ID: 33759
jak udowodnić że kierowca kradnie paliwo?
ID: 33759
ID: 33759
j. w
j. w
~prokurator*.7.254.182.ipv4.supernova.orange.pl
*.7.254.182.ipv4.supernova.orange.pl
Posty (126)
| ~kierofca lysola | I pamientaj Lysol, lapska trzymaj przy sobie, nie jestem twoim chlopcem do towarzystwa! | |||
| ~TIR | Dobry tekst:, auto pali więcej samo z siebie". Nie wina auta tylko cwoka zza kierownicy. | |||
| ~TIR | Jeszcze lepszy tekst :, bo coś się popsuło". To, coś" świadczy o profesjonalizmie. Tak myślą posiadacze praw jazdy. | |||
| ~TIR | Szanować porządnych, uczciwych, gonić tałatajstwo. Może warto dawać szansę młodym bez doświadczenia? Przecież obecni doświadczeni to zazwyczaj idioci z półroczną praktyką. | 1 | ||
| ~kierowca | tir jak byś się znał na mechanice to byś wiedział że jest to możliwe jest wiele innych czynników wpływających na spalanie oprócz kierowcy ale trzeb zmusić pracodawcę że by sam pojechał i się o tym przekonał a to już jest ciężko mi się to udało po tej wycieczce zostawił 20tys zł w serwisie i od tamtej pory nigdy nie sapie jak coś jest z którymś autem nie tak to sam jedzie ale trzeba być przewoźnikiem a nie dziadtransem który swoje teorie podpiera na tym co mówią w dziale sprzedaży danej marki a ilu takich jest co w to wierzą myślę że większość | |||
| ~BMW750i | zeby komus udowodnic ze ukradl paliwo trzeba go zlapoac na goracym uczynku, zadne sondy i urzadzenia nie sa podstawa do czegokolwiek. | |||
| ~TIR | BMW750. Masz absolutną rację, dlatego postawiłem pytanie, czy jest sens udowadniać cokolwiek? Wysokie spalanie, za ryj i na bruk. Przyjdzie kolejny i kolejny i kolejny, aż wreszcie trafi się porządny człowiek. de*ilom, złodziejom dziękujemy. | |||
| ~TIR | U porządnego szefa każdy ciul po tekście, proszę udowodnić" dostaje kopa w dupę i na bruk. Przed kopem w dupę mile widziany strzał w ryj. Tylko leasingowcy, kredyciarze trzymają pajaców. | |||
| ~MIREK | witam. a co powiecie na ten temat. jezdziłem prawie dwa miesiące co było o 2 tyg za długo, powiedziałem ze odchodzę bo szef nie dotrzymuje umowy. spalanie na dafie miałem 31/32l. zaraz siadł juz drugi szofer a po 2 dniach dzwoni do mnie szef i mówi ze ostatnia norma wyszła 46??, ja mówie skąd skoro liczył wczesniej i było ok. mnie przy tankowaniu nie było. i teraz nie wiem może sam cos pokombinował z tym paliwem. kasy nie zapłacił a jest tego ponad 6 tys, swiadectwa tez nie mam. co teraz mam zrobic napewno mu tego paliwa nie wziołem. | |||
| ~kierowca | u porządnego szefa ludzie pracują latami i nie ma problemów z paliwem a u dziada byli, są i będą robili szmaciarze i co chwilę będzie rotacja, i patrząc na to co piszesz to twoją firmę bym omijał z daleka nie stać cię na porządnych kierowców to dlatego wymieniasz co chwilę a tego co wywalisz lub sam odejdzie robisz z niego złodzieja to jest najprostsza metoda obrobienia kierowcy * | |||
| ~MIREK | wczesniej pracowałe w firmie 5 lat i było ok, choc kasa była mniejsza dużo mniejsza i zdecydowałem sie na zmiane no i po 3 miesiacach bo tyle wytrzymałem zostałem złodziejem paliwa i bez wynagrodzenia. zastanawiam sie czy tej sprawy nie dac do PIPu. pozdr. | |||
| ~OBCY | MOŻNA UDOWODNIĆ, SĄ SĄDY, LISTWY KANA NA KTÓRE SZANUJĄCE SIĘ SERWISY DAJĄ PAPIER, NO I JEST PODSTAWA, CHOĆ TOLERANCJA ZAWSZE JEST. PRZEWOŻNICY NIE DAJCIE SIĘ ZASTRASZAĆ. | |||
| ~pocztowy:) | Kierowcy, nie dajcie się Zastraszać:) | |||
| ~obiektywny | czytam was i powiem tak. pozdrawiam normalnych kierowców natomiast ludzi pokroju IKO? niemieckie osikane parkingi? widać że nie znasz tematu. kierowca zarabiający 1500x4 + diety i weekend w domu. Takiej pracy u polskieo dziadtransika nie ma. Pracodawca z krainy osikanych parkingów jak zna się jezyk niemiecki to zapłaci takie wynagrodzenie. zarobił 6000 tys + diety i jebnął mu jeszcze 500 litrów paliwa to Cie ale wyruchał IKO. A abonament za gps i monitoring sondy zapłaciłeś? | |||
