W połowie maja minister Adamczyk zapowiedział pracę nad ustawą. Zmiana przepisów ma na celu uporządkowanie i upłynnienie ruchu pojazdów na autostradach i drogach ekspresowych. Dotyczy on możliwości wykonywania manewru wyprzedzania, a także sposobu jazdy i wyboru pasów, którymi może poruszać się pojazd z kategorii N₂ i N₃.

Zmiany dotyczące manewru wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe:

➡️ zabrania się wyprzedzania pojazdu samochodowego na autostradzie i drodze ekspresowej o wyłącznie dwóch pasach ruchu przeznaczonych dla danego kierunku ruchu, chyba że pojazd ten porusza się z prędkością znacznie mniejszą od dopuszczalnej dla pojazdów kategorii N₂ lub N₃ obowiązującej na danej drodze - różnica prędkości podczas wyprzedzania się pojazdów powinna być tak znacząca, aby możliwe było wykonanie manewru wyprzedzania w sposób nieutrudniający i niespowalniający ruchu na lewym pasie ruchu autostrady lub drogi ekspresowej;
➡️ spod zakazu wyprzedzania wyłącza się pojazdy wykonujące na drodze prace porządkowe, remontowe lub modernizacyjne wysyłające żółte sygnały błyskowe.

Celem przepisu nie jest wprowadzenie bezwzględnego zakazu wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych kategorii N₂ lub N₃, a jedynie wyeliminowanie wyprzedzania się pojazdów ciężarowych kategorii N₂ lub N₃, które poruszają się z prędkością zbliżoną do maksymalnej, obowiązującej na drodze.

Zasady poruszania się po autostradach i drogach ekspresowych o trzech lub więcej pasach ruchu w jednym kierunku:

➡️ na odcinku pomiędzy węzłami o 3 pasach ruchu kierujący pojazdem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t i 12 t oraz zespołem pojazdów o długości powyżej 7 m zobowiązany poruszać się jednym z dwóch pasów ruchu, położonych najbliżej prawej krawędzi jezdni;
➡️ w przypadku ruchu w obszarze węzła drogowego, w którym występują pasy włączenia i wyłączenia, kierujący pojazdem będzie zobowiązany zajmować wyłącznie jeden z dwóch pasów ruchu dla kierunku, w którym się porusza, usytuowanych najbliżej prawej krawędzi jezdni;
➡️ w przypadku jezdni o 5 pasach ruchu, w tym 2 pasach wyłączenia do skrętu w prawo oraz trzech pasach do jazdy na wprost, kierujący pojazdem, który wybierze kierunek jazdy na wprost, będzie mógł korzystać z trzeciego i czwartego pasa ruchu, licząc od prawej krawędzi jezdni.

Źródło: gov.pl