Toyota PROACE MAX - warianty nadwozia i możliwości konfiguracji
Pierwszy model Toyoty w segmencie HDV (Heavy Duty Van) garściami czerpie z zalet rodziny PROACE. Dla przedsiębiorców oznacza to przede wszystkim szerokie możliwości personalizacji i konfiguracji auta. Van występuje w dwóch wersjach rozstawu osi (3450 mm i 4035 mm), trzech długościach (5413 mm, 5998 mm, 6363 mm) oraz trzech wysokościach (2254 mm, 2524 mm, 2764 mm). Przestrzeń ładunkowa wynosi od 10 do 17 m3, a ustawna podłoga sprawia, że samochód może pomieścić do aż sześciu europalet, które można ładować również przez boczne drzwi, otwierane na szerokość 1,25 m. Ładowność? Aż do 1460 kg, a dzięki DMC 4250 kg w wersji elektrycznej, PROACE MAX godzi ekologiczny napęd z rewelacyjnymi właściwościami praktycznymi.
Zróżnicowane potrzeby rozmaitych branż sprawiają, że czasami tradycyjny „blaszany” van to za mało. Na potrzeby przedsiębiorców, którzy poszukują partnera w bardziej wyspecjalizowanym biznesie, Toyota przygotowała różne warianty fabrycznej zabudowy. Największy van dostępny jest także jako jedno- lub trzykierunkowa wywrotka, w wersji Platforma, jako podwozie do zabudowy, a także w wariancie brygadowym z podwójną kabiną i czterema miejscami w drugim rzędzie, oferując miejsce dla aż siedmiu osób. Od usług ogrodniczych po przeprowadzki czy mobilny warsztat - każdy biznes skorzysta na zatrudnieniu tak wszechstronnego pomocnika, jak PROACE MAX.
Dowiedz się więcej >>> https://www.toyota.pl/nowe-samochody/wkrotce/proace-max
Napędy nowego vana Toyoty: diesel i elektryczny – wydajność i ekologia
Największa dostawcza Toyota potrafi też dopasować się do oczekiwań kierowcy w kwestii układu napędowego. Śniadanie w Warszawie, a kolacja w Monachium? W takim scenariuszu najlepiej sprawdzą się jednostki Diesla. W gamie nowej Toyoty PROACE MAX dostępne są najnowsze, spełniające normę Euro 6E silniki wysokoprężne, łączone standardowo z 6-biegową skrzynią manualną lub na życzenie z nowoczesnym, 8-biegowym automatem. W zależności od wersji silnik ma moc od 120 KM (88 kW) do 180 KM (132 kW). Konwencjonalne jednostki w dostawczej Toyocie wyróżniają się najniższą w klasie emisją CO2, która wynosi 198 g/km (zgodnie z normą WLTP). Dla biznesu oznacza to niższe wydatki na paliwo i rzadsze wizyty na stacjach paliw. Wysoki moment obrotowy (320-380 Nm) pomaga pogodzić skromny apetyt na paliwo z doskonałą dynamiką.
Dla tych, którzy chcą ograniczyć koszty eksploatacji jeszcze bardziej, warty uwagi będzie napęd elektryczny. Akumulator o pojemności 110 kW gwarantuje zapas energii na cały dzień pracy - nie tylko w miejskich warunkach. Toyota PROACE MAX w elektrycznym wariancie oferuje 270-konny silnik na przedniej osi. Moment obrotowy 410 Nm sprawia, że holowanie przyczepy o masie do 2400 kg nie będzie problemem. Imponujący jest również zasięg, bo 420 km w zupełności wystarcza w każdej branży, która nie wymaga pokonywania tysięcy kilometrów tygodniowo. Podana wartość dotyczy cyklu mieszanego, co oznacza, że w mieście, PROACE MAX pokona na jednym ładowaniu jeszcze większy dystans. Ładowanie baterii trakcyjnej może odbywać się z domowego gniazdka, ładowarki typu wallbox, lub na stacji ładowania prądem stałym DC. Moc ładowania 150 kW pozwala uzupełnić zapas energii od 10 do 80% w 55 minut. Pokładowa ładowarka AC ma z kolei 22 kW mocy – samochód naładuje się do pełna przez noc i będzie gotowy na cały dzień pracy.
Czy elektryczny napęd w nowym vanie Toyoty się opłaca? Wystarczy policzyć koszty eksploatacji na przeciętnym rocznym dystansie 25 000 km. Średnie zużycie paliwa to 7,8 l/100 km. Przy średniej cenie ON, za cały rok jazdy dostawczakiem z silnikiem Diesla trzeba zapłacić około 11900 zł. Dla porównania, cały rok jazdy Toyotą PROACE MAX ładowaną z gniazdka w domu bądź firmie to 3325 zł. Jeśli weźmiemy pod uwagę ładowanie wyłącznie „na mieście” czyli na publicznych ładowarkach, popularnych operatorów, koszt pokonania 25 000 km wyniesie około 9900 zł. Siłą elektryka jest możliwość kształtowania kosztów w zależności od indywidualnych możliwości - fotowoltaika w gospodarstwie domowym bądź firmie sprawia, że jazda elektryczną Toyotą staje się niemal darmowa.
Funkcjonalność i wygoda Toyoty PROACE MAX w codziennej pracy
Praca z Toyotą PROACE MAX jest nie tylko opłacalna, ale i wygodna. Przemyślany projekt sprawia, że największy dostawczak w gamie Toyoty jest przystosowany do warunków prawdziwej, ciężkiej pracy. Chodzi m.in. o niski próg załadunku czy szeroko otwierane drzwi tylne oraz boczne. Dostęp do przestrzeni ładunkowej jest doskonały, a europalety można ładować zarówno przez tylny jak i boczny otwór. Różne długości nadwozia sprawiają z kolei, że wymiary paki można dostosować nawet do nietypowych i nieporęcznych ładunków.
