Twórcy związkowi piszą wprost: zapisz się już dzisiaj do Ligi Kierowców, aby chronić siebie i swoją rodzinę. Kierowco, na początek oferujemy Tobie:
- Bezpłatną analizę dokumentów kadrowych m.in. umowy o pracę
- Wsparcie prawne i organizacyjne w konflikcie z pracodawcą
- Pomoc podczas rozpraw w Sądzie Pracy i Ubezpieczeń Społecznych
W Polsce mamy prawie milion zawodowych kierowców, pracujących dla 200-tu tysięcy firm zajmujących się transportem ciężkim oraz transportem do 3,5 tony. Dotychczasowy brak związków zawodowych reprezentujących kierowców w Polsce uznaliśmy za sytuacje kuriozalną. Istniejące w Polsce organizacje transportowe działają wyłącznie dla własnych korzyści finansowych, nie dbają o konsolidacje środowiska transportowego i nie działają w imieniu kierowców. Musieliśmy to zmienić, aby kierowcy zaczęli być traktowani poważnie. Aby zawód kierowcy był ponownie szanowany i dawał poczucie dumy oraz satysfakcji z ciężkiej pracy w trasie.
Z powodu podziałów w polskiej branży transportowej nie mogliśmy mówić do tej pory jednym głosem o problemach zawodowych kierowców. Liga Kierowców zmieni to raz na zawsze. Zachęcamy do kontaktu, współpracy i zapisywania się w nasze szeregi związkowe wszystkich polskich kierowców – mówi prezes Związku Zawodowego Kierowców, Krzysztof Duszkiewicz.
A co należałoby zrobić dla poprawy komfortu zawodu kierowcy?
Jedną z najważniejszych rzeczy, które należałoby poprawić w zawodzie kierowcy ciężarówki w Polsce, to warunki socjalne na trasach. Nadal brakuje odpowiedniej liczby bezpiecznych parkingów z zapleczem sanitarnym. Kolejną istotną kwestią jest organizacja pracy i presja czasu, co jest konsekwencją zbyt napiętych terminów. Lepsze planowanie i większy szacunek dla czasu pracy kierowcy byłby dużą poprawą dla całej branży. Dodatkowo większa stabilność dochodów zwiększyłaby atrakcyjność zawodu i przyciągnęła nowych kierowców. W przypadku obsady podwójnej, kierowcy pracują do 21 godzin, po czym przysługuje im jedynie 9 godzin pauzy, która w praktyce musi wystarczyć na wszystkie podstawowe potrzeby życiowe – korzystanie z sanitariatów, kąpiel, przygotowanie posiłku, chwilę ruchu po wielogodzinnym siedzeniu za kierownicą oraz odpowiedni odpoczynek przed kolejnym, równie długim cyklem pracy – mówi wice prezes ZZK, wieloletni czynny kierowca, Grzegorz Kaczmarski.
Krzysztof Duszkiewicz
Prezes Związku Zawodowego Kierowców
Ekonomista, specjalista od przepisów administracyjnych, miłośnik motoryzacji. Posiada kilkunastoletnie doświadczenie w pracy w samorządach oraz strukturach administracji państwowej. Zastępca prezydenta Legnicy w latach 2018 – 2024. Współpracuje z organizacjami pozarządowymi, politycznymi i społecznymi oraz polskimi uczelniami. Potrafi lobbować i realizować cele. Jest prawdziwym kompendium wiedzy na temat funkcjonowania samorządu i państwa polskiego. Posiada wysokie umiejętności interpersonalne i wie, jak poprawić życie zawodowych kierowców w Polsce. Skupia się na transparentności rozliczeń kierowców związanych z naliczaniem płac zgodnie z ewidencją czasu pracy i należnymi składnikami wynagrodzenia.
Grzegorz Kaczmarski
Wice Prezes Związku Zawodowego Kierowców
Zawodowy kierowca. Prawo jazdy na ciężarówki ma od 1988 roku. Po raz pierwszy w transporcie międzynarodowym znalazł się, kiedy trafił do 40-to tonowego auta w 1992 roku we Francji. Jeździł także po Hiszpani, Szwajcarii, Niemczech i Włoszech. Następnie pracował na cysternach ADR, ciężka chemia, paliwo lotnicze. Kolejne doświadczenia zdobył pracując w Holandii w ALSMER wożąc kwiaty po całej Europie. Dalej Niemcy, następnie Belgia oraz dwa lata transportu gabarytowego - konkretnie lohra i transport ciągników siodłowych, traktorów i maszyn rolniczych.
Jedną z najważniejszych rzeczy, którą należałoby poprawić w zawodzie kierowcy ciężarówki w Polsce są warunki socjalne na trasach. Nadal brakuje odpowiedniej liczby bezpiecznych parkingów z zapleczem sanitarnym. Drugą istotną kwestią dla Grzegorza jest organizacja pracy i związana z tym presja czasu.
Aktywnie jeździ w podwójnej obsadzie z żoną po włoskich autostradach. Zna problemy polskiego kierowcy od podszewki. Pracował w wielu firmach zajmujących się transportem międzynarodowym. Wie doskonale czego oczekują polscy kierowcy i jakie mają realne problemy.
Zapisz się już dzisiaj do Ligi Kierowców, aby chronić siebie i swoją rodzinę. Kierowco, na początek oferujemy Tobie:
- Bezpłatną analizę dokumentów kadrowych m.in. umowy o pracę
- Wsparcie prawne i organizacyjne w konflikcie z pracodawcą
- Pomoc podczas rozpraw w Sądzie Pracy i Ubezpieczeń Społecznych
Na stronie związkowej www.ligakierowcow.pl znajdziecie statut ZZK oraz wniosek o członkostwo.
Dodatkowo przeczytacie dekalog zawodowego kierowcy. To zbiór zasad łączący bezpieczeństwo, profesjonalizm, kulturę osobistą oraz dbałość o sprzęt. Obejmuje on zarówno aspekty techniczne, jak i etyczne.
To bardzo budujące, że w końcu doczekaliśmy się w polskiej przestrzeni publicznej Związku, który będzie wspierał najbardziej niedocenioną polska profesję. Życzymy kierowcom – związkowcom dużo dobrych pomysłów i realnego wpływu na zmianę jakości zawodu kierowcy w Polsce.
