MAN TGA 440 POMOCY!!!

tataLeona	Ten co ci to robił popełnił któryś z listy błedów: - wtryski regenerowane z jakiejś szopy pana Stasia -wtryski z 430 ( mają ine rozpylacze po poł roku jazdy będziesz miał wypalone tłoki) -nie zmienił króććów wraz z wtryskami -nie czyścił listwy / nie sprawdzał kabla sterującego ( potrafi się kabel zepsuć ) -nie sprawdzał głowicy ( możliwe wypalone zawory) Jednym słowem wieś tańczy śpiewa.	1
Dunkan	Ale jeżeli wtryski są po regeneracji i wartości pokazuje od 0 do -1 to czy jest możliwe że nadal jest to wina wtrysków, że auto traci moc?
Dunkan	Ten błąd EDC nie zawsze pod obciążeniem się zapala są chwile że wszystko jest ok auto ma moc a po jakimś czasie znowu ją traci. Po prostu głupieje
tataLeona	Wymieniłeś króćće? Sprawdzałeś głowice? Auto pokapca czasem? różnica zimne ciepłe? Diagnostyka przelew na włączonym motorze tylko czy test 20 mim w czasie jazdy z wydrukiem? Mierzyli ci kompresje na cylindrach? Prawidłowe wartości są nawet od -6mg. Jesteś pewien że nie masz wtrysków z 430? Kupionych w jakiejś promocji? Ja wiem że silnik ten sam ale tamte miały inny kąt rozpylania i inne wartości. Masz dane odnośie ciśnienia paliwa przed filtrem i za pompą? Jakieś metaliczne stuki? Mi cała sprawa śmierdzi nie fachowym serwisem i wypalonymi możne nawet delikatnie zaworami, jak ustawiałeś zawory co 30tyś km? Robiłeś wg. wartości manowskich czy +1? Prawidłowo to +1 Oryginalne wartości są za ciasne, jest dużo czynników.	1
Dunkan	Dzisiaj testowałem auto przez 2 godz. i było ok górka nie górka szedł. ale jak trafiła się większa góra czy podjazd zapalił się błąd EDC 03779-01 i jednocześnie kontrolka (dymek) od Adblue i stracił moc. Zgasiłem silnik i odpaliłem ponownie dymek dalej się palił a błąd EDC już nie i auto szło normalnie. Po godzinie jazdy zgaszę auto i odpalę znowu dymek i EDC się nie palą ale wyświetla się błąd GDK/PDF 05009-01 i pali się cały czas. Potem gaśnie wszystko i jest dobrze dopóki znowu nie trafi się góra czy większy podjazd i na nowo zapala się EDC z kontrolką AD blue i na nowo robię to samo. Gasze auto odpalam i tak wkółko. Nie mam pojęcia co jest. TataLeona jakbyś mógł to daj jakiś numer do siebie to powiem ci więcej co się dzieje. Dzięki za wszystkie odpowiedzi.
~diabel	Przerobilem trzy Manki i w kazdym przy przebiegu ok 500 000km podobnie a wiekszosc tych bledow to wina ukladu wtryskowego, szczegolow nie bede opisywal ale jedyne wyjscie i najlepsze to regenaracja calego ukladu, koszt okolo 13 tys zlotych lub wiekszy w tzw autoryzowanym serwisie, po takim zabiegu kolejne 500 000 jazdy bez tych problemow.
tataLeona	Napisz mi na czacie po 19
mechaniksochaczew	EDC 03779-01- spadek ciśnienia na szynie CR, zrób przelewowy test wtryskiwaczy. Drugi błąd jest z powodu wysokiej emisji, zdrowo musi dymić.
~Radzio	Witam, Jesli ktos jest zainteresowany, posiadam nowe wtryski, turbiny, wiazki wtryskow, pompy cr. Tel. 513302594
~sławek	Witam może ktoś mi podpowie EDC 03778-01 kiedy auto zjeżdza z góry na biegu jałowym jak ciągnie pod górę jest ok. tylko z góry na zjeżdzie co to może być. Pozdrawiam Sławek
~marek	jak sie robi test przelewowy w manie
~robo	widze ze poł ludzi co tu pisza to wogule nie maja pojecia co pisza i nigdy komputera diagnostycznego nie mieli w reku a przy bledzie 03779 trzeba przeprowadzic test wtrysków jezeli sa dobre to wymienic zawor ograniczajacy cisnienie na listwie lub dozownik na pompie tak zwany MPROM lub DBV JEZELI TO NIE POMOZE TO POMPA WTRYSKOWA DO WYMIANY BEDZIE ZATARTA NA KTOREJS SEKCJI Polecam serwis BOSCH w Gorzkowie koło krakowa
~angel	POMPA PALIWA miałem to samo. wtryski, czujniki itp powymieniane i dalej się tak działo aż wymieniłem pompę wysokiego ciśnienia i jak ręką odją
~angel	u mnie dodatkowo był czuły na ciepło. Jak temp. otoczenia przekraczała +18 po 2 godzinach jazdy edc0 3779-01 i obcięcie mocy. Paliwo jak się rozgrzało w kotłach robiło się żadsze i pompa nie wyrabiała. Po wymianie pompy maniek zmienił swoje oblicze przebieg około 500 tyś
~kierowca	spróbój wymienić zawór m-prop na pompie paliwa ja tak miałem tylko kod był 03778-01
~Łukasz	potrzebuje namiar na tate leona
~emil	665442664
~Man 8, 180	Witam pojawia mi się błąd 3779-01 Man TGL 8, 180 Błąd zapala się przy puszczeniu nogi z gazu przy temperaturze otoczenia powyżej 20 stopni i autko traci moc, po ponownym uruchomieniu silnika wszytko wraca do normy, na trasie ok 2000km pojawia się ok 2 razy, przy dużym obciążeniu wszystko jest ok, nie kopci, dobrze odpala. Co może być przyczyna? zacinający się wtrysk z powodu nagaru od paliwa złej jakości (biopaliwa)? ??
~andrzej	witam, mam mana tgx z 2008 roku silnik 440 i mam stałe dwa błedy 00898 (wyłącznik ogranicznika prędkości) oraz 03010 (system ograniczania prędkosci obrotowej oraz momentu silnika) pomoże ktoś co to może byc i gdzie szukac przyczyny
~Robert	03779 z 01 za wysokie ciśnienie na listwie 02 za niskie 02 wtryski 01 ja wymieniłem regulator ciśnienia na pompie i Ok 400zl tez przy okazji dwa zaworki na pompie bo po odpaleniu po nocy gasł 200zl Jeśli w filtrze nie widać, miedzianych, opiłków pompa zdrowa Wytryski czekały na wymianę i posłuchałem starego mechanika co na common Rail w osobówkach zjadł zęby
~G tgx	Czujnik doładowania na brak mocy i martwy gaz w podłodze mi pomógł 150 zł a człowiek myślał że turbo albo
~tata leon	tel 797428734 tata leon
~Mechanik	Manik tga 430 2008 rok błąd edc 03802-05 jakies pomysły?
~zcx	błąd dotyczący zaworu sprężonego powietrza.
dunek	Miałem podobne problemy z układem paliwowym, mi robił taki gostek od Man -ów z pod Garwolina. mogę dać ci kontakt tel. 519488432
dunek	Miałem podobne problemy z układem paliwowym, mi robił taki gostek od Man -ów z pod Garwolina. mogę dać ci kontakt tel. 519488432
~Tomasz	Witam panowie mam Mana tgl 240 i mam błąd 03777-01 na biegu jałowym pochodzi około 15 sekund i strasznie głośno chodzi, a w czasie jazdy jest ok tylko problem na wolnych obrotach czy może być wina pompki zasilającej? Cisnienie z pompy jest 1200 barów pomocy
~El patricko	mlody jesli Cie interesuje wyplata za 8h to pracuj. Ja wole tak jak mam ale i tak meczymy szefowa o system 1/1 a nie 10dni/4dni.
~G&J	Czytam te wpisy i nie moge sie nadziwić. Ja robie Man z 10 lat i czujnik na listwie wymieniałem może z 2 razy a emprom może 5 nie wiencej. Jeżeli ktoś zrobił wtryski i auto traci moc pod górę i nikt nie doradzi mu że to prawie na pewnika siedzi pompa to jeszcze bardziej niemoge sie nadziwić.
~Marek	Witam. Moze ktoś pomoże, pacjent to Man tga d28 530. Auto długo kręci zanim odpali, zimny ok 10 sekund. Zadnych błędów, ma moc, nie dymi. Wymieniona pompa wstępna, zawór regulacji ciśnienia i sprawdzone wtryski.