Firmy zasłaniaja sie tym niby kryzysem, mam wielu znajomych, którzy pracują w wielu rożnych branżach, u nich powstają trzecie zmiany ponieważ rosną zamówienia. Otrzymują premie itp. Zarobki za 5 dni pracy w tyg. ok 2200zł + premia. W transporcie pobono nic nie ruszyło. Dziwne? Kierowcy wciaz słyszą, beda zwolnienia, obnizki płac itp. Moim zdaniem jest to wykorzystywanie sytuacji, wielu z nas tak naprawde poważnie zaczelo myslec o zmianie zawodu. No bo po co tak tyrac jak inni zarabiają wiecej, widza sie z rodzina codziennie. Jak wresci się własciciele obudza to zacznie nas brakowac i co tedy. Znów zaczną dzwonic, pozwolą zarobic. Oby nie było za póżno.

~Ł ysy	Przygłup ku ku. Mama emerytka dała jeść, możesz sobie spokojnie pojeździć paluchem po globusie? Pamiętaj o pauzach.
~Pan Ordynator	Nie o pauzach, a odpoczynkach matole. Ty się zresztą na tym nie znasz. Jesteś za bardzo ograniczony, na takie tematy. Lewe kwity, kradzież paliwa i dymanie, to jest glaca temat dla yełopa jakim jesteś.
~Pan Ordynator	Spadam spać. A ty tu glaca znowu nie kwicz do rana. Trzymaj fason obsrajnogo.
~patriko	Kiedys szefowej pokazalem wpisy glacy i 3 tauzeny z jakiegos watku przeczytala usmiala sie i mowi widzisz i jak ma byc normalnie jak takie oszolomy prowadza transport hehe tak-nadajecie sie na obserwacje psychiatryczna :)
~Pan Ordynator	Na szczęście rynek ich wypluwa. Dlatego tyle kwiczą. Nara.
~łysy	He he kamil do lopaty idz he he he
~łysy	Taky pewoznik jak ty calo gemba byl
Twardy72	Dane SAMAR: "Natomiast w przypadku samochodów ciężarowych o DMC powyżej 6 ton w czerwcu tego roku w krajowych wydziałach komunikacji zostało zarejestrowanych 3 261 nowych pojazdów. Był to wynik o 26, 9% większy w porównaniu z czerwcem 2018 r. Od stycznia do czerwca br. w Polsce zarejestrowano 16 599 nowych ciężarówek, o 11, 3% więcej r/r" OLX oferty pracy dla kierowców zawodowych: 3600 ogłoszeń. Kryzys idzie, idzie, idzie i nie może dojść od 30 lat.
~bakun	Twardy jak się kryzys w 2008 zaczynał to na nową naczepe trzeba było czekać coś około pół roku bo się producenci nie wyrabiali. Także twój argument trochę słaby jest.
Nikifor1	Prawdziwy kryzys w transporcie po 89r to był w połowie lat dziewięćdziesiątych potem zaczelo się powoli to wszystko rozkręcać
~Pan Ordynator	Nie u wszystkich. Glaca i reszta druciarzy dalej mają kryzysa.
~Pan Ordynator	Jak ma nie być kryzy u gumowca, skoro pojedzie taki do klienta i zaoliwi mu plac. Wiadomo przecież że fqrfiony klient pogoni potem kijem dziada, i roboty więcej nie da.
~pijaczek czesio	tyłki niech sobie naoliwią niedlugo prokuratura sąd i pasiaki to czeka kazdego oszusta dziad transa :)
Anucha	Rynek psują globalne firmy, takie jak Waberer s Węgierski gigant transportowy Waberer8217; s przedstawił wyniki za I kwartał tego roku. Po kiepskim 2018 roku przyszedł jeszcze gorszy początek 2019 r. Powodem pogarszającej się sytuacji firmy są ceny paliw i opłaty tranzytowe, a także wzrost płac krajowych. Flota ciężarówek ze słoneczkiem wyraźnie się skurczyła 8211; firma sprzedała część trucków. Waberer8217; s International zakończył pierwszy kwartał tego roku ze stratą netto w wysokości 4, 4 mln euro. Sytuacja firmy nie poprawiła się niestety po 2018 r., który przyniósł straty netto na poziomie ok. 13, 9 mln euro. Choć w porównaniu do tego samego okresu zeszłego roku dochód firmy wzrósł nieznacznie (o 1, 8 proc. 8211; ze 178, 9 mln euro do 182, 2 mln euro), to zyski przed opodatkowaniem, odliczeniem odsetek i amortyzacji (EBITDA) osiągnięte w pierwszych trzech miesiącach 2019 r. spadły aż o 24 proc. (z 19, 9 na 15, 2 mln euro). Powodu coraz trudniejszej sytuacji firma upatruje się w marżach pozostających pod presją dalszego wzrostu cen paliw, opłat drogowych i rosnących płac krajowych. W ramach działań ograniczających straty firma zdecydowała się na redukcję floty. Waberer8217; s nie tylko zrezygnował z zamówienia na 300 ciężarówek, ale i sprzedał jeszcze 241 ze swoich trucków.
Anucha	Słuchałem wywiadu działacza Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, Powiedział, że Waberer s jest w stanie funkcjonować jak z jednego auta zostanie tylko kilkaset euro. Mowa jest tu o 400 euro. To właśnie oni między innymi zbijają stawki za fracht.	1
