Spalanie zimą.

barracuda	Klemens, na jakich trasach?Przejedź np. Pilsen CZ-Poznań, przez Jakuszyce i uzyskaj takie spalanie. Na prostej potrafiłem mieć, z takim ładunkiem 27.
zibi1906	scania (2014-01-29 21:08:00) kolego zibi twoim zdaniem na jednakowe trasy auto może spalić raz 28 a raz 33. Ja rozumiem ten fakt w przypadku jazdy pod płachtą po Polsce (ładunku co dzień to inne) ale zrozum, że trasy są jednakowe zarówno tonaż jak i miejsce rozładunku Po pierwsze to nie wyraziłem swojego zdania. Po drugie to trasy mogą mogą być jednakowe, ale warunki jazdy, samopoczucie kierowcy i inne jeszcze "*rele... do kupy wzięte mogą mięć "wgląd" na spalanie.
~asde	czy ja cie obrazilem? durnia poszuakj sobie w domu swoim, a zwiekszenie spalania o 4l to chyba nie wina webasto ale taki z ciebie wlasnie szef... tyle sie znasz
~scania	a pytam po inne auta przy 20t. w obie strony wyrabiają się w 33-34 l.
~kiero.	kiero, a smary w aucie przy -18 nie gestnieją?A jazda po śniegu nie powoduje większych oporów toczenia?A boczny wiatr, który potrafi podnieść spalanie nawet o 8 litrów? Czytaj ze zrozumieniem. Smary gestnieja w rozgrzanym silniku w czasie jazdy?. Czy boczny wiatr tylko w zime wieje?. i spalanie wzrasta o 8 litrow. Powiem wiecej. nawet o 30 L moze wzrosnac spalanie. Jazda w deszczu po koleinach pelnych wody tez zwieksza spalanie !.
~scania	tak obraziłeś, głupimi odzywkami. Zamiast mądrze odpowiedzieć wszczynasz zaczepki słowne np. "no najlepiej jak bys moze jeszcze zakazl zalanczac webasto?! kolejny dziadtrans", kjerofca aside
~asde	pomysl po ludzku... czy zwiekszanie spalania o 4, 4 l/100km to moze byc wina webasto? :)	4
barracuda	kiero, smary są nie tylko w silniku.	2
~ccx	o ja pierdzielę, a dlaczego ty scania w zimie jadasz bardziej energetycznie niż w lecie? przecież wykonujesz ta samą pracę	2
~kiero.	smary są nie tylko w silniku?. Czy opona ma wiekszy opor toczenia w lato czy zime?.
~ccx	mniejszy ma w zimie, sama się ślizga po sniegu i lodzie czyli scania scanii zimą powinna palić mniej
~kiero.	a o ile moze wplynac zmiana temp otoczenia na spalanie przez opony?. Jezeli uwarzasz ze to glupie pytanie to sie wiecej nie odzywaj.
barracuda	kiero, wbij w wyszukiwarkę, od czego zależą opory toczenia i spalanie zestawu. To naprawdę nie miejsce na wykłady. Jesli piszesz, że zima nie wpływa naspalanie-postudiuj .	1
~kiero.	ja tego nie musze studiowac bo juz to dawno wiem.
~ccx	poprzez opony - rozumiejąc to dosłownie przy niższej temperaturze opony się kurczą, jest takie pojęcie jak rozszerzalność cieplna ciał, a jak sa mniejsze to na pokonanie tej samej drogi muszą się obrócić więcej razy może sprecyzujesz pytanie?
~bob	scania jesli jest to scania r na klimatroniku to sprawdz termostat bo moja tak miala ze w temperaturze ponizej zera nawet z 24 tonami nie chciala sie zagrzac wiez spalanie rosnie to raz a dwa w tym czasie nie mozna bylo nagrzac kabiny ogrzewaniem z nadmuchow i tez trzeba bylo odpalic webasto zeby nie marznac
barracuda	Kiero, jeśli piszesz, "zimą auto nie pali więcej", KONIECZNE wróć do szkoły.
~kiero.	Pierwsze chodzi o sama twardosc opony (bierznika). Twardy bierznik mniejszy opor. Dodatkowo producenci by kola stawialy mniejszy opor, opony w naczepie i przednie ciagnika maja prosty bierznik w linie (okregi). Tylko tylnie ciadnace maja zabkowany by miec wieksza przyczepnosc. Pociagi by miec jak najmniejszy opor maja dlatego stalowe kola. Druga kwestia dotyczy dbania o cisnienie w kolach. Pompujac w lato w naczepie po 9 bar i tego nie sprawdzajac do zimy to przy - 20st. c mozesz miec 7 bar a to juz jakies okolo wiecej 2L/100km.
barracuda	kiero, to wiedza przedszkolna. A Tobie-z przekonaniem, że zimą auto nie pali wiecej-potrzebna jest szkoła.	3
silwio	A patrząc inaczej to w zimie powinno być mniejsze spalanie bo w czasie mrozu "siofer"nie będzie miał chęci odebrać "oszczędności".
~miki	pozdrawiam wszystkich ortograficznych dupków :-) masakra nawet zalogowani de*ile- sorki lub pijani :-)
~kiero.	Niech marginalnie auto pali wiecej przez nizsza temp. Tyle ze zima nie używasz klimatyzacji a to sie nawzajem rekompensuje.	-2
barracuda	kiero, podejrzewam że nie jesteś kierowcą. Siądź kiedyś do auta i obserwuj zużycie na komputerze pokładowym, przy np. -18. Autem w pełni sprawnym.
~ccx	zapominasz tylko kiero, że w czasie jazdy temperatura opony rośnie, a ciśnienie powietrza zwiększa się napompuj taką zimną oponę do 9 bar, a po zagrzaniu będziesz miał 10	1
barracuda	kiero, "marginalnie", to np. 10-15%. Policz ile to np. od 30-32 l.
barracuda	kiero, nie zapomnij też o ogrzewaniu postojowym w czasie odpoczynku i o tym, że-przy silnym mrozie-nawet przy 9-cio godz. odpoczynku trzeba przelalić auto. To też paliwo.
~kiero.	Skad ty takie dane bierzesz?. 10-15% w aucie dalekobierznym?. Mysle, ze zawziales sie swojej teorii a nie potrafisz tego wytlumaczyc. Bo podawac liczby a je odpowiednio umotywowac to dwie rozne rzeczy. W mysl zasady. Volkswagen i audi sa nie zawodne. Wiekszosc powie ze sa. Czemu?. No bo wszyscy tak mowią. Tylko czemu sami niemcy kupuja inne auta. To samo z twoja teoria.
~ccx	kiero silnik jest maszyną cieplną i do optymalnej pracy potrzebuje właściwej temperatury, wiesz ile paliwa zużywa zimny silniik? cały temat to pie rdolenie o szopenie - to tak jakby zapytac dlaczego lodówka zużywa w zimie mniej pradu	1
barracuda	Moja teoria wynika i z nauki i z praktyki.
Deen	Volvo eev 500: 29 do 34 litrów. Ładunki do 10 ton. Tylko teren górzysty...

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Spalanie zimą.

ID: 139046

~scania
*.42.3.159.alfanet24.pl

Posty (103)

4

2

2

1

3

-2

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

Spalanie zimą. ID: 139046

~scania*.42.3.159.alfanet24.pl

Posty (103)

4

2

2

1

3

-2

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Spalanie zimą.

ID: 139046

~scania
*.42.3.159.alfanet24.pl