Jak to jest z pracą na busach (kat. B)?

~Tomciopaluch	Stary wątek ale też się wtrącę. Osobiście lubię porządek w życiu i w aucie, podobnie podejdę do tego forum. Po pierwsze, trzeba zrozumieć zasadniczą różnicę. Kierowca busa jeżdżący dla kogoś a jeżdżący na swoim aucie to zasadnicza różnica. Jak ktoś chce dniówke 200-300 zł za 500 km dziennie to niech się puknie w łeb liczydlem ; ) . Jeżdżąc na swoim sam się prosisz spedytora o km bo to Twoja kasa, krótko i na temat. Odwieczny problem na linii kierowca - spedycja nie istnieje. Naturalnie nie mówię o jeździe 24h na dobe żeby była jasność, bo się zaraz jakaś melepeta o to przysra ; ) . Jeżdżę na swoim i nie wyobrażam sobie pracy dla kogoś. Są firmy w miarę uczciwe ale to rzadkość. Rozumiem, że nie każdego stać na rozpoczęcie własnej działalności i nie mam zamiaru obrazić kogokolwiek jeżdżącego u kogoś. Zmierzam do tego, że wyrażanie opinii na temat tej pracy ma zasadniczy związek z tym moim wywodem powyżej. Druga rzecz to czas. Większość info sprzed roku już jest nieaktualna, o postach absolwentów uniwersytetu parkingowego sprzed lat kilku i dalej nie wspomnę. Sytuacja jest tak dynamiczna w tej branży, że to co wczoraj było prawdą dziś już jest kłamstwem. Tutaj odniosę się do tacho, które zdaniem wielu zakończy transport do 3, 5 tony. Przypomnę wam, że transport powyżej 3, 5 tony też się parę razy już kończył; ) . A kto będzie woził ładunki małe po Europie? Francuz, Niemiec? ?? A może uchodźcy na rowerach ; ) ? Nic się nie skończy tylko zmieni... prawdopodobnie m. in będą musiały wzrosnąć ceny na frachty a klienci pewnie podziękuja za to Uni. Polskie spedycje podniosą stawki ale i tak będą one konkurencyjne. Niemiec nie zadzwoni do Niemca po droższy transport tylko dlatego że jest Niemcem :) , wybierze sprawdzoną spedycje z PL, która będzie droższa niż była ale jednak wciąż będzie tańsza, no i do tego jest sprawdzona w boju. Kolejna rzecz w tej pracy to lubić jeździć. Jak Cię wkur... jazda 50 km za miasto na piknik to sobie daruj. Co do warunków to widziały galy co brały, ja nie płacze jak * pod drzewem. Ja wybrałem między jazda busem a pracą za granicą, kasa podobna a jednak częściej w domu. Od razu wyprzedze ewentualne pytanie o koszty rozpoczęcia takiej roboty na swoim aucie. Bez 40-50 tyś nie ma co podchodzić nawet. No i leasingi mimo, że się lansują wcale nie dają każdej nowej firmie auto z bomby, takiej gwarancji nie ma nawet jak masz 20% na obowiązkową wpłatę. Jak ktoś ma pytania, to chętnie pomogę. Niedługo sprzedam Wam zajebisty patent na żarcie w trasie, ale najpierw sam przetestuj, powiem wam tylko że żadnych słoików, butli z gazem i garnków:) . Szerokości kierowcy dużych i małych, i przestańcie szczekać na siebie bo na tym samym wózku jedziemy tak naprawdę, tylko w innych gabarytach.
Lunka	Ja chcę więcej info na temat pracy Katowice za 300. 669448979
~Smak Gumy	Chłopcze, czy duży czy bus, śmierdząca szoferacka hołota musi robić kupę na pace do reklamówki. Ale w busie można szybciej i łatwiej dostać się na pakę. Ci z dużych częściej robią w spodnie.
~Sławek	#Tomciopaluch jak mógłbym się z Tobą skontaktować? planuję w przyszłym miesiącu otworzyć DG i wziąć z leasing właśnie samochód i pracować pod spedycją, chętnie dowiedziałbym się jak to wyglądało w Twoim przypadku :)
~Bartek	Witam i ja dodam coś od siebie... Praca na busie to... I tu zależy od firm byłem kierowca busa 7 lat (teraz kierowca ciężarówki) busy to patologia transportu która dawno powinna zniknąć, najwięcej ofert to system 3/1 lub więcej oferty różne ale jak 250 zł dniówki nie ma cudów z tym że na te 250 trzeba walić km znam osobiście ludzi co przez 19 dni trasy robili po 17 tys km i słyszałem że da się więcej. . ogólnie nie istnieją dobre firmy na busach bo szefowie podchodzą do ludzi bez poszanowania bo kierowca się znajdzie (kat b ma 80% społeczeństwa) i na koniec zarobki dostajesz 200 zł dniówki za trzy tygodnie (19dni) masz 3800 zakupy koszty życia w Europie zostaje 3000 więc szczerze zarabiasz tyle co kasjer w Biedronce... Jeżeli chcesz być kierowca to odrazu zrób sobie c+e bo szkoda życia zdrowia i czas na busy
jacek-kuba	Co ty gadasz, teraz z hotelu prawie nie wychodzisz.
~ewaukaa	Pożyczka na dowód bez żadnych zaświadczeń od 100zł do 60. 000zl raty do 5lat Gotówka w 30minut po wypełnieniu wniosku na stronie: ://kredytyk. pl Zapraszamy
Transpl1	Tomciopaluch mam parę pytań, jeśli to możliwe to skontaktuj się ze mną (ja nie wiem jak). Pozdrawiam
~Error	99. 9 % ofert pracy na kierowcę to dziad_transy.
~dość pasji zawodu hobby	jeśli ktoś szuka pomysłu jak się wykończyć to świetny pomysł na życie zawodowe
lachim	Były furman. Jak wprowadzili duże kary za tacho i brak możliwości jazdy jak ja chcę tylko jak chce tachograf rzuciłem duże i przesiadłem na busa. Zarobki takie same a jadę wtedy kiedy ja chce i śpię wtedy kiedy mi się chce spac a nie wtedy kiedy wskazuje tacho. Kiedyś spotkałem kolegę na parkingu pod firmą i pyta czemu zrezygnowałem z dużego. Bo ja się rozładowałem i jadę do domu a ty kręcisz 11.
lachim	Widze że wypowiadają się ci co busy widzą na parkingu a nigdy nie jezdzili busami. Matik znajdz porządną firmę zacznij jezdzic i patrz jad duże się wku-ją ze nie ma miejsca na parkingu a czas się kończy '
~Error	To dlaczego wiekszosc na autostradzie to ciężarówki a nie busy?... bus to lipa. . kto myśli poważnie o transporcie idzie na c+e
~Gregor	Praca na busach to patologia nie pracodawcow tylko pseudo kierowcow 2000km na strzala to kompletni idioci.
~praca zawód hobby pasja	i są non stop chętni na tego typu prace
~OpoNa	Waga i gabaryt się nigdy nie zgadzają. Śpisz za długo a pracujesz za mało. Dlatego pieniędzy jak na wtorkowej mszy	1
Kris791	Chce zacząć pracę na busach do 3. 5 tony na własnej działał nosci. Proszę o poradę czy jest to opłacalne.
dziadkierowca	Praca na działalności gospodarczej to ostatnia rzecz jaką powinien zrobić kierowca zawodowy!!! Był doskonały artykuł na temat różnic miedzy umową o pracę a bycie kierowcą przedsiębiorcą. Warto się zapoznać!
~Jaca	Popieram gościa co pisał że busiarze to wyzysk i kto jeździ poniżej 0. 28 zł. To cymbał któremu się szybko znudzi jazda busami a pracodawcy którzy płacą poniżej tej stawki to złodzieje wyzyskiwacze i sknerusy. Dobrze wiem ile dostają od spedycji kasy za fracht ale ściema walą że nie ma żadnego biznesu? ?? Jak by tak było to by sobie sami jeździli a jednak jakiś ćwok się znajdzie i jedzie w trasę za gownianą stawkę. Jak przestaniecie jeździć za free to się w końcu nauczą biznesmeni ile trzeba płacić i jakie stawki obowiązują. Teraz znowu mają wymowke że pandemia i nie ma frachtów? Piepszą farmazony aby jak najmniej zapłacić za trasę.
