Zmiana stanowiska GITD w sprawie kar za nacisk osi

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

R2D2 10 lat temu	Szkoda że wybory nie są co miesiąc. Wtedy GITD odszedłby całkowicie od karania i inspektorzy dostali by polecenie aby tylko pouczać. Ja na pewno nie zapomnę że te "tęgie" głowy wymyśliły 3000 zł za bramownicę Viatoll i karę za to na kierowcę.
~ktosik 10 lat temu	wynika z twojego wpisu R2D2 ze w ogole ne przeczytales tego stanowiska GITD co to ma wspolnego z wyborami, to pozostanie tylko w twojej glowie
~Zakręcony 10 lat temu	swoją drogą POpierniczonym pomysłem było karanie za dojazd do centrów logistycznych nie spełniając wymogów. Nikt wcześniej tego nie wymyslił tzn. musisz, ale nie możesz. Dochód z mandatów był zapewniony.
~ktosik 10 lat temu	i wciaz tak bedzie, chyba ze towar bedzie jechal z zagranicy, lub tam bedzie wyjezdzal. krajowka nie podpada pod to zwolnienie
~Romek 10 lat temu	Kim jest gttd zeby interpretowac przepisy czy je zmieniac? W *ch sie poprzewracalo... to sluzba tylko i wylacznie od kontroli, egzekwowania prawa. Od stanowienia, interpretacji jest ustawodawca i odowiedni minister. Zatrzyma inspektor, to bedzie ok, ale zatrzyma policja, sluzba drogowa, sluzba celna itd to bedzie mandat, bo jade niezgodnie z przepisami w dalszym ciagu? Wszak oni nie podlegaja pod gitd i maja ich interpretqcje w glebokim powazaniu... calkiem slusznie z reszta