Hiszpańska Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego uruchamia Operację Lato 2026, czyli specjalny plan zarządzania ruchem w okresie największych wakacyjnych wyjazdów. Działania obejmą lipiec i sierpień, kiedy na hiszpańskich drogach spodziewanych jest ponad 104 mln dalekobieżnych podróży. Według DGT prognozowany ruch będzie o 3,7 proc. większy niż latem 2025 r., kiedy po raz pierwszy przekroczono poziom 100 mln podróży. W lipcu przewidywanych jest około 49,7 mln przejazdów, a w sierpniu 54,5 mln. To oznacza zwiększone natężenie ruchu przede wszystkim na drogach wyjazdowych z dużych miast, trasach prowadzących do regionów turystycznych oraz odcinkach obsługujących dojazd do miejscowości wypoczynkowych.

Pierwsza operacja specjalna rozpocznie się w piątek, 3 lipca, o godz. 15:00 i potrwa do niedzieli, 5 lipca, do godz. 12:00. W tym czasie DGT spodziewa się około 4,8 mln dalekobieżnych podróży. Największy ruch przewidywany jest na początku weekendu na trasach wyjazdowych z aglomeracji, a w niedzielę po południu i wieczorem w kierunku powrotów do dużych miast. Operacja Lato 2026 obejmie cztery główne okresy wzmożonego nadzoru i organizacji ruchu. Pierwszy przypadnie na 3–5 lipca, drugi na przełom lipca i sierpnia, od 31 lipca do 2 sierpnia, kolejny na długi weekend związany z 15 sierpnia, od 14 do 16 sierpnia, a ostatni na wakacyjne powroty od 28 do 31 sierpnia. DGT zapowiada także specjalne działania na wszystkie letnie weekendy, obsługę wzmożonego ruchu związanego z przejazdami przez Cieśninę Gibraltarską oraz ruchem w kierunku Portugalii. Dodatkowe środki mają zostać zastosowane również 12 sierpnia, w związku z zaćmieniem Słońca, które może wpłynąć na mobilność i koncentrację ruchu w wybranych regionach.

Dla branży transportowej istotne są zapowiadane specjalne środki regulacji i płynności ruchu. W okresie wakacyjnym w Hiszpanii należy liczyć się ze wzmożonym ruchem osobowym, większym natężeniem na drogach do regionów turystycznych oraz okresowymi ograniczeniami i działaniami porządkowymi na najbardziej obciążonych trasach. Przewoźnicy realizujący transport do Hiszpanii lub przez Hiszpanię powinni uwzględnić możliwe spowolnienia, zwłaszcza w weekendy oraz w dniach rozpoczęcia i zakończenia wakacyjnych turnusów. W lipcu i sierpniu prowadzone będą również kampanie kontrolne. Hiszpańskie służby zapowiadają m.in. kontrole prędkości, alkoholu i narkotyków, a także działania ukierunkowane na bezpieczeństwo motocyklistów w weekendy. Celem jest ograniczenie liczby wypadków w czasie, gdy ruch na drogach międzymiastowych wyraźnie rośnie.

Nowością tego lata jest obowiązek stosowania połączonego urządzenia V-16 do sygnalizowania zdarzeń drogowych. Ma ono ostrzegać innych uczestników ruchu nie tylko poprzez światło, ale również cyfrowo, przekazując informację o incydencie do systemu DGT 3.0, nawigacji i tablic komunikacyjnych. Rozwiązanie ma poprawić widoczność zdarzeń na drodze oraz umożliwić szybsze ostrzeganie kierowców o zagrożeniach. Hiszpańska administracja drogowa wskazuje, że dzięki danym przesyłanym przez urządzenia V-16 możliwe jest znacznie dokładniejsze monitorowanie sytuacji na drogach. DGT podaje, że podczas gdy w 2025 r. rejestrowano średnio 8,6 tys. incydentów miesięcznie na drogach międzymiastowych, obecnie liczba odnotowywanych zgłoszeń przekracza 69 tys. miesięcznie.

Latem na hiszpańskich drogach zmienia się struktura ruchu. Rośnie liczba podróży dalekobieżnych, przejazdów nocnych, a także ruch na drogach drugorzędnych. Więcej jest również rowerzystów i pieszych na odcinkach lokalnych oraz turystycznych. Jednocześnie mniejsze znaczenie mają typowe godziny szczytu w dużych miastach. DGT zaleca planowanie tras z wyprzedzeniem, wybieranie najbezpieczniejszych połączeń i bieżące sprawdzanie informacji o utrudnieniach. Aktualne dane o sytuacji drogowej będą przekazywane przez serwisy informacyjne, media społecznościowe oraz telefon 011. Informacje o specjalnych urządzeniach ruchu i zaleceniach można sprawdzać również na stronie DGT. Od kwietnia dostępny jest także numer 018 dla ofiar wypadków drogowych. Nie jest to numer alarmowy do zgłaszania zdarzeń w momencie wypadku, lecz infolinia wsparcia po wypadku. Umożliwia uzyskanie informacji psychologicznych, społecznych, prawnych i medycznych. Usługa jest bezpłatna, poufna, dostępna przez cały rok i obsługiwana w ponad pięćdziesięciu językach.

Źródło: Dirección General de Tráfico, DGT