Modernizacja zakopianki

Ta inwestycja poprawi płynność ruchu na DK 7, czyli popularnej zakopiance, zmniejszy korki, zmieni także życie mieszkańców Libertowa – poprawi ich bezpieczeństwo, usprawni lokalną komunikację. To krok w stronę nowoczesnej i bezpiecznej drogi na południe Polski podkreślił wiceminister Stanisław Bukowiec.

Rozbudowa zakopianki w Libertowie będzie prowadzona na odcinku DK7 o długości 1,1 km. W ramach inwestycji zamiast skrzyżowania z ul. Góra Libertowska i ul. Świetlistą powstanie tunel o długości 52 m, który pozwoli na przejazd między wschodnią a zachodnią częścią Libertowa. Ponadto zmodernizowany zostanie układ dróg lokalnych wzdłuż trasy. Dotychczasowe przejścia dla pieszych zastąpią też trzy kładki – w okolicy likwidowanego skrzyżowania oraz na granicy Libertowa i Gaju. Zadanie obejmuje też budowę ekranów akustycznych, ciągu pieszo-rowerowego i przepustów.

Poszerzona zostanie wschodnia jezdnia zakopianki i przylegająca do niej droga lokalna. Te prace nie będą powodowały dużych zmian w organizacji ruchu. W połowie roku rozpocznie się budowa tunelu. Odcinek jezdni prowadzący w kierunku Myślenic zostanie zamknięty, a ruch zostanie przeniesiony na jezdnię, którą dziś poruszają się samochody w kierunku Krakowa. Na tej jezdni będą trzy pasu ruchu – dwa w kierunku Myślenic oraz jeden (lewy) w kierunku Krakowa. Ostatni, czwarty pas (prawy w kierunku Krakowa) zostanie poprowadzony na odcinku około 700 m drogą lokalną biegnącą po wschodniej stronie zakopianki.

Wykonawcą prac jest Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie. Ich koszt to prawie 150 mln zł. Przez cały okres prac GDDKiA chce utrzymać ruch dwoma pasami trasy w kierunku Krakowa i Myślenic. Rozbudowa układu drogowego w Libertowie to kolejny etap programu modernizacji zakopianki między Krakowem a Myślenicami. Jego celem jest zwiększenie przepustowości tej trasy i poprawa bezpieczeństwa kierowców i pieszych.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
grafika poglądowa