Dostawczy 8ep do 3, 5 T. Jaki polecacie?

~gfdss	jak w temacie...
~spedytor	jestem za Masterem tylko 150km
~maly	żuk
~gfdss	Znajomy, który w tym siedzi poleca mi Fiata Ducato, podobno malo palą
~gfdss	Ducato czy Boxer?
~gooolf	Witam, też właśnie się za takimi autkami rozglądam, byłem w mercedesie i za autko 120 tys netto z zabudową i kurnikiem 190 KM, drugim autkiem buło ducato za cenę 120 tys BRUTTO. . a jakie silniki i ewentualne wyposażenie to napisze może jutro, we wtorek będę jeszcze oglądał mastera, a volkswagena sobie odpuszczam... biorę pod uwagę tylko merca, ducato i renówkę, ale pokręcę się trochę po salonach, pozbieram oferty na inne silniki i może do końca przyszłego tygodnia się na coś zdecyduję, autka w tych cenach w zabudowie 10 paletowej bo takie mnie interesują... Dodam że znajomy w lutym kupił mastera 2. 3 chyba i zadowolony jak na tą chwilę (śmiga na międzynarodówce /Szwecja -Niemcy /
~BUSy LOL	Hey. Mowicie ze MASTERki sa OK?. Bo kiedys dawniej to chyba narzekano-zrobil ktos MASTERem duzo km bez wiekszych problemow? A jesli chodzi o MASTER III (do 2010r) to ten model starszy tez juz byl w miare OK?. Pozdrawiam.
~gooolf	i dodam że kolega który przerobił już chyba z 20 busów (własna produkcja i transport po kraju ) w tym momencie przy tych cenach bez zastanawiania się kupiłby ducato, gdyby merc był tańszy to kupiłby merca, wiec merc/ducato ducato/merc
~nygus	ja przerabialem merca ale powiem ze padaczka mam same renowki nalatane po 500 tys i zadnych wiekszych napraw wymiana na czas i dobry kierowca i wszystko ok
~nygus	a z tego co wiem to te fiaty czy peugoty sa dobre ale z silnikiem 3. 0 160 koni ida jak osobowki
~dfs	Jeżeli Ducato, to z jakim silnikiem? Słyszałem różne opinie, 2, 3 mniej pali, 3, 0 mocniejszy?
~gość	każde auto jest dobre i kazde auto ma wade, wszystko zależy od kierowcy jak dba.
~dfs	A czy jest duża różnica między 2, 3 a 3, 0 w spalaniu?
~gość	ja mam same 3. 0 to spala mi srednio 12l, co do 2, 3 to zdrowy rozsadek mi podpowiada ze moze spalic nie tyle co miej ale i wiecej.
sławek44	Ja osobiscie uzytkowalem od nowosci kilka masterek 2, 3 I nie narzekalem ze sa za slabe czy tex wolne. A jesli chodzi o komfort czy wygode to jest przepasc miedzy masterami I mercami a fiatami. A chyba chodzi o wygode a nie o wyscigi
sławek44	Ze spalaniem koledzy sa roznice, dlatego ze jeden jedzie max 95 na godz drugi 120, jeden wozi do 1t ladunku innemu laduja po 2 tony I po gorach I z tad takie rozne opinie typu za slaby, za wolny czy za duzo pali
~przewożnik	Mam 3 fiaty, 3 renówki, i 1 iveco najlepszym pod względem jazdy i siły uciągu jest iveco tylko puste waży 3 tony. Jestem zadowolony z fiatów renówkę nie polecam często się psują mają węższy roztaw ramy przy wyższych ładunkach są mniej stabilne na drodze. Teraz powiększam swój tabor o 3 auta i zdecydowanie będą to fiaty 180 km
sławek44	Jak masz powyzej 180cm wzrostu to spakoj sie na trzy tygodnie do fiata I w trase, a po powrocie napisz jak bylo
~przewożnik	Kolego Sławku44 moje wszystkie fiaty mają amortyzowane fotele kierowcy i nie mają półek pod sufitem, bo z półkami jest tak jak piszesz
jacek-kuba	Z punktu widzenia kierowcy-oceniają komfort, wygodę. Pierwszy jest Master i potem długo, długo nic.
~nygus	kolego tak jak pisalem renowki sa ok ale duzo osob chwali sobie te fiaty czy peugoty 3 litrowe przy tym 2. 3 silnik padnie za slaby
jacek-kuba	O słabości tych silników, mówią z zasady koledzy, którzy nie jeździli tymi autami. Chyba, że po 3 T wozicie.
~nygus	kolego przerabialem u siebie w firmie i naprawde master 150 koni jest ok
~robert	wygoda i cala reszta sprinter i potem długo nic
jacek-kuba	no i ładowność z 500kg
~były	najlepsze rozwiązanie silnik 3. 0 180km z fiata ducato i kabina z mastera. Masterek ma najlepszą kabine, ale za to silniki dają marne. We fiacie na odwrót, ładunek 2 tony i z tym silnikiem możesz fruwać.
~były	A co do mastera jak można jezdzić samochodem ze znaczkiem p... dy z przodu
jacek-kuba	kup sobie auto z przeciwnym znakiem