Droga Czerwona ma poprowadzić od rejonu terminali Portu Gdynia do węzła Gdynia Chylonia na drodze ekspresowej S6. Trasa o długości ok. 9 km będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z pięcioma węzłami. Projekt podzielono na trzy odcinki realizacyjne:
– węzeł Morska (połączenie z S6) – węzeł Dolina Logistyczna – węzeł Kwiatkowskiego (ok. 5,3 km),
– węzeł Kwiatkowskiego – węzeł Ofiar Grudnia ’70 (ok. 2,4 km),
– węzeł Ofiar Grudnia ’70 – węzeł Terminal Promowy (ok. 1,1 km).

Równolegle planowana jest modernizacja Estakady Kwiatkowskiego, od lat intensywnie eksploatowanego dojazdu do portu. Na ten cel zabezpieczono 0,5 mld zł. Dokumentację i pozwolenia ma przygotować miasto przy wsparciu GDDKiA. Na obecnym etapie program został skierowany do wpisu do wykazu prac Rady Ministrów. Przed rozpoczęciem budowy konieczne będą uzgodnienia międzyresortowe, konsultacje społeczne oraz procedura środowiskowa. Harmonogramu realizacji jeszcze nie przedstawiono.

To zmieni się w dojeździe do portu
• Docelowo bezpośrednie połączenie terminali z S6 przez węzeł Gdynia Chylonia.
• Ograniczenie przejazdu ciężarówek przez część ruchu miejskiego.
• Odciążenie Estakady Kwiatkowskiego po jej modernizacji.

❗W najbliższym czasie brak zmian w organizacji ruchu.
Skala projektu: 9 km nowej trasy, 5 węzłów drogowych, 4,5 mld zł na Drogę Czerwoną i 0,5 mld zł na Estakadę.


Źródło: MI
Źródło zdjęcia: fot. Marcin Mielewski / Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni