Ukraińscy przewoźnicy wchodzą szerzej do Europy. Co to zmienia na rynku transportowym

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~K.	Przemyśl to, postaraj się
~sid	Od 3 miesiecy pracuje dla Ukrainskiego przewoznika [w niemczech sie robota skonczyla ], pelna kultura rzadnych kompinacji, wyplata zawsze punktualnie na koncie... bez porownania do polskiego psiefoznika cwaniaka
Ł ysy	Kris. Merytorycznie można dyskutować z osobą przygotowaną do merytorycznej rozmowy. Dyskusja z tobą wygląda jak dyskusja z Urszulą Zielońską. Uśmiechnięci mają to do siebie, że zawsze mają racje i ich racje są tylko słuszne. Czego nie rozumiesz w moich postach?
Ł ysy	ostrowiec. Masz absolutną rację. W założeniu narody ze Wschodniej Europy miały być dostarczycielami taniej siły roboczej i rynkami zbytu. Spiskowa teoria dziejów nie dotyczy tylko Polski.
Ł ysy	Brawa dla Patryka. Sam siebie ocenił prawidłowo. Wszystko zna, wszystko wie, nawet to, że do zrobienia zajebistej kasy potrzebny jest tylko laptop. Co z jego wiedzy wynika? Dalej jest robolem śniącym o potędze. Typowe dla inteligentnych inaczej.
~Patryk pogromca dziadów	Sam mam znajomego co jezdzi u Ukrainca ale firma jest w Polsce zarejestrowana. Bardzo sobie chwali bo obslugują ukrainski magazyn we Wroclawiu to mówi ze prace zaczyna w poniedzialek o 4 rano ale w piatek o 15 to juz w domu znam go dobrze, kasa też spoko 500 netto plus nowe Many. 0 gonitwy z tacho, mowi ze jak jedną 9 wykorzysta to wszystko tak to pauzy po 12 h bo jedzie z towarem z PL w de przerzuci cos z dnia na dzien i w czwartek juz na ten magazyn co startuje w poniedzialek pod rampe i do domu
~Patryk pogromca dziadów	O patrz akurat glaca o mnie pomyslal co za zbieg okolicznosci hahaha
Ł ysy	kris. Matołku, chronologii zdarzeń nie znasz czy tylko udajesz idiotę. Państwo niemieckie nie czekało 30 lat na zrobienie porządku ze wschodnią konkurencją. Przez te 30 lat podejmowało wiele inicjatyw skierowanych przeciwko konkurencyjnym firmom ze wschodu. Czego jeszcze nie rozumiesz przemądrzały osiołku
Ł ysy	Patryk. Inteligentny z ciebie gość, a dalej robisz za robola. Co z plackarnią?Miałeś kosić kasiorę i co? Nie chcesz być szefem z prłnym portfelem? W gratisie ode mnie masz program HACCP. Sęk w tym, że ty jesteś inteligentny inaczej
~nowy	te scierwa banderowskie Putin powinien dawno zagazowac
~kris	Czego Łysy nie rozumiem? Jednej rzeczy. Jak kooorwa mozna być takim idiotą. Opowiadasz jakies farmazony jakoby niemcy mieli niecny plan rozłożony na 30 lat żeby najpierw wykończyć polski transport a następnie ukraiński. Długo nad tym myslałes idioto? Tak masz rację ze merytoryczna dyskusja jest niemożliwa z tobą.
~kris	Kto wg ciebie Łysy bedzie zajmował się transportem w europie jak niemcy wykoncza polaków, ukrainców litwinów i rumunów. Eskimosi czy marsjanie? To ze niemcy prowadzą wrogie działania to oczywiste. Tylko celem tych działan nie jest wykonczenie transportu.
Ł ysy	Kris. Jesteś większym idiotą niż myślałem. Odpowiem krótko na twoje ostatnie pytanie. "Kto będzie się zajmował transportem w Europie jak Niemcy wykończą Polaków, Ukraińców, Litwinów, Rumunów? " Odpowiadam : te same nacje z tym, że pod banderą, zwierzchnictwem Szwabów. Tak jak napisał k wyżej, wszelkie profity w postaci podatków, koniunktury gospodarczej przypadną szwabom. Czego ty osle nie rozumiesz? Wybacz, ale twoja inteligencja sięga do pobliskich krzaków. Nie łapiesz "oczywistych oczywistości".
Ł ysy	kris. Myślisz jak kierowca na swoim. Wyjątkowo prosto, ale z błędami. Co najważniejsze, zawsze musisz mieć racje.
~K.	Kris nie ogarnia Że czysta usługa okrada państwo niemieckie A schodki pt milog Pm nowe tacha rozliczenia plac astronomicznie stawki dróg nie kompensują jeszcze ofsetu dot usług pobocznych do transportu który buduje PKB On nie pojmuje tego
~Wielki Szu	Glaca, pora na zmianę preparatów wyciszających zapisanych przez psychiatrę. Myślę że jesteś lepszy od jasnowidza człuchowskiego : ) Kończ stary pierdzielu, wstydu oszczędź.
~XYY	Plan kanclerza Bismarcka "mittel Europa" miał na celu na terenie Europy środkowej uczynić gospodarki peryferyjne i uzupełniajace gospodarkę niemiecką. Problem jest taki że Niemcy osiagnęli już plan Bismarcka 20 lat temu i nie są zadowoleni.
~Wielki Szu	Biedasmieni oraz hrabiowie spod szyldu " de nędza " prowadzą rozmowy na tematy o których pojęcia nie mają. Pośmiewisko Europy.
~XYY	Ł ysy spokojnie. 5% społeczenstwa niemieckiego zajmuje się jakąkolwiek formą przedsiębiorczości. W Polsce jest 20%. Do tego genetycznie coraz mniej jest rodowitych Niemców a coraz więcej inżynierów subsaharyjskich. To jest kraj upadły. Chińczycy przejmują przemysł motoryzacyjny a Szwaby poświecili rolnictwo całej wspólnoty europejskiej żeby w Ameryce południowej sprzedawać Vaga.
~Patryk pogromca dziadów	Ale jaja jak pisałem 5 lat temu ze polski dziadyga padnie na cyyce a szofer w klamocie jak ma siedziec u dziada tygodniami to pojdzie do niemca siedziec za euro to glaca pisal ze transport niemiecki sie nie odrodzi na 100 procent, ze transport przejmą bałkany xD Po 5 latach hojek przyjal moją teze
~Patryk pogromca dziadów	Uczyc sie dziady co Patryk powie dzis wy zrozumiecie za 5 lat
~kris	A twoje horyzonty łysy nawet do krzaków nie siegają. Co najwyzej do czubków butów. Ty jestes bardziej ograniczony niz kierowca na swoim skoro myslisz ze transport to jest taki dochodowy biznes ze niemcy 30 lat beda wykanczac transport wschodni zeby zacząć na nim zarabiac. Oni głabie juz dawno zarabiaja na logistyce i posrednictwie w transporcie.
~kris	Driver juz ci pisałem trzymaj ryj. Bo nie masz pojecia o podstawach ekonomii. Panstwo nie jest włascicielem firm transportowych w zwiazku z tym nie musi na nich zarabiac. Panstwo niemieckie zarabia poprzez swoje firmy. A te firmy maja w dooopie niskomarżowy transport opanowany przez wschód. Oni łoją kasę na takich przygłupach jak ty co mysla ze jak dostaną 1 euro od niemieckiej spedycji to zostaną milionerami.
Ł ysy	Kris. Prosty człek z ciebie. Widzisz tylko czarne litery /cyfry na białym tle. Nic więcej. Naucz się wreszcie czytać między literami. To trudne, jak widać dla ciebie zbyt abstrakcyjne.
~K.	Kris każde auto które wjedzie na terytorium Niemiec okrada ich budżet na samej akcyzie 0. 47e/l i opłacie co2 doliczonej do paliwa na 0. 07e gdzie jeszcze trzeba dodać 19%vatu Czyli pomysl ile to kasy średnio licząc 1. 5tys litrów w każdym samochodzie To dziennie miliony euro straty z tytułu podatków które nie zostają odprowadzone do rządu Niemiec tyle ich polaki i Litwini okradaja
~XYY	Driver, każdy Niemiec przy granicy okrada budżet niemiecki z akcyzy za paliwo i za fajki a wcześniej z podatku VAT za żywność. Czy to powód do tego by zamknać granicę? Nie zapłaci akcyzy w paliwie to w mycie Niemcy domiar policzą. Druga sprawa: firmy które robią przerzuty przeważnie tankują w Niemczech, Luksemburgu, Hiszpanii też okradają np francuzów z akcyzy bo jeżdzą po ich terytorium nie placąc akcyzy za paliwo.
~XYY	Jeśli chodziłoby o akcyzę z paliwa to wprowadzono by zbiorniki do 1000km zasięgu
~K.	Ja tylko mówię o tych autach co robią wyskok z pl na de Po kilka kabotazy i zjazd do Polski Oni okradaja Niemców i dlatego mamy to co mamy A sprawa pójdzie dalej bo napewno zakończy się wolny przepływ ludzi I usług Rynek wewnętrzny będzie zamknięty
~XYY	To pomyśl sobie dlaczego powroty z DE do Polski są o 50% tańsze niż z PL do DE? Niemcy mają dzięki temu tańszy transport na swoje produkty eksportowe.
~K.	Wjazd do Niemiec na 200l i Polski transport leży Tak jak było za starych czasów Zoll kontroll obowiązkowo i byśmy zobaczyli jak to długo by to jeździło w obecnych stawkach