Utworzona: 2016-11-30
399 858,29 PLN odszkodowania
Utworzona: 2016-11-30
Utworzona: 2016-11-30
Tyle wypłaciła firma ubezpieczeniowa dzięki odpowiedniemu przeprowadzeniu procesu reklamacji usługi transportowej.
Tyle wypłaciła firma ubezpieczeniowa dzięki odpowiedniemu przeprowadzeniu procesu reklamacji usługi transportowej.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Niemcy przed długim weekendem - zakazy ruchu ciężarówek i gigantyczne korkiNowy eActros 400 z wygodną kabiną i mocnym napędemRumunia bije rekordy w transporcie drogowym32 tys. km bez awarii ogniw. Toyota potwierdza niezawodnośćCzescy celnicy unieruchomili rumuńską ciężarówkę i zmusili przewoźnika do zapłaty mandatówKoniec z patologiami w podwykonawstwie? Kierowcy i przewoźnicy razem przeciw nadużyciomKontrole graniczne z Niemcami i Litwą przedłużone do kwietnia 2026 r.Polacy chcą pracować krócej, ale nie wszyscyAustria: nowe nocne zakazy dla ciężarówek obowiązują do 17 październikaTrucks & Machines – nowe wydanie już dostępne!
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
K-MAX Gen 3 - opona, która ma dać przewoźnikom realne oszczędnościSamodyscyplina i samodoskonalenie - to cechuje najlepszych kierowcówSOLUTRANS 2025: z rozmachem o innowacjach i transformacji transportuKiedy wreszcie e-CMR stanie się standardem?II kwartał na giełdach: wzrost zleceń, obawy o III kwartałNadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformację
