Zmiany w wynagradzaniu kierowców i obniżenie składek. Minister odpowiada na apel

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Don	Głównie domagają się aby zabrać składki ZUS na przewozach dwustronnych, dla przerzutach e-kołchoz się nie zgodzi
~!!!iiii	Na bilateralnych (kółko polska import-export) nie ma obowiązku płacić wg stawek delegowania. Tu PM nie obowiązuje, nawet kierowca nie musi być zgłoszony do IMI. Możesz wypłacać najniższą krajową. To gdzie problem??
~!!!iiii	DON Najważniejsze jest to, że dyrektywy UE o delegowaniu a w transporcie ujęte w PM nie mówią o wysokości składek na ubezpieczenie społeczne czy podatku PiT. To problem, który stworzyło państwo polskie tworząc bezmyślnie przepisy. Słyszałeś aby w jakimkolwiek kraju tzw Nowe UE tak dostosowano przepisy. Słyszałeś aby gdziekolwiek na ziemi istniał jakiś zawód, profesja, która miałaby ustaloną wysokość wypłaty od średniej krajowej w przemyśle i byłoby to waloryzowane co roku???
~Don	Przeciętna krajowa to dolna granica w tym cwaniackim kraju, to jest furtka dla pseudobiznesmenów. Powinno być opodatkowane wszystko co zarobisz, nie tylko do granicy 7824, wiadomo przecież że to co powyżej to sanitariaty wliczają itp. pomijając tym opodatkowanie, a to co zarobisz poniżej opodatkują mniej ale nie mogą niżej niż najniższa krajowa. Tak właśnie obecnie jest. To nie jest waloryzacja coroczna, ZUS, US musi żyć i utrzymać 13-stki, 14-stki, mieć też pieniądze dla tych którym zabrali świadczenia... my społeczeństwo za to zapłacimy, poprzednicy kasę dla siebie zabrali i można im soli na k... teraz nasypac:) Pracujący na przerzutach miesiąc albo nie wiadomo ile nie zarabiaja przeciez minimalnej. To jak to by było: mało zarabia a żyje jak Hrabia.
~Polak	Zakładając firmę transportową trzeba wyliczyć tzw. wozokilometr uwzględniając nawet opony do wymiany, płyny, rękawice itp. wtedy wiadomo za jaką stawkę jechac. Ci co nie wyliczaja, właśnie psują rynek. Osiołki nawet czasem certyfikak opłacają zamiast zdać samemu. Nie ma co udawać, że to prestiż, mieć żelazo i jednocześnie dziurawe kieszenie. Kiedyś pytam gościa jak wychodzi na tym, odpowiada: zajebi... , pytam a lesing liczysz. Odpowiedz: nie no leasingu nie liczę. OSIOŁ. :)
~!!!iiii	DON ale nie ma nic prostszego jak przejść na współpracę na zasadach B2B i robić możesz z zarobionymi pieniędzmi co chcesz. W przepisach jest luka i to jest problem dla kierowców ale jeszcze nie trafili na cwaniaka. Można zrobić tak, że kierowcy będą jeździć przez jakiś czas za najniższą i nic w sądzie pracy nie ugrają, pensje dostali i tyle, bo więcej nic nie przysługuje.
KIEROWCA-ZABKI	Wstawiłem znów scren z zarobków na uberze w tym tygodniu 3 dni 21 godzin zalogowany był znajomy 1500 zł z hakiem na 21 godzin pracy. Także pracujcie kierowcy dużego auta po 70 godzin w tygodniu, spijcie w kabinie. Dziad będzie zadowolony
~Hycel	Kiedyś łysy był zwolennikiem współpracy z kierowca B2B ale jakoś ucichł. Driver zaś jeszcze rok temu chciał szoferów polskich przez agencję pracy zatrudniać. Też rura mu zmiękła. Problem jest w tym że wśród niedoborów kierowców na rynku pracy nikt nie pójdzie jeździć na B2B mając setki ofert na normalnej umowie za podobną stawkę. Dopóki jest niski ZUS i kierowca planuje zakup kilku gadżetów to warto rozważyć taka propozycję współpracy nawet choćby dla optymalizacji podatku
~!!!iiii	Hycel nie jestem zwolennikiem B2B ale jak ktoś mi mówi, że to ja go chce okraść lub wyciągam pieniądze do państwa, bo chce do państwa mniej wpłacać to odwracam sytuację. Znam kierowców co jeżdżą na B2B nawet w załodze i to od kilku lat. W kontraktach jest zawarty czas na urlop za który też mają wypłacane (nie wiem na jakich zasadach) bardzo sobie chwalą taki układ.
~kiero	Na temat B2B była dyskusja w Brukseli żeby zlikwidować. Orlen zatrudnia na b2b i ciągle szuka, a robota na miejscu bez spania w budzie.
~WaszPan	Kierowcy to ciecie malinowe, tragedia. Kup sobie auto i jeździć i przestań płakać jeden z drugim... zaloz sobie firme proste. A tak to zamknij ryja jeden z drugim i robić na panow burasy.
~Kris	kiero ale jakies auta w tym orlenie jezdzą. Podobnie w omedze tez jezdzą na działalności. Widocznie im tak pasuje.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Nie wierzę w nic, co słyszę i połowę tego, co widzę Coraz to nowe klisze, a na nich tylko cliché I fonogramy liche gładkie jak pluszowe misie Dostarczać rozrywki, a w ważnych sprawach milczeć Bo po co krzyczeć i walczyć z algorytmem Algorytm to wytnie i wyśmieją cię jak kosmitę Prawda się chowa w nisze, jest brutalna - kłamstwo milsze By coś wiedzieć o prawdzie, musiałbyś wpierw móc ją usłyszeć Przyspie szony darmowy kurs padania na kolana, wiesz Nie uczą jak trzeba słuchać już, uczą cię słuchania się Myślenie wyrzucasz w .u, za nawias równania I tak wytrenujesz mistrzu tak wiernego powtarzania A na koniec przyjmiesz dogmat, że nic nie zależy tu od nas Jesteś numerem PESEL, czekaj, co da ci reforma Nie masz klękać, jęczeć, prosić, płakać, stękać Aż ci dadzą, aż pozwolą i jak pies lizać po rękach I ciesz się psie, że ktoś tak dba o ciebie Mało bije, smycz luzuje, zdechnąć z bólu nie pozwala Więc podziękuj, zjedz pod stołem, zamknij .ę, wy.aj Tekst pochodzi z s://www. tekstowo. pl/piosenka, l_u_c__rebel_babel_e nsemble_, iluzji_laka_2__feat_ _adi_nowak__hans_sol o__nullizmatyk_. html
Ł ysy	O czym ten przygłupiasty Hycel pier do li? O niedoborze kierowców? Gdzie, w którym kraju, bo na 100% nie w Polsce. Ogarnij się przygłupie.
~kiero	~Kris około godzinę temu kiero ale jakies auta w tym orlenie jezdzą. Podobnie w omedze tez jezdzą na działalności. Widocznie im tak pasuje. Cysterny wożące paliwo na stacje paliw. Auto na dwóch kierowców. Praca zmianowa według miesiecznego grafiku. Obiecują 11 tyś. brutto.
~Polski kierowca.	Kierowca nie pracuje 160 h w mc, tylko minimum 240-280 h, a więc przypominajmy pani minister i właścicielą firm że nie wolno za tyle godzin odprowadzać stawki na ubezpieczenie społeczne jak osobie pracującej za najniższą krajową.
Ł ysy	Jak wam źle za kierownicą u polskiego przewoźnika macie dwa wyjścia. 1. Zmienić zawód. 2. Wy pier da lać na zachód. Jedno i drugie polskiemu przewoźnikowi pasuje.
jacek-kuba	Bzdura-3 opcja jest taka, że Polski dziad odchodzi do ukraińskiego dziada, część w pasiaki. Natomiast kiero Polski idzie do amerykańskiego przewoźnika, sam bierze ciężarówkę, albo idzie na ubera-bo słyszę, że kilkanaście k zarabia się na luzie.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Jutro będzie ogłoszenie, będą na swoim pracować
~111	Ty cwaniaczku. !!! a jak by tobie zapłacili za usługę mniej niż zarobiłeś to co wtedy też byś uważał ze jest to okej. Zus odprowadzone się od kwoty którą się zarabia a jak cię nie stać opłacić kierowcy to możesz się przyjąć do pracy na etat a nie oszukiwać na składkach
~K.	Praca bedzie przywilejem Ten stan był już w latach 30 UB wieku Pracownicy przeżywali taki sam stan upojenia swoją niezastapionoscia potem było że przez dekadę nie znaleźli pracy tonąc w kredytach na domy i samochody Poczekajcie jeszcze trochę a zobaczycie czy to się nie powtórzy Historia pt kryzys lat 30 Wikipedia opisuje ten sam stan co mamy teraz takue samo podejście ludu pracującego utopionego w kredyty
~111	To może ty masz kredyty bo ja nie mam. To twoim zdaniem pracownik ma się nie odzywać tylko patrzeć jak jest oszukiwany a ty się będziesz bogacił
jacek-kuba	Jakim tumanem trzeba dzisiaj być, żeby kredyty brać? ?? Na taki pomysł może wpaść tylko dziad goło.c. Nawet w przypadku wojny, ubezpieczenie domu czy samochodu nie działa. Ale długi działają i rosną. Nie spłacasz? na front-pierwsza linia.
