>LINK

Kalafiortur	Z tego wniosek bądź mądry i się nie gódź
~Baca	Widać ze jolonkow nie brakuje...
Kalafiortur	Wszędzie tak jest że jak jesteś nadgorliwy i robisz ciągle więcej i więcej to się przyzwyczajają i wyciskają z ciebie ile wlezie. Jak pokazujesz że jesteś na każde zawołanie i nie przeszkadza ci coś takiego to będziesz tak mieć. Jak stawiasz sprawę jasno i robisz dobrze to co rzeczywiście do ciebie należy to ci nie wcisną żadnego gówna ale masz rację baca... jelonków nie brakuje :P
~pitek	ja tam na kasę nie narzekam, jeżdzę na międzynarodówce 3:1, dobrze potrafię zarobić, odłożyłem już sobie całkiem niezłą sumkę na budowe domu.
~Michał	zależy czy jeździsz na krajówce czy na miedzynarodówce, wiadomka za granicą lepiej płatne i diety w eurasach,
~marek	dokładnie, wszystko zależy jaki kierunek, ogólnie 2250 podstawa plus dieta, za pojedynke 45 ja na podwójnej mam 55 euro, jezdze 3; 1 czasem nawet 4:1. Kaowo sobie policz, zcalkiem przyzwociie
~tom	4:1 w podwójnej? nie wiem jak tak można funkcjonować, ale czego się nie robi dla $
~marek	jest ciezko ale nie zawsze tak dlugo w podwojnej, mozna, czego sie nei robi dla kasy jak sie nie ma rodziny i ma jakies aspiracje na lepsze zycie niz obecnie to niestety
robrob	praca to praca, wszystko dla kasy, po to się pracuje, są warunki żeby ładnie dorobić
~pitek	pod warunkiem że komuś się chce, a nie kręci na boku i potem ubolewa bo go zwolnili i straszni byli tacy.	1
~oskar	jak krętaczom kaska sprzed nosa ucieka to każdy się wkurzy a tu nie ma	1
~pitek	albo wymyśla rzeczy z kosmosu na swoje usprawiedliwienie, był ostatnio taki sławny agent na bazie co to mógłby scenariusze do filmów wymyślać
~Maxxx	No ta, najłatwiej jest zwalić na cały świat jak się nie udało na lewusa czegoś ogarnąć, niestety też znam osobiście paru takich leserów	1
~Włodek	Takich to się wszędzie niestety spotyka w każdej dziedzinie a w naszej to już hehe ; )
~Poli	Ciężka ta praca siofera co robić, taki sobie bat zakręciliśmy na szyi sami ale to jest właśnie fun, życie.
~Włodek	ciężko bo ciężko ale gdzie nie jest, chociaż zarobiona kasa to rekompensuje.
~Strzygący pomaski	Pracowałem 2 lata. O 2 za długo! Chora firma!
~normalnydriv	Panowie jakie sa systemy jazdy w Linku-Wroclaw?
~Włodek	co do systemów jazdy to dogadać się można na każdej bazie jaki tam by Ci najbardziej pasował, najpopularniejszy to wiadomo 3/1
~oks	a jest opcja 2/weekend?
~Włodek	jest. opłaca się tak w ogóle jeździć? chyba lepiej już walnąć 3 tygodnie i potem tydzień się pobyczyć, w taki weekend to człowiek nie wypocznie
~oks	no mnie się tak opłaca, młody jestem i mam siłę. mogę i 3/weekend zrobić jak jest opcja. póki mam siłę chcę pracować jak najwięcej, odpocznę na starość
~andek	~Strzygący pomaski a może byś napisał co Ci się tak nie podobało, a nie zaśmiecasz forum niepotrzebnymi komentarzami? ja jakoś nie uważam żeby to było chora firma, na pewno lepsza niż mój poprzedni pracodawca
steper	Panowie a baza Wiązowna? te same systemy?
~andek	wszędzie systemy są te same, do dogadania. no chyba że chcesz jeździć dwa dni i odpoczywać tydzień, no to może być ciężko hehe
~Lebioda	Jeśli chcesz zarobić to 3/1 zagranica solo. (w podwójnej masz 10EUR więcej diety, ale lepiej jeździć solo)
~andek	pytanie jakie doświadczenie, czy od razu na międzynarodówkę go wezmą
~Lebioda	No właśnie, to jest podstawowe pytanie.
steper	Jestem świeżo po zrobieniu uprawnień, więc poszedłbym na przyuczenie. Doświadczenie żadne. Jak to jest, trzeba najpierw zrobić kraj, a potem dopiero Europa?
~Lebioda	Kiedyś tak było, że najpierw Polska, potem EU. Generalnie może się dogadasz i trafisz od razu na EU, ale bez doświadczenia to na pewno w podwójnej obsadzie. Ale też więcej zarobisz.