Pytanko. Spędzam weekend w kabinie za granicą. Muszę skrócić pauze 45h, bo nie wolno. Załóżmy że mam do oddania 21h. Można je oddać razem z pauzą dobową lub tygodniową. Czy to oznacza że stoję we Francji 24h z piątku na sobotę, wrzucam młotki i idę pozamiatać naczepę, wracam do łóżka i z soboty na niedzielę do poniedziałkowego poranku robię pauzę 30-44h i mam zaliczoną skróconą pauzę 24h + oddanie godzin po kolejnych 30h stania? Jednocześnie nie podpadając pod zakaz 45h w kabinie? Szukałem odpowiedzi w Google, ale nie znalazłem nic konkretnego. Znalazłem że oddanie godzin musi się łączyć z pauzą minimum 9h dobową i musi być nieprzerwane. Sytuacja opisana powyżej zdaje się spełniać te warunki.

4815162342	jak w temacie...
~Berek	Jeżeli stoisz 45h we Francji nie ze swojej winy i zrobisz w międzyczasie zamiatanie naczepy automatycznie przy kontroli dostajesz za tę 45 mandat. Jeżeli ją od stoisz bez zakłóceń to firma dostaje mandat. Przerywając tę pauzę bierzesz udział w wałku a tak to sam szef wraz ze spedytorem odpowiedzą karnie. Nie rób nic. Zrób po prostu pauzę.
~Kasztan	Można siedzieć w kabinie 45 i więcej godzin, za to nie ma i nie może być nigdzie kary, nie wiem skąd czerpiecie te bzdury. Nie będzie to jedynie uznane za odpoczynek regularny i tyle.
~Kasztan	Ale jeśli chcesz tak kombinować z przerywaniem odpoczynku, to rób już 44 godziny, nawet trochę więcej wedle uznania i tą brakującą godzine rekompensaty zawsze gdzieś zrobisz bez problemu.