ID: 139046
Spalanie zimą.
ID: 139046
ID: 139046
Ile Wam palą auta zimą. Denerwuje się trochę ponieważ moja skanka zaczęła palić 33l dodam, że w jedną stronę 24 t. powrót pusto bądż sporadycznie 6 ton. - na kraju. do tej pory paliła około 28, 6 l/100km. Dodam, że kierowca lubi się grzać webasto chodzi prawie non stop. Proszę o komentarz.
Ile Wam palą auta zimą. Denerwuje się trochę ponieważ moja skanka zaczęła palić 33l dodam, że w jedną stronę 24 t. powrót pusto bądż sporadycznie 6 ton. - na kraju. do tej pory paliła około 28, 6 l/100km. Dodam, że kierowca lubi się grzać webasto chodzi prawie non stop. Proszę o komentarz.
~scania*.42.3.159.alfanet24.pl
*.42.3.159.alfanet24.pl
Posty (103)
|
barracuda
| Klemens, na jakich trasach?Przejedź np. Pilsen CZ-Poznań, przez Jakuszyce i uzyskaj takie spalanie. Na prostej potrafiłem mieć, z takim ładunkiem 27. | |||
|
zibi1906
| scania (2014-01-29 21:08:00) kolego zibi twoim zdaniem na jednakowe trasy auto może spalić raz 28 a raz 33. Ja rozumiem ten fakt w przypadku jazdy pod płachtą po Polsce (ładunku co dzień to inne) ale zrozum, że trasy są jednakowe zarówno tonaż jak i miejsce rozładunku Po pierwsze to nie wyraziłem swojego zdania. Po drugie to trasy mogą mogą być jednakowe, ale warunki jazdy, samopoczucie kierowcy i inne jeszcze "*rele... do kupy wzięte mogą mięć "wgląd" na spalanie. | |||
| ~asde | czy ja cie obrazilem? durnia poszuakj sobie w domu swoim, a zwiekszenie spalania o 4l to chyba nie wina webasto ale taki z ciebie wlasnie szef... tyle sie znasz | |||
| ~scania | a pytam po inne auta przy 20t. w obie strony wyrabiają się w 33-34 l. | |||
| ~kiero. | kiero, a smary w aucie przy -18 nie gestnieją?A jazda po śniegu nie powoduje większych oporów toczenia?A boczny wiatr, który potrafi podnieść spalanie nawet o 8 litrów? Czytaj ze zrozumieniem. Smary gestnieja w rozgrzanym silniku w czasie jazdy?. Czy boczny wiatr tylko w zime wieje?. i spalanie wzrasta o 8 litrow. Powiem wiecej. nawet o 30 L moze wzrosnac spalanie. Jazda w deszczu po koleinach pelnych wody tez zwieksza spalanie !. | |||
| ~scania | tak obraziłeś, głupimi odzywkami. Zamiast mądrze odpowiedzieć wszczynasz zaczepki słowne np. "no najlepiej jak bys moze jeszcze zakazl zalanczac webasto?! kolejny dziadtrans", kjerofca aside | |||
| ~asde | pomysl po ludzku... czy zwiekszanie spalania o 4, 4 l/100km to moze byc wina webasto? :) | 4 | ||
|
barracuda
| kiero, smary są nie tylko w silniku. | 2 | ||
| ~ccx | o ja pierdzielę, a dlaczego ty scania w zimie jadasz bardziej energetycznie niż w lecie? przecież wykonujesz ta samą pracę | 2 | ||
| ~kiero. | smary są nie tylko w silniku?. Czy opona ma wiekszy opor toczenia w lato czy zime?. | |||
| ~ccx | mniejszy ma w zimie, sama się ślizga po sniegu i lodzie czyli scania scanii zimą powinna palić mniej | |||
| ~kiero. | a o ile moze wplynac zmiana temp otoczenia na spalanie przez opony?. Jezeli uwarzasz ze to glupie pytanie to sie wiecej nie odzywaj. | |||
|
barracuda
| kiero, wbij w wyszukiwarkę, od czego zależą opory toczenia i spalanie zestawu. To naprawdę nie miejsce na wykłady. Jesli piszesz, że zima nie wpływa naspalanie-postudiuj . | 1 | ||
| ~kiero. | ja tego nie musze studiowac bo juz to dawno wiem. | |||
