko skoro ja na Weekend mam czas wolny którym mogę swobodnie dysponować to jak ja mam nim swobodnie dysponować skoro nie mogę tego czasu dobrowolnie spędzić w kabinie?? No to gdzie ta swoboda skoro te przepisy wraz z rozporządzeniami są wewnętrznie sprzeczne?? Dla mnie czas wolny spędzony w kabinie jest odpoczynkiem. Jeśli ktoś się dusi w swojej ciężarówce, ma klaustrofobię, ja to rozumie. Ale czego ktoś nakazuje mi odgórnie jakiś wariant zachowania skoro mi on nie odpowiada?? Podam Ci konkretny przykład jaki dzisiaj podsunęła mi telefonicznie moja kochana żonka. Zadzwoniła z pytaniem kiedy pojawię się w domku po trawa hula po ogródku i na grządkach aż miło popatrzeć. Koszenie i plewienie to jakieś dzień roboty. Przy zjeździe na weekend zostałaby mi tylko niedziela którą przeznaczyłbym na spakowanie się na następne dwa tygodnie wyjazdu. Przy systemie przerzutowym zostaje mi jeszcze 5 dni które mogę sobie przeznaczyć na "dobre poobracanie żonki"
~zwykły	o co wam chodzi? była komuna - żle, jest wolny rynek- tez źle. przecież nie ma obowiązku pracy, nie podoba mi się to odchodzę. Pracuję w tym fachu 23 lata i nigdy na nic nie narzekam. Jeśli firma nie spełnia moich wymagań to ją zmieniam, po prostu. Podstawowa zasada, zmień sam coś co Ci nie pasuje a nie czekaj na dyrektywy euro komuny. 73 for all.	1