~MATI	Praca na tirach jest beznadziejnie nudna, 9 h szalonej gonitwy na łeb na szyje a potem nocujesz na obszczanym parkingu przy wyjącej chłodni, na busach śpię gdzie chcę, w każdym sklepie zrobię zakupy, może kfc czy mc donald w środku dużego miasta? nie ma żadnego problemu przez 3 lata na dużych zwiedziłem 4 kraje tzn ich obszczane parikngi, Niemcy, franca, belgia holandia, i tak dookoła, myślałem, że dostane pier. olca, chłop u którego byłem na przyuczenie 10 lat na tirach, Skandynawii, Anglii Hiszpanii na oczy nie widział. Poszedłem na busy pierwszy strzał Korsyka, Sardynia, Drugi Majorka, zjeździłem całą Skandynawię, Anglię Hiszpanią, Portuglaią to już wymiotowałem. Jak chcesz przeżyć przygodę to idziesz na busy, jak lubisz monotonnie to idź na duże proste.
~Dostawczaki	Mati ma racje tylko zależy jaka stawkę otrzymasz ja poniżej 0, 5gr za km nie wsiadam za kierownice plus VAT jeśli chce fakturę. I uważam ze to jest mało Dlaczego Właściciel ma płacone za fracht 0, 5 euro za km czyli 0, 5 x 4, 54 = 2, 27km Dzielimy to na Paliwo, Samochód, Kierowca, Właściciel. Czyli jak zrobisz dziennie np 1000km to pracodawca będzie mial za taki kurs 1000x2, 27=2270 Ty w końcu pracujesz na 4 a jak masz dostać stawkę 0, 28 za km albo dniówka np 200zl to szkoda rozmowy z takim pracodawcą
~Spedytor	Stawka za km 0, 5 euro busy na Europie Stawka średnia po kraju to 1, 6 zł wiec po kraju kierowca może mieć max za km płacone 0, 40zl za km
~Młody	Jako młody kierowca 19lat, chcący zacząc z busami rozglądajc się za pracą, jakich ofert się przestrzegac a jakie rozważać i na co uważać?
~sid	jako mlody to o kase czy umowe nawet nie pytaj, kanapki od mamy i dziekuj ze ktos dal ci busem wogule pojezdzic
g-a	Kto myśli o busach niech najpierw sobie powieki amputuje.
~Kamm	Piszecie o tym jak by busy to koniec świata było ! Ludzie praca jak każda inna chcesz jeździć to jeździj i zarobisz. Ludzie pracując fizycznie wcale nie mają lżej. A skoro nic waszym zdaniem się nieopłaca to siedzieć w domu może państwo was będzie utrzymywać...
~MATI	Kamm 2021-04-15 18:21:57 Piszecie o tym jak by busy to koniec świata było ! Ludzie praca jak każda inna chcesz jeździć to jeździj i zarobisz. Ludzie pracując fizycznie wcale nie mają lżej. A skoro nic waszym zdaniem się nieopłaca to siedzieć w domu może państwo was będzie utrzymywać... kolejny gumofilec co firemkę otworzył za ojcowiznę i zdziwiony bo nikt nie chce pracować za 170 zł dniówki po 18 h na dobę ukrów bierz
~Maniek-Miedźna. (SPS)	Normą już teraz jest absolutne minimum to 250zł dniówka na BUS-a. Ale najwięcej już jeździ za 275-300zł to taka średnia po UE bo większość już za 250zł nie chce ani wsiadać. Taka prawda jest.
~marzenia	240 zł doba nie dniówka to 10 zł h pracy, i mówią sefy że to luksus finasowy jak ktoś tyle zapłaci
JanuszJanuszewski	Jeszcze w tamtym roku stawki na plandekach oscylowały w granicach 180-200 zł a w tym roku już poszły w górę bo zazwyczaj jest to 250-270 zł a na chłodniach 300-350.