Norwegia nie wprowadzi od 1 lipca 2026 r. wymogu montażu tachografów w samochodach dostawczych. Nie oznacza to jednak, że unijny obowiązek znika. Różnica wynika z tego, że Norwegia nie jest członkiem Unii Europejskiej, lecz należy do Europejskiego Obszaru Gospodarczego, dlatego przepisy unijne musi wdrażać przez własne regulacje krajowe. Sprawa dotyczy planowanego obowiązku stosowania tachografów w lekkich pojazdach użytkowych, przede wszystkim w busach i samochodach dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony, wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie rzeczy za wynagrodzeniem. W Unii Europejskiej termin wejścia w życie tego obowiązku został wyznaczony na 1 lipca 2026 r.

Norwegia jest jednak w innej sytuacji niż państwa członkowskie UE. Nie należy do Unii Europejskiej, ale jako kraj EOG przyjmuje wiele regulacji związanych z rynkiem wewnętrznym, transportem i działalnością gospodarczą. W praktyce oznacza to, że część unijnych przepisów obejmuje również Norwegię, ale nie zawsze automatycznie i nie zawsze dokładnie w tym samym terminie. Konieczne jest ich wdrożenie do norweskiego porządku prawnego. Norweska organizacja przewoźników NLF poinformowała, że od dłuższego czasu domagała się jasnego stanowiska w sprawie daty wprowadzenia tachografów w samochodach dostawczych. W konsultacjach pojawiła się propozycja, aby obowiązek zaczął obowiązywać w Norwegii od 1 lipca 2026 r. Według doradcy NLF, Jone Klingsheima, termin ten był jednak nierealistyczny dla rynku.

Do sprawy odniesiono się podczas godziny pytań w Stortingu, czyli norweskim parlamencie. Bård Hoksrud z Partii Postępu zapytał ministra transportu o status prac nad przepisami. Minister transportu Jon-Ivar Nygård poinformował, że data 1 lipca 2026 r. nie zostanie utrzymana. Dla przewoźników najważniejszy jest więc jeden wniosek: Norwegia nie rezygnuje z wymogu tachografów w samochodach dostawczych, ale przesuwa jego wdrożenie. NLF wskazuje, że już wcześniej norweska administracja drogowa zwracała uwagę na nierealność pierwotnej daty i sugerowała przesunięcie obowiązku na 1 lipca 2027 r., ewentualnie na 1 stycznia 2027 r. Ostateczny termin ma jednak wynikać dopiero z finalnego tekstu przepisów.

Źródło: NLF