Jechał busem zarejestrowanym na Katowice (SK). W czwartek po godz. 15:00 ładował się w Belgii, w Nivelles. Miał jechać do Iławy. Ostatni kontakt w okolicach Köln.
Wszyscy, którzy będą mieli jakiekolwiek informacje, są proszeni o kontakt pod nr telefonu: 512 435 676.
Szczegóły znajdziecie tutaj.
ARTYKUŁ SPONSOROWANY
Zaginął kierowca busa
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Pijani kierowcy coraz częściej trafiają prosto przed sąd. Wyroki zapadają w kilka dniZ naczepą przez Arktykę i mróz –41°C. Seryjny eActros 600 sprawdzony na 3 500 kmKoniec sztucznego przedłużania spraw podatkowych – rząd przyjął zmianyNorwegia zaostrza normy spalin diesla w tunelachMniej ciężarówek, więcej kontroli i ograniczeń?Strategia MAN2030+ zakłada 1,9 mld zł inwestycji w NiepołomicachAndamur uruchamia HVO na 55 stacjach paliw w Niemczech, Hiszpanii i FrancjiFirmy widmo w branży transportowejFord Pro łączy pojazd z zabudową -system VIS w pojazdach użytkowychADR bez kluczowych danych i przepracowany kierowca – transport baterii zatrzymany pod Szydłowcem
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
Dlaczego elektryczne ciężarówki nadal nie wygrywają na trasach międzynarodowychSekundniki pojawią się na większej liczbie skrzyżowań, a postój na zielonej strzałce ma zniknąćMOC: osobny projekt, inne kompetencje niż w klasycznej mechanice163% więcej frachtów w kraju. Co pokazał rynek w 2025 rokuPrezydencja Cypru a sprawy przewoźników - co ma piernik do wiatraka?Rap rapem, ale to ciężarówka daje spokójWzrost kosztów pracy powoduje, że firmy przechodzą na 'ciemną stronę mocy'Transport 2025 oczami biegłego: sprawy kierowców w sądachW trasie, w studiu, w życiu- zawsze po swojemuDla kierowców, którzy mają swój własny GPSEuropa zaczyna kwestionować dotychczasowy system zakazów ruchu ciężarówekKoniec „użyczania” certyfikatów. Co zmieni projekt UD18 i kogo najbardziej dotknie?Certyfikat kompetencji zawodowych - jak zdać i co naprawdę dajeUłamek procenta ciężkich elektryków w europejskich flotachK-MAX Gen 3 - opona, która ma dać przewoźnikom realne oszczędności
