Nowy obowiązek dotyczy wszystkich kierowców odwiedzających terminale ECT Delta i ECT Euromax, a test przeprowadza Secure Logistics w punkcie Maasvlakte Plaza. Ma on potwierdzać znajomość aktualnych procedur bezpieczeństwa obowiązujących na terenie terminali, a ECT tłumaczy wprowadzenie obowiązku rosnącą złożonością procesów operacyjnych i ruchu pojazdów. Dla przewoźników oznacza to jedno: dostęp do terminala nie zależy już wyłącznie od standardowych formalności transportowych, ale i od wcześniejszego zaliczenia testu przez kierowcę.

Test można zdawać wyłącznie po niderlandzku, angielsku lub niemiecku. Film instruktażowy przygotowujący do egzaminu jest dostępny także z polskimi napisami, jednak podczas samego testu nie można korzystać z dodatkowych pomocy.

Procedura nie wymaga czekania na zaproszenie. Kierowca może samodzielnie umówić termin przez Secure Logistics, korzystając z XS-Kiosk, ale wcześniej musi zaakceptować warunki ECT za pośrednictwem XS-ID Online. Do egzaminu można się przygotować materiałami instruktażowymi udostępnionymi przez ECT, w tym filmem o zasadach obowiązujących na terminalach. Każdy kierowca ma trzy podejścia. Kto nie zda za trzecim razem, dostaje trzymiesięczną blokadę możliwości ponownego przystąpienia do testu, co przy regularnych kursach do Rotterdamu może realnie zakłócić realizację zleceń.

Certyfikat jest ważny dwa lata, a po tym czasie test trzeba zdać ponownie, więc firmy transportowe będą musiały pilnować jego ważności podobnie jak innych dokumentów niezbędnych do obsługi przewozów terminalowych. Koszty testu pokrywa ECT, i po konsultacjach z holenderskim stowarzyszeniem transportu i logistyki TLN, operator zdecydował się pokryć też koszty drugiej i trzeciej próby.

Źródło: ECT