Jak poinformował Zespół Analiz i Statystyk Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, rynek nowych pojazdów ciągnionych systematycznie rośnie od grudnia 2024 roku, natomiast wcześniej przeważały spadki. Na pozytywny wynik ogólny wpłynęły obydwie grupy składowe.

W maju wśród nowych pojazdów ciągnionych o dmc>3,5 tony odnotowano 1806 rejestracji po wzroście o 8,3% r/r. Ten segment rynku przyśpieszył czwarty miesiąc z rzędu, ale trzeba dodać, że zeszłoroczna baza była stosunkowo niska, ponieważ 2024 rok zakończył się dużym spadkiem (-33%). Samych naczep w minionym miesiącu przybyło 1600 szt., tj. więcej o 22,1% r/r, a przyczep zarejestrowano 206 szt., tj. więcej o 12,6% niż rok wcześniej.

Pierwsze rejestracje – narastająco

Od początku roku do końca maja zarejestrowano łącznie 8677 pojazdów ciągnionych o dmc>3,5 t, czyli o 667 szt. więcej niż rok wcześniej (+8,3%). Rejestracje naczep zwiększyły się o 8,9% do poziomu 7705 szt., a wsród przyczep rezultat był wyższy od tego samego okresu 2024 r. o 972 szt. (+3,7%).

Ranking marek klasyfikcji pow. 3,5 tony

W okresie styczeń-maj 2025 r. ranking marek w klasyfikacji pojazdów o dmc pow. 3,5 tony ukształtował się następująco:
1. Schmitz Cargobull – 2548 szt. (+59% r/r) – dominuje z 29-procentowym udziałem w rynku;
2. Krone – 1273 szt. (+32%);
3. Wielton – 1155 szt. (+12%);
4. Koegel – 928 szt. (+4%);
5. Wecon – 277 szt. (-16%)

Z rejestracją czasową pozostało na koniec ubiegłego miesiąca 1172 szt. przyczep i naczep o dmc pow. 3,5 t, czyli mniej o 1046 sztuk niż rok wcześniej. Wśród nich na czele rankingu marek był Wielton – 686 szt., następnie Schmitz Cargobull – 90 szt. i Viberti – 89 szt.

Typy nadwozi

W grupie naczep o dmc pow. 3,5 t zarejestrowano od początku roku do końca maja: 3322 platformy/zabudowy skrzyniowe (+4%) oraz 2350 naczep furgonowych (+90%), na które złożyło się 984 izotermy (+63%), 836 chłodni (+129%) i 521 furgonów uniwersalnych (+97%). Wywrotki z liczbą 1044 rejestracji (-36%) były trzecią siłą rynku. W naczepowym rankingu marek po maju 2025 r. pierwsze miejsce zajmuje Schmitz Cargobull (2543 szt.), drugie jest Krone (1271 szt.), a trzeci Wielton (944 szt.).

W grupie przyczep - oprócz zabudów skrzyniowych (542 szt.; -5%), które miały tu 56% udziału w rynku, popularne były też nadwozia wymienne 84 szt. (9% udziału) oraz przyczepy kłonicowe 38 szt. (4%). W rankingu marek wśród przyczep pow. 3,5 t na pierwszym miejscu, podobnie jak przed rokiem, jest Wecon (277 szt.), drugie zajmuje Wielton (221 szt.), a trzecie należy do marki Rolfo (60 szt.).

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego