ID: 289453
Ten transport nie powinien wyjechać na drogę
ID: 289453
ID: 289453
Poważne nieprawidłowości techniczne i naruszenia przepisów ujawnili inspektorzy podczas kontroli zespołu pojazdów przewożącego wiertnicę. Stan techniczny ciężarówki i przyczepy był na tyle zły, że pojazd został natychmiast wycofany z ruchu.
Poważne nieprawidłowości techniczne i naruszenia przepisów ujawnili inspektorzy podczas kontroli zespołu pojazdów przewożącego wiertnicę. Stan techniczny ciężarówki i przyczepy był na tyle zły, że pojazd został natychmiast wycofany z ruchu.
~etransport.pl
Posty (6)
|
expertone
| No tak te druty z opon to poważny problem ciężko to wtlumaczyc no ale reszta to już bzdury jak żaróweczka która mogła się przepalić przy porannej jeździe jak uszkodzony zderzak który najprawdopodobniej został uszkodzony tego samego poranka przez jakieś nie do końca obudzone zwierzątko. No i dochodzimy do skanowanie pojazdu za które bogu ducha winny może być kierowca bo to przecież nie jego broszka. No i jeszcze według inspektorów i autora tego artykułu wymagane wpisy manualne z tego co się orjetuje jest to dobra praktyka która jest stosowana przez nie które przedsiębiorstwa albo nie jest stosowana tyle. Nie słyszałem jeszcze o obowiązku prawnym albo co więcej ze jest jakaś podstawa prawna co do tego. No ale inspector to nie człowiek. | |||
| ~sid | Wincej soli na drogi sypac... a potem zabierac dowady za to ze zelazo zardzewialo | |||
|
szatan
| expertone, jeszcze wyższe kary powinny być, przynajmniej dla właściciela takiego rzęcha. Sam jeździłem przez 3 miesiące w firmie która między innymi zajmowała się przewiertami i do tego co tu napisali musieliby dopisać popękane tarcze tak że paznokieć można włożyć, niezabezpieczona na naczepie wiertnica o masie około 12 ton (na izotermie nie było do czego przyczepić pasa, zresztą i tak nie dali pasów), no i koło wewnętrzne bez powietrza na bliźniaku. Niczego nie szło się doprosić, a marże na swoje usługi to branża energetyczno-telekom unikacyjna to ma takie że typowy przewoźnik z wypucowanym sprzętem jest dla nich nędzarzem. Odszedłem chociaż dobrze płacili, nikt nie będzie ze mnie robił bandyty. A inspektorzy częściej powinni zajmować się transportem na własne potrzeby, bo w innej firmie przez chwilę musiałem jeździć zestawem w którym jedno koło na 10 prawidłowo hamowało. | |||
| ~szatan | Także to był dla mnie szok, ale teraz już nie szukam zostanę cięciem. | |||
| ~szatan | I piątaka na rękę dostanę za 168 godzin pracy. | |||
|
BogdanBoner
| A tam guzik wiecie... Mówicie że złom a sami lepszego nie macie, nie wiecie w jakim stanie był tak naprawdę. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz



