Rynek transportowy w odbiciu: Co przyniesie 2024 według TimoCom?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~ononon	tylko proszę odsiać oferty powielane 7-10 krotnie te same
~Leon	Nie wiem na jakiej podstawie ten raport został stworzony, ale koniec roku 2023 to najgorszy rok ostatnich lat. Ceny frachtów zanurkowały do granicy opłacalności. Powrót do domu przed świętami często na pusto, albo też za stawki niższe niż paliwo. Nie spodziewałbym się początku roku, że będzie lepiej. Do tego w Niemczech i nie tylko, bo kolejne kraje podnoszą stawkę opłat drogowych. Będzie bardzo ciężko rok dla transportu. Transport z Ukrainy dostał prezent od UE i już odczuwamy tego poważne skutki. Zarabiają jedynie firmy spedycyjne, które mają pieniądze na czysto. Nie muszą się martwić kosztami przewoźnika. Spedycja odsprzedaje fracht przewoźnikowi za bezcen - a ten musi spełnić szereg wymagań. Niech tylko przewoźnikowi cis nie wyjdzie to się dycha tylko czeka żeby dać notę.
tago1	Yepać złodziejskie spedycje na równi z rudym tyfusem !
~tak	kierowca co masz za problem? otwieraj firmę! Dupsko piecze bo nie dostałeś wypłaty czy o co chodzi? Mi jak dobrze to nie szukam wrażeń po forach.
~sam u siebie	jak czytam te wypociny to dosstaję smiechawki. . dziad transy narzekaja szofery maja swoja abstrakcyjna filozofie. . dla nich nic sie nie oplaca. . wystarczy zmienic taktyke. 12 lat mialem kilka aut pod szwedzka spedycja karlsson szwecja-italia szwecja.. zaczely sie problemy bo wbiily sie polskie dziadtransy zeszly ze stawka. pozegnalem karlssona wszedlem w timocom i zaczelem jezdzić na drobnicy Poznan holandia poznan mniej kilometrow narzekania kierowcow ze po kilka goli trzeba robic ale wychodzi do 1, 90 eur za km