Pracodawca chce mnie obciążyć za palety.

~Michał	Prowokator ja mówię już od dawna, że Polska to jest po*y kraj i tu nigdy nie będzie lepiej. Totalne dno i wodorosty
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	a zalozyciel watku to niesz sie cieszy ze tylko za palety ma placic jak jest len. PAKA!!!
~Michał	\\\\\\ \\\\ de*il jesteś naprawdę. za żadne palety nie zapłacę skoro ich nie ukradłem, nie dam im tej satysfakcji, no do 1 razu niech jeździ ktoś inny, jest dużo lepszej roboty.
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	de*il to masz napisane w swoim dokumencie tozsamosci, czego dowodem jest ten watek i pretensja za swoje lenistwo do calego swiata tylko nie do ciebie. a za plalety tak jak i za towar od podpisania dok na zal do podpisania dok na rozl odpowiadasz ty.
~prowokator	kreski tu nie chodzi o policzenie palet. to każdy głupi potrawi. cheba nie jesteś w temacie paletowym.. czy wiesz, że musisz kazdą paletę na załadunku palet sprawdzać czy są dobre. jak ci na wyładunku z 20 odrzucą to za nie jesteś głabie obciążany.. wedle ciebie były dobre wedle wachowcy od dymania owcy nie.. :)	1
~Michał	Prowokator, kreski nie są w temacie, a się udzielają. Ja na pewno nie zapłacę za Biedronkowe widzimisię, odpisują jak im się podoba, a paleta nie jest utylizowana choć w tym momencie powinna, płacisz za paletę, która jest w obiegu. To nie zgodne z prawem
~Michał	Następnym razem zrobię wojnę w Biedronce, w momencie odpisania palety, telefon do FRESHA, że jeżeli nie przeładują towaru na inną paletę, a tej odpisanej mi nie zwrócą to blokuję rampę :D
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	jak przywieziesz towar na prawie nowkach euro czy epalach a na wymiane dostaniesz szroty i sie nic nie odezwiesz to niby do kogo pozniej pretensje.
~Michał	No zobacz Prowokator, gość czyta a nie rozumie tego i się wypowiada
wesolek	nie zgodne z prawem i podpada pod oszustwo wyłudzenia pieniedzy z kasy lidla i innych wirm przez nieuczciwe osoby zarządzajace gospodarką paletową w danej wirmie. te palety za które zostałeś obciążony, gdyż niby ich nie zabrałeś sa przywożone przez drugiego kierowce i magazynku jest nadwyżka... kwestia pokręcenia dokumentacji. poczebny jest lipny kwitek, że zakupiono na papierze palety i rachunek się zgadza. a pieniążkami wyciagniętymi z kasy powiedzmy lidla dzielą sie wspólnie zainteresowane osoby..	1
~Michał	Wesolek, powiedz więc co w momencie odpisania palety w Biedronce robić?	1
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	przerzucilem recznie na zal i rozl z wymniana palet wiecej niz ty widziales.
~Michał	I wszyscy dookoła wiedzą, odpowiednie służby też o tym problemie i nikt z tym nic nie zrobi. To jest właśnie POLSKA bandycka
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	to jest jeden normalny twoj wpis ~Michał (2014-03-01 13:52:48) Następnym razem zrobię wojnę w Biedronce, w momencie odpisania palety, telefon do FRESHA, że jeżeli nie przeładują towaru na inną paletę, a tej odpisanej mi nie zwrócą to blokuję rampę :
~Michał	Jeździłem dla Kauflandów, Lidlów, Netto w Niemczech nigdzie nie było przypadku żeby odpisali paletę. Tylko w Polsce takie rzeczy.	-1
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	paleta nie przyjeta, nie odpisana zadaj jej zwrotu a jak wymieniasz palety jak przywioza szroty zadac wymiany na dobra i nie ma znaczenia czy to jest w polsce czy w innym kraju. to sa twoje pieniadze i nikt ich za ciebie pilnowal ich nie bedzie.
~Michał	Ale w Niemczech nigdy nie odpisali tylko w Polsce zresztą Polska Niemcom nie dorasta do pięt.
~umiem_jezdzi	mogę wiedzieć czemu magazynierzy takie kwity dają do podpisu? Zawsze oni robią takie problemy? Ja bym nie podpisał takiego kwitu.