| ~XXX | gdybycie uczciwie płacili kierowcom gwrantuje bylyby oszczednosci niestety jesteście krwiopijcy i wyzyskiwacze wiec zacznijcie od siebie | |||
| ~Krzyciu | Po co udowadniać? Nie prościej wmówić ; -) haha! | |||
| ~\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ \\\\\ | ~OBCY (2014-06-23 11:30:25) MOŻNA UDOWODNIĆ, SĄ SĄDY, LISTWY KANA NA KTÓRE SZANUJĄCE SIĘ SERWISY DAJĄ PAPIER, NO I JEST PODSTAWA, CHOĆ TOLERANCJA ZAWSZE JEST. PRZEWOŻNICY NIE DAJCIE SIĘ ZASTRASZAĆ. KANA GALILEJSKA- zapewne!!! | |||
| ~kiero | sam jako kierowca widzialem na*ionego kierowce mana czerwonego ktory byl tak na*lony o godzinie 21 ze prawie wypadl z kabiny i do tego spuszczal c* paliwo a wczesniej z szefem *a gadala jak z kolega a pozniej go w c*a * to juz taka mentalnosc i niestety bylem kierowca ale jak widze takie *y to mi sie noz w kieszeni otwiera stare c*e | |||
| ~ON. | uczciwy szef, jeżeli ma szacunek dla pracownika, nie musi sie o nic martwić, a jeśli sef płaci podstawę plus diety za mc w budzie, a reszta pod stołem? to kiero też wykazuje spalanie i ma oszczędności pod stołem. proponuje najpierw zacząć płacić świadczenia od zarobków a nie od wyimaginowanych podstaw, nie okradać pracownika z emerytury to i szacunek sie znajdzie. rzną pracowników na czym sie da i jakoś o tym nie wspominają, ale jak sie ich okrada to juz jest niedobrze. walić cwaniaczków w rogi, popieram! kroić menelom paliwo ile sie da, może zbankrutują i beda tylko normalni pracodawcy | |||
| ~Ł ysy | O czym tu dyskutować? Kolesi z wysokim spalaniem spuszcza się do klozetu. Tam ich miejsce. Nie pokrywają się dane z infomaxu z danymi z gps, jedno ostrzeżenie i kop w dupę. Jak są karty paliwowe i dobra znajomość działania gps, złodzieje nie mają szans. Druga sprawa, jest sens trzymać w firmie łachudrę? Ostra selekcja, gwarantuje zerową rotacje. Trzeba wygonić dziesięciu, pietnastu aby znaleźć jednego normalnego. Hołoty jest do bólu, tylko nikt normalny tego tałatajstwa nie zatrudnia. | 4 | ||
| ~ON. | łysy... tak jak piszesz... hołoty jest do bólu... znaleźć uczciwego pracodawce graniczy z cudem... resztę spuścić w klozecie i zagnać do łopaty. | |||
| ~gosc | TIR "U porządnego szefa każdy ciul po tekście, proszę udowodnić" dostaje kopa w dupę i na bruk. Przed kopem w dupę mile widziany strzał w ryj. " No tak racja szefa nie wymaga dowodów, choćby była de*ilna jak sam szef. Uważaj bo ty jestes coraz starszy a do zawodu przychodzą corz młodsi. Stzałw ryj moe być twoim ostatnim strzałem, oprócz tego sztrzału nogami w kalendarz. A swoją drogą masz de*ilną rację. Też uważam, że jesli "psiewoźnik" po 5 latach prowadzdenia firmy szuka kierowców to jest on szubrawiec i nie warto nawet myśleć o zatrudnieniu sie u niego. | |||
| ~iko | Szkoda cokolwiek tu wpisywać. Szkoda czasu. | |||
| ~xyz | pytanie wiodące wątku: "jak udowodnić że kierowca kradnie paliwo?" odpowied ź: pokazać jego prawo jazdy. jesli jest C+E to jest dowód że kradnie | |||
| ~Novy | jak mi wychodzi norma 33l. na euro3 i automacie to ciekawe z czego tu jeszcze spuszczać :D chyba z krzyża :) | |||
| ~Ł ysy | gość. Ostatni raz mojeauto było w Anglii osiem, dziesięć lat temu. Masz coś z głową. Właśnie takie przygłupy trafiają do zawodu. | |||
|
kosa
| co do tematu posta... nie lepiej płacić uczciwie? delegacja + podstawa i raz w miesiacu zatankowac kierowcy samochód na dojazd do pracy?, Wiem jak to brzmi ale na ogol uczciwoscia się odpłaca za uczciwosc a dwa firma i tak wrzuci to sobie w koszty. . | -1 | ||
| ~26-ty | kosa - pier-dolisz. | |||
| ~koks | kosa sef to by chciał żebyś ze swojego spuścił i wlał do ciężarówki, a nie zatankował ci jeszcze może gratis ; ) | |||
| ~Ł ysy | Kosa. Czy cieciowi dyrektor firmy powinien raz w miesiącu zatankowaç samochód? Cieć też dojeżdża do pracy. Czym się różni cieć od kierowcy? Wykształc enie mają podobne, wykonują zawody proste. Gdzie leży różnica? Kosa, pierniczysz jak potłuczony. | 3 |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
