1. Ford F-150 Raptor

Kultowy pickup z prawdziwym pazurem:

• silnik: 3.5 V6 EcoBoost (450-700 KM),
• cena w USA: od $30,000 (używany),
• koszt sprowadzenia: około 15,000 zł,
• spalanie: 15-18 l/100km.

Ten potężny pickup oferuje nie tylko imponującą moc, ale także niezrównaną dzielność w terenie. Mimo sporych gabarytów, koszty części zamiennych są umiarkowane ze względu na popularność modelu - czytamy u źródła.

Typowe usterki:

• awarie układu turbodoładowania w silniku 3.5 EcoBoost
• wycieki oleju z uszczelki pokrywy zaworów,
• problemy z synchronizacją skrzyni biegów 10-biegowej,
• stuki w zawieszeniu przy większych przebiegach,


• korozja tylnej klapy (modele do 2018).

Szacunkowe koszty napraw:

• regeneracja turbo: 4000-6000 zł,


• wymiana uszczelki pokrywy: 800-1200 zł,
• naprawa skrzyni: 5000-8000 zł.

2. Chrysler 300C SRT-8

Amerykańska limuzyna o sercu muscle cara stanowi świetną alternatywę dla europejskich sedanów klasy premium. Wyposażona w potężny silnik HEMI V8 6.4l oferuje 470 KM mocy, przyspieszając do setki w około 4,5 sekundy.

Ceny używanych egzemplarzy w USA zaczynają się od $15,000, co po doliczeniu kosztów transportu i cła daje wciąż atrakcyjną kwotę w porównaniu do europejskich odpowiedników.

Typowe usterki:

• awarie modułu TIPM (zasilanie podzespołów),
• problemy z układem chłodzenia,
• zużycie elementów zawieszenia,
• wycieki oleju z silnika,
• usterki elektroniki pokładowej.

Szacunkowe koszty napraw:

• Wymiana TIPM: 2500-3500 zł,
• Naprawa układu chłodzenia: 1500-3000 zł,
• Remont zawieszenia: 3000-5000 zł.

3. Dodge Charger R/T

Dodge Charger R/T to prawdziwy amerykański muscle car w nowoczesnym wydaniu sedana. Pod maską kryje się imponujący silnik generujący, w zależności od wersji, od 370 do 485 koni mechanicznych, co gwarantuje doskonałe osiągi i charakterystyczny, głęboki dźwięk układu wydechowego. Na rynku amerykańskim używane egzemplarze można znaleźć w przedziale cenowym od 18 do 25 tysięcy dolarów, co czyni ten model relatywnie dostępnym, biorąc pod uwagę oferowane możliwości.

Model ten szczególnie wyróżnia się na tle konkurencji przestronnym wnętrzem, które z powodzeniem pomieści pięć dorosłych osób wraz z bagażem. Charakterystyczna, agresywna stylistyka nadwozia sprawia, że auto nie pozostaje niezauważone na drodze, a klasyczna sylwetka nawiązuje do kultowych poprzedników z lat 60. i 70. Dodatkowym atutem jest dobra dostępność części zamiennych, co przekłada się na relatywnie niskie koszty utrzymania jak na auto tej klasy.

Należy jednak mieć na uwadze, że Charger to samochód, który ma też swoje ograniczenia. Najmocniejsze wersje potrafią być bardzo paliwożerne, szczególnie podczas dynamicznej jazdy w mieście, gdzie spalanie może przekraczać 20 litrów na 100 kilometrów. Również spore gabaryty auta mogą stanowić wyzwanie podczas manewrowania w ciasnych, miejskich przestrzeniach czy na parkingach podziemnych.

Typowe usterki:

• problemy z układem MDS (dezaktywacja cylindrów),
• awarie alternatora,
• usterki wielopunktowego układu wtryskowego,
• zużycie tarcz hamulcowych,
• problemy z elektroniką.

Szacunkowe koszty napraw:

• remont MDS: 4000-7000 zł,
• wymiana alternatora: 1200-2000 zł,
• układ wtryskowy: 2000-4000 zł.

4. Chevrolet Camaro SS

Ten klasyczny muscle car w nowszym wydaniu to kwintesencja amerykańskiej motoryzacji.

Parametry:

• silnik: 6.2 V8,
• moc: 455 KM,
• przyspieszenie 0-100: 4,0s,
• Cena w USA: od $25,000 (2016-2018).

Koszty utrzymania są relatywnie niskie dzięki prostej konstrukcji silnika i dostępności części zamiennych.

Typowe usterki:

• wycieki oleju z uszczelniaczy wału,
• awarie pompy paliwa,
• problemy z synchronizatorami w skrzyni,
• stuki w kolumnie kierowniczej,
• usterki systemu AFM (dezaktywacja cylindrów).

Szacunkowe koszty napraw:

• wymiana uszczelniaczy: 2000-3500 zł,
• pompa paliwa: 1500-2500 zł,
• naprawa skrzyni: 4000-7000 zł.

5. Ford Mustang GT

Legendarny Mustang w wersji GT to świetny kompromis między osiągami a ceną.

Warto rozważyć modele z lat 2015-2018, które oferują:

• silnik: 5.0 V8 (435-460 KM),
• spalanie w mieście: 14-16 l/100km,
• cena w USA: $20,000-30,000,
• koszt części: umiarkowany,
• niezawodność: dobra.

Typowe usterki:

• problemy z pompą oleju (do 2018),
• awarie przepustnicy
• wycieki z miski olejowej,
• usterki układu wydechowego z klapami,
• problemy z synchronizatorami w skrzyni manualnej.