Wszechstronne podwozie Toyoty PROACE MAX sprawia, że stanowi ona solidną bazę dla specjalistycznych zabudów. Na podstawie tego modelu tworzone są m.in. chłodnie, mobilne warsztaty oraz wywrotki. Co więcej, w salonach Toyoty można zamówić pojazd z fabryczną zabudową objętą gwarancją producenta. Wystarczy sprecyzować wymagania, z pomocą doradcy u dealera wybrać dostawcę zabudowy i złożyć zamówienie na gotowy, szyty na miarę produkt.
Niezależnie od tego, czy w biznesie potrzebna nam jest izoterma czy zabudowa warsztatowa, Toyota PROACE MAX imponuje wygodą, którą zapewniają nowoczesne systemy wsparcia kierowcy oraz kompletne wyposażenie ułatwiające parkowanie i miejskie manewry. Poruszanie się na parkingach i w ciasnych miejscach ułatwi układ wyposażony aż w 16 czujników. Kamera cofania i tylne czujniki są standardem, za który nie trzeba dopłacać ani złotówki.
Nowy samochód od Toyoty - nowoczesna konstrukcja i funkcjonalny design
Wyposażenia na pokładzie PROACE MAX jest zresztą znacznie więcej. Pełne LED-owe reflektory, 16-calowe felgi czy front z efektownym grillem to dodatki, które podkreślają styl dostawczego modelu. Choć w biznesie liczą się przede wszystkim bezwzględne liczby, fakty i rachunek ekonomiczny, odpowiednia prezencja nie zostaje w tyle.
W ofercie dostępne są trzy wersje wyposażenia. Toyota PROACE MAX w odmianie Active otwiera ofertę i proponuje komplet elementów potrzebnych do wygodnej i bezpiecznej pracy. Klimatyzacja, układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia, tempomat, 3 miejsca, 15-calowe felgi oraz asystent pasa ruchu dbają o to, by w biznesie wszystko szło jak po maśle.
Bogatsza wersja PROACE MAX Comfort proponuje z kolei dodatki, które nawet w osobowych modelach wzbudziłyby zainteresowanie potencjalnego klienta. Inteligentny tempomat adaptacyjny, fabryczna nawigacja czy światła Full LED to tylko niektóre z udogodnień zawartych w cenie bogatszej odmiany dostawczego vana.
Już w standardzie można też liczyć na solidne walory ważne z punktu widzenia każdego przedsiębiorcy. Wygodny fotel stanowi znakomite miejsce pracy. Deska rozdzielcza pełna schowków pozwala zapanować nad bałaganem i trzymać służbowy rynsztunek zawsze przy sobie. Wytrzymałość konstrukcji i materiały dobrane z myślą o wieloletniej eksploatacji to standard, który dowodzi, że projektanci dostawczej Toyoty od podszewki znają wymagania klientów, którzy po nowy, użytkowy samochód wybierają się do salonu z miarką, kalkulatorem i dużą dozą zdrowego rozsądku.
Bezpieczeństwo, multimedia i systemy wsparcia kierowcy w Toyocie PROACE MAX
Jakie nowe technologie goszczą na pokładzie dostawczego vana? Można poczuć się tu jak w wygodnej osobówce - standardem są bowiem opisane już systemy bezpieczeństwa czy klimatyzacja. W korzystnie wycenionym pakiecie Multimedia, bazową odmianę Active można doposażyć w Digital Cockpit (cyfrowy zestaw wskaźników z 7-calowym ekranem), kolorowy, dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego, interfejsy Apple CarPlay® i Android Auto™, umożliwiające połączenie smartfona, dodatkowy port USB-C, a także system nawigacji z funkcją sterowania głosowego.
Systemy bezpieczeństwa Toyota Safety Sense czuwają z kolei nad tym, by każdy dzień pracy przebiegł bez zakłóceń - to m.in. inteligentny tempomat z asystentem jazdy w korku, opisane już wcześniej czujniki parkowania czy układ pomagający w unikaniu kolizji. W razie potrzeby, PROACE MAX samodzielnie zahamuje, by nie doprowadzić do zderzenia z innym pojazdem bądź pieszym. W przypadku kolizji system Event Data Recording zapisze najważniejsze informacje o stanie auta przed, w trakcie i po zderzeniu. Dostawczak japońskiej marki to jedyny model w segmencie, w którym znajdziemy układ Cross Wind Assist. Zaawansowany system pomaga zachować stabilność podczas jazdy w wietrznych warunkach i ogranicza ryzyko zjechania z pasa ruchu.
Toyota PROACE MAX - pewny i sprawdzony wybór
Nowa największa Toyota w gamie dostawczych modeli ma fantastyczne kwalifikacje. PROACE MAX garściami czerpie z zalet innych modeli w rodzinie, a do kompletu walorów dodaje szereg unikalnych właściwości. To wszechstronny partner, który łączy doskonałą ładowność, bogactwo wariantów nadwozia i zabudów, dostępność nowoczesnego napędu elektrycznego oraz zaawansowane technologie zwiększające wygodę i bezpieczeństwo pracy. Dzięki PROACE MAX Toyota buduje pozycję niezawodnego, kompleksowego dostawcy rozwiązań dla firm. Model ten pokazuje, że w dzisiejszym świecie mobilności liczy się nie tylko ekonomia, ale też elastyczność i innowacyjność. To właśnie te cechy sprawiają, że PROACE MAX jest wyborem, którego nie sposób nie docenić.