| ~ccx | poprzez opony - rozumiejąc to dosłownie przy niższej temperaturze opony się kurczą, jest takie pojęcie jak rozszerzalność cieplna ciał, a jak sa mniejsze to na pokonanie tej samej drogi muszą się obrócić więcej razy może sprecyzujesz pytanie? | |||
| ~bob | scania jesli jest to scania r na klimatroniku to sprawdz termostat bo moja tak miala ze w temperaturze ponizej zera nawet z 24 tonami nie chciala sie zagrzac wiez spalanie rosnie to raz a dwa w tym czasie nie mozna bylo nagrzac kabiny ogrzewaniem z nadmuchow i tez trzeba bylo odpalic webasto zeby nie marznac | |||
|
barracuda
| Kiero, jeśli piszesz, "zimą auto nie pali więcej", KONIECZNE wróć do szkoły. | |||
| ~kiero. | Pierwsze chodzi o sama twardosc opony (bierznika). Twardy bierznik mniejszy opor. Dodatkowo producenci by kola stawialy mniejszy opor, opony w naczepie i przednie ciagnika maja prosty bierznik w linie (okregi). Tylko tylnie ciadnace maja zabkowany by miec wieksza przyczepnosc. Pociagi by miec jak najmniejszy opor maja dlatego stalowe kola. Druga kwestia dotyczy dbania o cisnienie w kolach. Pompujac w lato w naczepie po 9 bar i tego nie sprawdzajac do zimy to przy - 20st. c mozesz miec 7 bar a to juz jakies okolo wiecej 2L/100km. | |||
|
barracuda
| kiero, to wiedza przedszkolna. A Tobie-z przekonaniem, że zimą auto nie pali wiecej-potrzebna jest szkoła. | 3 | ||
|
silwio
| A patrząc inaczej to w zimie powinno być mniejsze spalanie bo w czasie mrozu "siofer"nie będzie miał chęci odebrać "oszczędności". | |||
| ~miki | pozdrawiam wszystkich ortograficznych dupków :-) masakra nawet zalogowani de*ile- sorki lub pijani :-) | |||
| ~kiero. | Niech marginalnie auto pali wiecej przez nizsza temp. Tyle ze zima nie używasz klimatyzacji a to sie nawzajem rekompensuje. | -2 | ||
|
barracuda
| kiero, podejrzewam że nie jesteś kierowcą. Siądź kiedyś do auta i obserwuj zużycie na komputerze pokładowym, przy np. -18. Autem w pełni sprawnym. | |||
| ~ccx | zapominasz tylko kiero, że w czasie jazdy temperatura opony rośnie, a ciśnienie powietrza zwiększa się napompuj taką zimną oponę do 9 bar, a po zagrzaniu będziesz miał 10 | 1 | ||
|
barracuda
| kiero, "marginalnie", to np. 10-15%. Policz ile to np. od 30-32 l. | |||
|
barracuda
| kiero, nie zapomnij też o ogrzewaniu postojowym w czasie odpoczynku i o tym, że-przy silnym mrozie-nawet przy 9-cio godz. odpoczynku trzeba przelalić auto. To też paliwo. | |||
| ~kiero. | Skad ty takie dane bierzesz?. 10-15% w aucie dalekobierznym?. Mysle, ze zawziales sie swojej teorii a nie potrafisz tego wytlumaczyc. Bo podawac liczby a je odpowiednio umotywowac to dwie rozne rzeczy. W mysl zasady. Volkswagen i audi sa nie zawodne. Wiekszosc powie ze sa. Czemu?. No bo wszyscy tak mowią. Tylko czemu sami niemcy kupuja inne auta. To samo z twoja teoria. | |||
| ~ccx | kiero silnik jest maszyną cieplną i do optymalnej pracy potrzebuje właściwej temperatury, wiesz ile paliwa zużywa zimny silniik? cały temat to pie rdolenie o szopenie - to tak jakby zapytac dlaczego lodówka zużywa w zimie mniej pradu | 1 | ||
|
barracuda
| Moja teoria wynika i z nauki i z praktyki. | |||
|
Deen
| Volvo eev 500: 29 do 34 litrów. Ładunki do 10 ton. Tylko teren górzysty... |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
