Ładunków jest mało, a ciężarówek w Europie wciąż za dużo

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Darek	Rex- masz 100% rację. Przewoźnik w PL to w 80% bankrut. Wystarczy, że parę faktur nie spłynie o czasie i mieszxka pod mostem. Dlatego ja mam starą osobówkę i ani złotówki kredytu. Jestem bogatszy jak oni wszyscy razem wzięci. Jestem królem swojego życia.
~xthx	np. firma paul schokelmohle zabiera ładunki po kraju gdzie wczeńsiej jezdziła tylko pl- fr
leon	~xthx 7 minut temu np. firma paul schokelmohle zabiera ładunki po kraju gdzie wczeńsiej jezdziła tylko pl- fr No I co w związku z tym??? Dziady???
~3*Nie	To jak to w końcu jest :ciężarówka za dużo a kierowców brakuje
~sid	Wszystkiego za duzo, tylko o jelenie coraz trudniej
~Mateusz	Gubicie się w zeznaniach :)
~przewoźnik	Więcej hegelmana, gierteki aut z ua to ładunków będzie zero.
~Jan	Prawda jest też taka że jest teraz dużo pseudo kierowców którzy naprawdę nie potrafią jeździć, doprowadzają do dużych szkód co generuje bardzo wysokie straty. Jak i również ich nie obecności w pracy od piątku z poniedziałkiem włącznie,
~!!!iiii	Nic nikomu się nie rozjechało. Na rynku brakuje nawet i 300tys kierowców i kolejnych 200tys NOWYCH zestawów. Nawet myślę, że i ze 100tys nowych przewoźników też brakuję.
~Patryk pogromca dziadów	Wszystko idzie w dobrym kierunku. Spedycje "duszą" dziad transów ile się da. Liczba klamotów spada i wszystko idzie ku normie.
~Stasiek	No tak
~sid	Gardze ludzmi którzy latami zasuwają i robią wiecej niż to, na co się umówili. Potem pracodawcy oczekują od nowych pracowników, że będa w gratisie oddawać pracodawcy kolejne godziny za mglista obietnice nagrody. I nagle okazuje się, że ma się fart, jeśli pracodawca wywiązuje się AŻ z tego, do czego zobowiązał sie w umowie, ale już bardzo nie w porządku jest że strony pracownika, gdy ten wywiązuje się już TYLKO z tego do czego się zobowiązał.
~sid	Umowa o prace 8/h i koniec, no chyba ze za nadgodziny dziad placi
~sid	... wtedy roboty bedzie tyle ze starczy dla wszystkich
~Ł ysy	Wysyp szczurów jest.
~Ł ysy	Pluskwy też obrodziły
~Łysy	Ale ja to te wszyćkie wyłapię moim przypadku środkiem.
~Łysy	Mam taki sposób, tylko duży agregat i traktuję to psiawką.
~Łysy	Te pluskwy padają ofiarą.
~Patryk pogromca dziadów	Bydlaki podspedycyjne mogą nie wiedzieć że u dobrych przewoźników wraz ze wzrostem ceny paliwa rosną wypłaty dla kierowców. Ale bydlaka nie nauczysz, bydle musi zaliczyć plajtę
~j - kukiełka	Weź przestań wypad!
~Trans tir heweliusz	No tak właśnie urosły firmy transportowe kiedys to była różnica między zarobkami 5 do 1 a nawet 6 kierowca tir 6 tys a pracownik etatowy 1 tys a dziś tyle samo a skąd te ilości ciężarówek tyle bo kierowcę mają za darmo ja sprzątacza w biurze czy cięcia a robi 5 razy wiecej
~Trans tir heweliusz	Oni mają z trzech możesz z 4 dni na wypłatę kierowcy w miesiącu reszta to dla nich jesteśmy za darmo dlatego taka ilość ciężarówek bo pracownik darmowy
~Dziadtrans	Ładunki za grosze, dobrych kierowców brak, paliwo drogie, opłaty za wszystko w górę no ale ja jeszcze z 3 zestawy dobieram
~ordinary lorry driver	KOles malolat piepszy co mu kazali KOledzy... jak cizarowek jest za duzo to kierowcow tez jest za duzo... to po co tyle... niech KOledzy zamkna polskie firmy transportowe i bedzie spokoj
~Kto ludowi ukradł boczek!	Zaczęło się już?
~Grześ	Jest za dużo, szczególnie od 3-4 lat, ruscy na litewskich blachach z hordami za kierownicą którym dali kwity tak o, wsadzili na europę z milion ciężarówek... są wszędzie i wszędzie stoi ich więcej niż reszty Europy ogółem i jeszcze chcą ściągać z Brazylii czy innych faszystowskich krajów.
~Pręgierz	Grześ podziękuj zagranicznej w tym ruskiej agenturze, że doprowadziła do tego, że pensja kierowcy jest w całości opodatkowana, oraz influencerkom pokazującym, że jednak prowadzenie własnej firmy to jest dobry pomysł, co powoduje ze falowo za pis wzrosła w Polsce liczba firm transportowych. Jak jest prosperity to wszystko ładnie, ale jak gospodarka ma zadyszkę top zaczyna sio biadolenie. Jak było z rolnikami od dziesięcioleci wszędzie trąbiono, że małe gospodarstwa są do likwidacji, bo są nierentowne i co najważniejsze pracy w nich wykonywanej nie da się zautomatyzować. . ten sam los czeka te małe jednoosobowe czy w porywach do kilku pracowników firemki, które przy pierwszym potknięciu: choroba, wypadek, utrata kwitów, słaby prawnik, oszustwo fiskalne zwiną się jak domek z kart, czasami zostawiając delikwenta z długiem.
tagoo	Wszystko, co świetnie rozwijało się i bardzo dobrze funkcjonowało za czasów rządów Zjednoczonej Prawicy, teraz nierząd Made in Germany POd kierownictwem Rudego mitomana wykańcza i doprowadza do bankructw... !!! Znowu nadszedł czas dla złodziei i oszustów... !!!
~driver	na poczatku rzadow KOlesi... glowny KOles POlski... oglosil ze cos musi zrobic z wysokimi mandatami dla kierowcow i nieuczciwymi posrednikami czytaj spedycjami handlujacymi kursami no to zrobil obiecal... co szkodzi obiecac