Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wypadki ciężarówek pokazują jedno: telematyka to już konieczność

ID: 288925


Ostatnie wypadki pokazują jak szybko błąd, zmęczenie albo chwila czyjejś nieuwagi zamieniają zestaw w zagrożenie. W tej rzeczywistości monitoring GPS i telematyka nie są dodatkiem, tylko narzędziem, które realnie ogranicza ryzyko i pomaga reagować, gdy liczą się minuty.

~etransport.pl

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Posty (22)

~Trzymacz kierownicy
Ta cala telematyke to sobie mozecie wsadzic w d.. pe. Koniecznoscia powinno byc skrocenie dnia pracy, likwidacja 9 godzinnych przerw odpoczynkowych oraz kontrola firm dot. czasu pracy bo zadna nie przestrzega nocnego czasu pracy ( 10 godz. ). Dlatego kierowcy sa przemeczeni i zasypiaja za kierownica. O tym i o 15 godzinnym czasie pracy to nikt nie mowi. Tylko telematyka!
~Powrót normalności
Proponuję przeczytać ze zrozumieniem co to jest czas pracy. Nie ma czegoś takiego jak 15 godzinny czas pracy. Jak też proponuję zapoznać się co oznacza 10- godzinny czas pracy nocnej.
~sid
Powrot to uswiadom nas, wychodze do roboty w poniedzialek rano a wracam do chalupy w piatek caly tydzien siedze w budzie albo na naczepie... co mam starej powiedziec ze gdzie bylem w robocie 24/h 5 dni czy na wakacjach i tam troche 13 /h pracowalem
~sid
- Bo stara sie pyto gdzie kasa za nadgodziny
~Powrót normalności
Jak nie znasz prawa - nie zabieraj głosu.
~Patryk pogromca dziadów
Powrot normalnosci jestes glupi czy udajesz?
Kazdy kto jest/byl kierowca wie ze sie pracuje po 13/15h dzienie. To ze tacho pokazuje 9. 5h pracy bo samej jazdy bylo 9 i troszeczkę młotków to nie znaczy ze ktos nie pracował 14. 5 godziny.

Moj kuzyn mechanik jezdzil chwile wiec wie o co chodzi, mowi ze jak w warsztacie by mu tacho załozyli to by miał 4h pracy dziennie maximum :)
~Patryk pogromca dziadów
W kazdej pracy po 8h jak by mieli tacho "w tyłkach" to by pracowalu max 5h.
Powiedz mi w takim razie czym rozni sie pracownik w toalecie ten z etatu i ten z cieżarówki lub czym się róznią Ci ludzie gdy jedzą posiłek?

To prawo dla kierorowców jest takie przykre ze szok...
~Patryk pogromca dziadów
Pracownik etatu 8h zaplacone za 8h kierowca 14. 5h a tacho pokazuje 8h hahahha błazenada
~Powrót normalności
Gościu, najpierw naucz się co to jest czas pracy.
Jak komuś nie pasuje praca kierowcy - nikt nie każe nikomu na siłę pracować.
Tyle że czas pracy ruskiego trolla ( jak widać) jest też nienormowany. Może lepiej płatny. Ale taki ktoś jest zdrajcą i szmatką.
~Powrót normalności
Taką godną pogardy, brudną ruską szmatą.
~sid
Powrot siejesz popeline, i tyle
~sid
wy spedytorzy byscie chcieli by siofer robil 30/h tak jak podwujna obsada
~Patryk pogromca dziadów
Sid dobrze pisze chcieli by zeby szofer jechał dziennie 9h i czekał na rozładunek 3h pozniej paleciakiem naczepe na kauflandzie rozladował w 1. 5h czekał na papiery godzine i na skoka wjechał na zatoczke pod magazynem. Taki bydlak powie kierowca pracował 9. 5 godziny
~Patryk pogromca dziadów
Polski dziad trans ma jezdzic samemu albo placic odpowiednio i jesli piszesz ze jestem ruski trol to napisze ze miejsce polskiego dziad transa dla mnie moze zając ukrainski przewoznik hahahaha
Ł ysy
Praca jest aktem wyboru. Nie pasuje praca po 10-15 godzin, zmienić zawód.
W waszym przypadku to problem.
Gdzie pójdziecie bez wykształcenia, bez umiejętności, bez kwalifikacji, za to z leniem w du pie i bandziochem zakrywającym jajca?
Proponuję trochę dystansu do własnych oczekiwań.
Nigdzie więcej niż w transporcie nie zarobicie. O tym wiedzą wszyscy, wy i przewoźnicy.
Powtórzę : kluczyki na stól i do roboty za 4, 5 tyś zł.
~piętka
Powrót normalności... tak nie ma czegoś takiego w zawodzie kierowcy jak moznioosc legalnej pracy po 15h na dobre 6 dni w tygodniu, nie ma czegoś takiego jak ETS, nie było czego takiego jak przymus przyjmowania preparatów przez osoby dorosłe...

Co nie zmienia faktu że nie trzeba tyle pracować, w różny sposób albo 1. Nie pracować w tym zawodzie, 2. Zmienić firmę, 3. Być komunikatywnym i odmówić, bo to kierowca ma być wypoczęty, w upale, podczas pauzy jak trzeba silnik na pracować żeby się wyspać, 4. jak ktoś jest spokojny może sabotować mobbingowe, złośliwe ruchy spedytora swoim tempem pracy.
~piętka
Jeszcze kilka lat temu jak systemy kontroli nie były tak rozpowszechnione jak teraz część handlowców miała przed sobą na biurku karteczkę z napisem przykładowo "muszę dzisiaj dla mojego pana zrobić utarg 100000 euro".
Logistycy uważajcie jak chcecie się wkręcić w ogarnięte firmy rodzinne, bo na własnym garbie odczujecie co to feudalizm.

Tak mi się przypomniało jeszcze kilka lat temu (tuż przed kowidem) w Niemczech pod francuską granicą byłem w dużej rodzinnej firmie gdzie wylo wyraźnie widać że szef (starszy pan) z żoną trzymał biuro krótko. Po sali chodził z kijem przy nodze i co jakiś czas mu się tym kijem w stol lekko uderzyło, w biurze cisza. Dla kierowców był miły, podczas jak biuro przygotowywało dokumenty można było patrzeć, słuchać, napić się kawki, wziąć prysznic, a potem w drogę ku chwale ojczyznę, bo robota miała być wykonana.

Tak więc w rodzinnych firmach, biurwa moze mieć nie mniej napiętą atmosferę niż kierowca i to w sercu zachodniej Europy.
~Powrót normalności
Dla tych co ODROBINĘ kumają. Praca kierowcy to (według zapisu tacho) jazda, inna praca i 15 minut pierwszej przerwy. Wszystko inne w czasie pomiędzy dwoma odpoczynkami w 13 stu lub 15 stu godzinach NIE JEST pracą w rozumieniu przepisów.
Dotyczy to też godzin nocnych. To nie są godziny zegarowe jak niektórzy myślą, tylko w 13stu lub 15stu godzinach, praca według powyższego schematu, jeśli np. w 15stu godzinach było 8 godz. jazdy, 1 godz innej pracy - to suma CZASU PRACY wynosi 8+1+0. 15=9. 15 godz. i nie przekracza 10 godzin pracy. To że wielu uważa iż godziny nocne to 10 kolejnych godzin zegarowych - jest wierutną bzdurą z uniwersytetu parkingowego.
~pks poland
Pimo1/ winny pośpiech, Primo2/ brak miejsc na wypoczynek. Zaparkuj zestaw po 18... cud. za dużo tego jeździ, każdy się śpieszy a natężenie ruchu cały czas wzrasta w europie. Infrastruktura nie jest do tego przygotowana. Wystarczy chwila rozproszenia i katastrofa. Dlatego kto myśli i coś potrafi leje na taką pracę.
~Bolek
Normalny, z tą pracą nocna to nie jest tak jak piszesz. Rozpoczynasz pracę i masz 10 godzin do jej zakończenia. Ustawodawcę nie interesuje co będziesz w tym czasie robił. Możesz leżeć i jak niektórzy tu piszą śmigłem kręcić. Po 10 godzinach od rozpoczęcia masz to śmigło wyłączyć i udać się na odpoczynek.
~sid
Panie L ysy nie masz pan dla mnie jakiej robociny? bede robil po 15 /h za najnizsze mozliwe wynagrodzenie bo ja zyje by pracowac
~Geju
Moja telematyka jest jasna. Stanąć na pauzę, lewatywa i prysznic a później zabawa z chłopakiem... Właśnie skończyłem kręcić śmigłem i idę spać bo jutro spotykam się w Niemczech z Narcyzem na małe kokobongo...
Odpowiedzialność

Novemedia Ltd nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych tutaj ofert, postów i wątków. Osoby zamieszczające treści naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Powyższy adres IP będzie przekazany uprawnionym organom Państwa w przypadku naruszenia prawa. Zastrzegamy sobie prawo do nie publikowania jakichkolwiek treści bez podania przyczyny.

Twój adres IP: 216.73.216.111

Dodaj
Anuluj

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2026
trafficban.com
Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem
Kuchnia kierowcy

Sprawdź dobre parkingi w Europie
Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce
Drogi w Polsce
Photo by Josh Hild from Pexels