~mt.	To teraz wyobraz sobie, co zrobia przewoznicy typu Girteka, ktorzy przetargi wygrywaja na poziomie ministerialnym zanim informacja o nich podana zostanie do publicznej wiadomosci? Konczy sie pomalu sen kierowczyn o 8 z przodu. Kolega natychmiast sprzedal zestawy, ktore zostaly splacone. Niecierpliwie czeka az splaci nastepne. Tez sprzeda. W tym roku to trzeci przewoznik, ktorego znam, ktory zrezygnowal. Poprzednich dwoch moze nie bylo gigantami, kilkanascie zestawow, ale odpadli. Ten rok jest rokiem liczenia strat. Niestety	1
~3000zl	Kolejne szofery na bezrobociu. Szofery wy naprawdę jesteście aż tak tępi? Będziesz szoferu pracował jeszcze więcej za mniej. Tylko tak na siebie zarobisz. Bezrobotne szofery zaniżają zarobki. W dodatku miliony ukraincow są wstanie pracować jeszcze taniej. Do roboty lesery ! 21/9. Tylko podwójne jazda zawsze na max. Jedyny sposób rentowność floty.	1
~Pan Ordynator	Dziadygi bruk. Tu nawet kwiczenie wam nie pomoże.
~pijaczek czesio	polski dziad musi przestrzegac plac minimalnych i innych dodatkow jesli nie czeka go dluga odsiadka i przepadek mienia. niedlugo pakiet mobilnosci wybije z hlowy niewolnicze systemy
~jarek ogarek	im wiecej firm upadnie tym lepiej dla kierowców zostaną tylko firmy z nowymi autami i płacące 10000 - oczywiscie pełny zus
~pijaczek czesio	zostanie tylko pic za bledy ale czarna kawe w wiezeniu :)
~Pan Ordynator	I pucowanie odbytu.
Anucha	Ja to rozumiem, jesteście źli sami na siebie, że za takie stawki dawaliście wykorzystywać się. :) Jak człowiek coś umie i przede wszystkim, potrafi wysłowić się, to sobie poradzi wszędzie. Ja nigdy nie pracowałem dla Polskiego przewoźnika. Kilkanaście lat temu jeździłem w Transpais-ie. Firma która zatrudniała 100 polaków płaciła już w tamtych czasach 3000 euro. Przy okazji pozdrawiam kolegów z Transpais koło Tarragony. Jak zaczął się kryzys w Hiszpanii, przestałem pracować. Teraz po kilkunastu latach przerwy jeżdżę dla Holendra, kursy po UK w systemie 2/2.
~Transportowski	czesiu jeśli myślisz, ze płace minimalne są dla twojego dobra to od razu maszeruj w kolejkę pod Urzad Pracy.	1
~Transportowski	Bruk zalicza przewoźnicy zatrudniający barachło typu ku ku na muniu. Kumaci dawno pozbyli się szumowin i pozatrudnialu kierowców ze wschodu.	3
~Pan Ordynator	To uważaj kacapie aby cię któryś z nich nie wychędożył.
~Ł ysy	Już są wystawione na sprzedaż zestawy Stanwexu. ciekawe za ile pójdą. Kolesie z Daleszyc, Bodzentyna, Widełek mają zapchane place. Zawsze to oni skupowali pojazdy padaczce.	2
~Ł ysy	Anucha. Podajesz namacalne przykłady. Dla przygłupów z etransport twoje wywody nic nie znaczą. Oni wiedzą swoje. Przygłup ku ku ma monopol na racje. A jak mówi, że tak jest, tak być musi.	1
~bywalec	Jak ktoś ma trochę oleju w głowie to wie, że im więcej firm upadnie tym lepiej dla pozostałych na rynku a gorzej dla kierowców. Pamiętajcie, że pracodawca nie zapłaci nigdy więcej niż musi. Nikt nie zakłada i nie prowadzi firmy, żeby to pracownik miał dobrze, tylko żeby to pracodawca miał dobrze, a pracownik jest tylko niezbędnym albo zbędnym trybem w tym całym procederze ( zależy od działalności firmy). Był czas, że kierowców brakowało, bo wzrastały wolumeny przewozowe i stado baranów dobierało zestawy w ciemno, później windowali stawki dla kierowców, bo nie było komu tym jeździć. Jednak bardzo szybko przyszła korekta i teraz będzie seria upadłości. O tych większych poczytacie w necie a o setkach mniejszych nawet się nie dowiecie.	2
~Ł ysy	bywalec. Nie siej popeliny. Na Garbsenie było kilka wykładów na ten temat. Tamtejsze autorytety są innego zdania.	2

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

UPADŁOSC FIRM BO KRYZYS? POTEM BRAK KIEROWCÓW.

ID: 68148

~john
*.204.38.1

Posty (956)

1

1

1

1

3

2

1

2

2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

UPADŁOSC FIRM BO KRYZYS? POTEM BRAK KIEROWCÓW. ID: 68148

~john*.204.38.1

Posty (956)

1

1

1

1

3

2

1

2

2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

UPADŁOSC FIRM BO KRYZYS? POTEM BRAK KIEROWCÓW.

ID: 68148

~john
*.204.38.1