~abc	W swoich wypowiedziach sami sobie przeczycie, kierowca przy załadunku zamiast pić kawe i w ciemno podpisywac kwity musi mmiec mozliwosc sprawdzenia jakie palety mu ładuja i na zaladunku mw dokumentach przewozowych powinien wpisac, ze zaladowali mu iles ta palet złej jakosci i wtedy przy rozładunku moga go jedynie "kusnąć w żyć" i druga ewentualność jak nie ma mozliwosci sprawdzenia stanu palet na zaladunbku bo załadowca nie pozwala to przy odbiorze dokumnentów to samo wpisuje w dokumenty "BRAK MOZLIWOSCI SPRAWDZENIA STANU I JAKOSCI PALET" i po krzyku, nikt nie ma w tym przypadku zadac od niego zapłaty za palety zlej jakosci na rozładunki. I w tych przypadkach kazdy SĄD odrzuci takie obciążenie. i po krzyku.
~abc	I jeszcze jedno najważniejsze kierowca zawsze musi być mądrzejszy od tych d... li na magazynach.
~PLĄBA	Kiedy jełopy zrozumieją? Jeżeli towar, palety itp. Jest różnica w sztukach czy też uszkodzenia a na rozładunku/załadunku pan kierowca machnie ręką to po kilku tygodniach może się okazać że ktoś może nie "machnąć" i wysłać do przewożnika notę obciążeniową więc kto ma płacić za tępego kierowcę?
~PLĄBA	abc, racja.
~prowokator	Michał. jak przywozisz towar na paletach i te palety ci odpisują czy jak zdajesz puste palety.? :)
~PLĄBA	wesołek, nie mieszaj przecież to nie chodzi wcale o palety, tylko o odpowiedzialność kierowcy, palety się zużywają, chodzi o to żeby patrzeć i nie dać sobie wcisnąć gówna, jeżeli kierowca podpisuje że są ok, lub też jeżeli ma to w du/pie to kto ma za to odpowiadać? Trzeba to po prostu zgłaszać/wpisywać w cmr/protokół itp, Wtedy kierowca jest kryty i tyle w temacie...
~prowokator	abc a przypadkiem kiero nie powinien już być u producenta palet i od tego momentu ją sledzić. za dużo wymagasz od kiero i zadużo się naczytałeś poje///banych przepisów wewnętrznych nigdzie nie mających odniesienia.. w wielu przypadkach kierowcy nie ma przy załadunku, a większość palet jest uszkadzana przy i załadunku. :)
~prowokator	PLĄBA to nie tak już raz napisałem.. kierowca weżmie paletę, gdyż jego zdaniem jest dobra. po przyjeżdzie na paleciarnie głupi wózkowy lub magazyniem bo ma takie widzimisie uzna, że nie jest dobra bo powiedzmy z jednej strony jest ciemna lub gwóżdż od spodu palety wystaje 2, 1 centymetra a powinień tylko 2 cm :)
~prowokator	ja miałem na to lekarstwo jeszcze jak jeżdziłem u kogoś to wiedzieli do czego jestem zdolny. na kilku lidlach miałem zakazy wjazdu gdyż przy werywikacji palet musiał być obecny kierownik.. i paleciakiem ręcznym nie ciągałem sam palet powyżej 410 kg. oraz nie wystawiałem w oznaczonym miejscu na magazynie oni twierdzili, że mają wewnętrzne umowy ze zlecającymi ładunki a ja twierdziłem że to lipa że dzwonię do behapowca i zaraz się temat urywał.. kazali mi iść do kabiny i sami rozładowywali a po otrzymaniu dokumentów dowiadywałem się że na ten oddział mam zakaz wjazdu.. HHaa.. :)
~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\	te wszystkie perypetie rozladunkowo-zaladun kowe opisywane nie tylko na tyn watku mozna smialo okreslic jako "lenistwo i wije bana lacha na wszystko".
~PLĄBA	Wesołek, ja tu nie pisze o kwestiach spornych, nie równych deskach, wystających gwożdziach itp. Jeżeli kierowca przyjedzie na rozładunek/magazyn/s klep to jeżeli jego zdaniem towar/paleta jest ok a odbiorca/magazynier (czy inny dziad) twierdzi inaczej to rolą kierowcy jest poinformować o tym spedycje/szefa, lub ewentualnie dokonać wpisu że nie zgadza się z tym co twierdzi odbiorca (miałem mnóstwo takich sytuacji) kierowca jest zobowiązany poinformować o fakcie przełożonego, wtedy sprawa jest dużo prostsza
~PLĄBA	~\\\\\\\\\ \\ (2014-03-01 17:55:05) te wszystkie perypetie rozladunkowo-zaladun kowe opisywane nie tylko na tyn watku mozna smialo okreslic jako "lenistwo i wije bana lacha na wszystko". Niestety, ale przyznam ci racje mam takie samo zdanie na ten temat.