Szacunkowe koszty napraw:

• wymiana pompy oleju: 2500-4000 zł,
• naprawa przepustnicy: 1000-1800 zł,


• remont skrzyni: 5000-8000 zł.

6. Jeep Grand Cherokee SRT

Potężne SUV z charakterem oferuje:

• silnik: 6.4 V8 HEMI (475 KM)
• napęd: 4x4
• przyspieszenie: 4,8s do 100 km/h
• cena w USA: od $35,000

Jest to świetna alternatywa dla europejskich SUV-ów premium, oferująca więcej mocy za mniejsze pieniądze.

Typowe usterki:

• awarie zawieszenia pneumatycznego,
• usterki układu chłodzenia,
• problemy z modułem TIPM,
• wycieki oleju z silnika HEMI,
• awarie automatycznej skrzyni biegów.

Szacunkowe koszty napraw:

• naprawa zawieszenia: 3000-6000 zł,
• układ chłodzenia: 2000-4000 zł,
• remont skrzyni: 6000-10000 zł.

7. Cadillac CTS-V

Luksusowa limuzyna z sercem Corvette to prawdziwa perełka na rynku. Druga generacja (2009-2015) oferuje świetny stosunek ceny do możliwości. Model wyposażony jest w silnik 6.2 V8 o mocy 556 KM, pozwalający na sprint do 100 km/h w 3,9 sekundy. Ceny używanych egzemplarzy w USA zaczynają się od $25,000.

Typowe usterki:

• problemy z układem Magnetic Ride,
• awarie kompresora (silnik LSA),
• usterki elektroniki pokładowej,
• zużycie elementów zawieszenia,
• problemy z układem hamulcowym.

Szacunkowe koszty napraw:

• naprawa Magnetic Ride: 3000-5000 zł/amortyzator,
• remont kompresora: 5000-8000 zł,
• układ hamulcowy: 2000-4000 zł.

8. Dodge Challenger R/T

Ten muscle car łączy klasyczny wygląd z nowoczesną technologią:

• silnik: 5.7 V8 HEMI (375 KM),
• cena w USA: od $22,000,
• plusy:
  • charakterystyczny wygląd,
  • przestronne wnętrze,
  • dobra dostępność części,
• minusy:
  • wysokie spalanie,
  • ograniczona widoczność,

Typowe usterki:

• problemy z układem MDS,
• awarie alternatora,
• usterki klimatyzacji,
• problemy z elektroniką,
• zużycie elementów zawieszenia.

Szacunkowe koszty napraw:

• remont MDS: 4000-7000 zł,
• naprawa klimatyzacji: 2000-3500 zł,
• remont zawieszenia: 3000-5000 zł.

9. Chevrolet Corvette C6

Kultowy amerykański supersamochód:

• Generacja C6 (2005-2013)
• Silnik: 6.2 V8 (430-436 KM)
• Cena w USA: od $20,000
• Spalanie: 12-15 l/100km
• Koszty utrzymania: umiarkowane jak na auto tej klasy

Typowe usterki:

• problemy z uszczelniaczami rozrządu,
• awarie sprzęgła,
• usterki zawieszenia magnetycznego,
• problemy z układem wydechowym,
• wycieki oleju przekładniowego.

Szacunkowe koszty napraw:

• remont rozrządu: 3000-5000 zł,
• wymiana sprzęgła: 4000-6000 zł,
• naprawa zawieszenia: 3000-5000 zł/strona.

10. Lincoln Continental

Na koniec propozycja dla miłośników luksusu:

• silnik: 3.0 V6 Twin-Turbo (400 KM),
• cena w USA: od $25,000 (2017+),
• zalety:
  • luksusowe wykończenie,
  • komfortowe zawieszenie,
  • przestronne wnętrze,
• koszty utrzymania: umiarkowane.

Typowe usterki:

• awarie turbosprężarek,
• usterki zawieszenia pneumatycznego,
• problemy z elektroniką foteli,
• awarie modułu sterującego skrzynią,
• usterki systemu multimedialnego.

Szacunkowe koszty napraw:

• regeneracja turbo: 4000-6000 zł,
• naprawa zawieszenia: 2000-5000 zł,
• naprawa elektroniki: 1000-3000 zł.

Co sprowadzić z USA?

Spośród przedstawionych modeli, Ford Mustang GT (2015-2018) wyróżnia się jako najbezpieczniejszy wybór pod względem późniejszej eksploatacji. Jego silnik 5.0 V8 jest niezawodny i relatywnie prosty w obsłudze, części zamienne są łatwo dostępne, a wartość rynkowa pozostaje stabilna. Typowe usterki nie rujnują portfela, co w połączeniu z legendarnym charakterem muscle cara czyni go rozsądną propozycją.

Alternatywą może być Chrysler 300C SRT-8 (po 2015 roku), łączący luksus z wysokimi osiągami przy kosztach utrzymania znacznie niższych niż w przypadku europejskich odpowiedników tej klasy. Mimo okresowych problemów z elektroniką TIPM, większość usterek jest przewidywalna i dobrze rozpoznana przez polskie warsztaty. Dla osób poszukujących bardziej praktycznego auta, Dodge Charger R/T oferuje podobne zalety w formie przestronnego sedana - jego typowe problemy są łatwe do zdiagnozowania, a dezaktywacja systemu MDS rozwiązuje najwięcej potencjalnych kłopotów.

Wszystkie trzy modele charakteryzują się dobrą dostępnością części w Polsce, rozwiniętą siecią wyspecjalizowanych warsztatów oraz przewidywalnymi kosztami napraw, jednocześnie oferując to, co najlepsze w amerykańskiej motoryzacji - charakter, moc i komfort w rozsądnej cenie.