~K.	Zlecenie z huty na Ukrainę 1200ton stali Przerzut na terminal pod granice i dalej na wagony Do tej pory jechało na samochodach Dzis lądowałem 1 partie Rano o 6 auto na załadunku 14 rozładowane na wagon i już prawie jedzie ładować kolejna dostawę na jutro Kierowcy śpią w domu Tak będzie wyglądać transport międzynarodowy
~!!!iiii	Jedynka siadaj znowu pała.
~Volvo	Pała to ty jesteś
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Takie wiadomosci się czyta, a nie o dziadach Chiny ułatwią zagranicznym inwestorom udział w krajowych inwestycjach w papiery wartościowe Chiny jeszcze bardziej uproszczą i usprawnią zarządzanie funduszami kwalifikowanych zagranicznych inwestorów instytucjonalnych (QFII/RQFII), aby ułatwić inwestorom zagranicznym udział w krajowych inwestycjach w papiery wartościowe. Do końca maja ponad 1100 instytucji z ponad 70 krajów i regionów weszło na chiński rynek obligacji międzybankowych, a łączna skala zadłużenia zagranicznego na chińskim rynku obligacji osiągnęła 4, 3 bln juanów, przy średniej rocznej stopie wzrostu wynoszącej prawie 20% w ciągu ostatnich pięciu lat.
~miMao	MAO! Gdzie moje obiecane podwyżki? Psory parkingowe mówiły że jak firmy padną, kierowcy dostana podwyżki. Mówili że wszystkie powinny zbankrutować, bo obędzie najlepsze dla kierowcy. Wtedy zaczniemy być doceniani, zaczną nam płacić duuużo! I co? Firmy padają, a podwyżek nie ma ! Zamiast podwyżek są zwolnienia, jest więcej Ukrainców i czarnych. Teraz nikt mnie nie chce przyjąć. Psory ! Okłamaliście nas zwykłych kierowców! Pamiętam każdego psora parkingowego. Przypomnę mu co mówił rok temu. Jak mnie okłamał! Psor ma mi oddać co straciłem. Psor ma mi dać kasę, to ich wina! Psory nas okłamały, działały na szkodę kierowców. Teraz kierowcy są zwalniani, jest gorzej! Precz z psorami! To parkingowe gł... up.. ki okłamujące niewinnych kierowców! Jak mnie jakiś teraz zacznie psorzyć to mu pokaże tak, że przejdzie mu szybko gwiazdorstwo. PRECZ Z PARKINGOWYMI GŁU.. PKAM.. I! PRECZ!
~miMao	Tak narobiłyście psory, parkingowe głu... p... k i że polski pracodawca nie chce na nas patrzeć. Kierowcy powinni wam podziękować. Przez was, uważa się nas za najgorszych z najgorszych. Śmieją się z nas Ukraińcy! Sami się wyeliminowaliśmy, a wy psory kłamaliście nas że dobrze robimy. Polski pracodawca na widok polskiego kierowcy zamyka drzwi. To narobiliście! Du.. rni... e ! Jak to teraz odkręcić? Jak przekonać polskie firmy, żeby nas powrotem zatrudniły? Maja Ukrainców co wyjeżdżają na pół roku za 1500 euro. i czarnych co jadą na rok za 750 euro! Co mam się zgodzić na wyjazd na dwa lata za 500euro m-c? Do tego doprowadziły parkingowe oszoło.. my !
~miMao	JEden spedytor mi kiedyś powiedział, że polaków w ogóle nie chce. To leniwe marudy do tego drogie. Twierdził ze gdyby pracował z polakami firma by już dawno zbankrutowała. Szef zabronił przyjmować pl. I co wy na to? Zabraniają nas przyjmować ! Wolą taniego ze wschodu albo czarnego. Ale się narobiło i to przez was psory ! To wy nas do tego namawialiście i powinniście być tera wyśmiewani ! Teraz każdy kierowca powinien punktować psora do zera. A jak psor skacze, to położyć psora do parteru. Przeważnie psory to stare dziady co 10-20 lat w kabinie giną. Się im całkiem w głowach poprzewracało. Na parkingu mądry ja nie wiadomo co, a nawigacji sam nie ustawi. Nic nie umie tylko narzeka!

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Zmiany w wynagradzaniu kierowców i obniżenie składek. Minister odpowiada na apel

ID: 280109

Wpłynęła odpowiedź ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka na wystosowany przez prezesów ZMPD Jana Buczka i TLP Macieja Wrońskiego apel w sprawie podjęcia pilnych działań w celu wsparcia kurczącego się sektora transportu drogowego.

~etransport.pl

Posty (203)

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