Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~Kris	Poza tym niemcy chyba poszli w marki premium bo na tym jest większa marza niz na VW czy jakims Oplu. Dlatego tez sprzedali go do PSA. Chyba następuje podział rynku. Chiny to tani badziew, srednia klasa to francuzy i amerykance i premium niemcy
~scan cargo	Kris zgodze sie jesli chodzi o spalinówki bo tu chińczycy wiedzielie że nie maja szans i za dużo inwestycji biorać pod uwage że europa 120 lat rozwijała technologie spalinowe, a szczególnie Diesla, ale wiadomo normy emisji powodowały że już dalej sie nie dało pojsc, natomiast w elektrykach to Chiny maja wszytskie asy w rekawie, po za tym wszyscy w marki premium nie pojda bo już coraz mniej ludzi chce płacic 200 tys za VW bo nadal jest to auto porównywalne z koreańczykiem i chyba tylko w Polsce jakoś tak VW jest postrzegany lepiej
~Kris	No ale VW nie jest marką premium. I w marce premium technika nie jest wazna tylko prestiż. Chinczyk moze być lepszy ale jak ktos ma kasę to i tak kupi BMW albo Mercedesa. Niemcy chyba zrozumieli ze technicznie chinczycy ich juz dogonili a niedługo przegonią. W elektrykach nie mają szans. Zostaje tylko zarabianie na snobizmie.
~Kris	A czy ludzie nie bedą płacic za marki premium? Koszt wyprodukowania fiata i bmw jest podobny a cena 3 razy większa. Więc mozesz sprzedawac mniej a zarabaisz wiecej.
~Maorolny	Panowie. Mój przyjaciel i wasz kolega łysy siedzi w areszcie śledczym. Narozrabial trochę na wieczorze wyborczym. Wiecie każdemu z nerwów może się to zdarzyć. Zbieram na kaucję. Prorok powiedział że go wypuścić jak 20 tysięcy wpłacimy Czy ktoś chce wspomóc ten zaszczytny cel?
jacek-kuba	Dawaj nr konta i dokumenty z prokuratury. Wpłacę, bo nie ma z kim się użerać. Swoją drogą ta gnida ma 13 srebrników jeszcze.
Ł ysy	W latach pięćdziesiątych produkty japońskie były w USA odbierane jako totalna tandeta. Dzisiaj są synonimem najwyższej jakości. Chiny idą podobną drogą.
~Jurek	Łysy sam jesteś totalna tandetą. Japonia głupku jest w sojuszu że stanami zjednoczonymi, Chiny naturalnym wrogiem. Obecnie jest polityka izolacjonistyczna wobec Chin. Jaka jest populacja Chin a jaka europy i USA. Jaka jest ilość patentów chińskich a Europy i USA? Chiny dzięki temu że są montownia świata zdobyły technologie. Ale czy to się przyczyni że znacznie poprawi się ich jakość tak Jak w Japonii? To zależy.
Ł ysy	Malorolny. Śmieciu, co cię ugryzło? Zaraziłeś się od przygłupa z Chrzanowa?
~Kris	Ale tu nie chodzi o jakość tylko prestiż. W USA BMW czy Mercedes jest synonimem luksusu. Toyota stworzyła Leksusa bo nie moze sie pozbyć latki plebejskiego auta mimo ze technicznie jest dobra.
Ł ysy	Kolejny raz Jurek potwierdził, że jest idiotą. Nawet nie rozumie prostego tekstu.
~Kris	Populacja chin nie ma tu nic do rzeczy tylko siła nabywcza. 500 mln europejczyków i 300 mln amerykanów ma większą siłę nabywczą niz 1, 4 mld chinczyków. Chinczycy muszą eksportować. Jak się swiat zamknie na chiny to oni się zawalą.
~Jurek	Prosty tekst rozumiem, ale prostacki nie bardzo. Musiałbym być taki jak ty. A poza tym łysy w więzieniu siedziałeś? Jakiś twój przyjaciel wyżej oznajmił.
Ł ysy	Jurek. Myślisz jak typowy jełop. Dla jełppa nie ma barw pośrednich. Jest tylko czerń i biel. Chińczycy robią kupę badziewia, bo ten badziew się sprzedaje. Robią też doskonałe produkty. Ale co o takich sprawach może wiedzieć internetowy krzykacz?
Ł ysy	Jurek. Powiem wprost. Spier da laj szmato. Wszedzie gnój robisz. Typowy ćwok, życiowy złamas z ego fruwającym pod sufitem. Mam alergię na takich złamasów.
Ł ysy	I tej alergii nie kryję.
~Jurek	2023-10-18 22:30:44 Ale tu nie chodzi o jakość tylko prestiż. W USA BMW czy Mercedes jest synonimem luksusu. Toyota stworzyła Leksusa bo nie moze sie pozbyć latki plebejskiego auta mimo ze technicznie jest dobra. Też bym się z tym nie zgodził. Plan gospodarczy chińskiej republiki ludowej jest do 2030 (+-) zaprzestać na wielką skalę produkcji na eksport przynajmniej ograniczyć między krajami z układu z breton Woods. Dlatego powstaje Brics żeby w transakcjach międzynarodowych zdetronizować amerykańskiego dolara na rzecz innej waluty opartej o standardy złota. Czy usa na to pozwoli? Przekonamy się do 2027 roku
~!!!iiii	Niemcy oprócz nacjonalizmu wyznają pragmatyzm. Dlaczego Niemcy biją na alarm i forsują przepisy ucinające import aut Chińskich oraz już słyszę o próbie zatrzymania prywatnego importu aut z USA, który wzrósł r/r o kilkaset procent w samych Niemczech. Europa zaczyna robić bardzo awaryjne auta i bardzo drogie ze zbędnym obowiązkowym wyposażeniem. E-auta z Chin są tanie w UE a w Chinach e-auta z EU też są grubo tańsze niż w UE. O co chodzi???
~Kris	Plan to oni moga mieć. Tylko jak nie bedą nam sprzedawać to komu. Oni nie są w stanie sprzedac na runku wewnętrzym tylu towarów. Tam 40% ludzi mieszka na wsiach. Ich rozwój opierał sie na tym ze brali ludzi ze wsi do fabryk które produkowały do europy i USA. To mnie wiecej tak jakbyśmy produkowali ferrarii u nas i ich nie eksportowali tylko chcieli sprzedac kasjerkom z biedronki ktore zarabiaja po 3 tys zł.
~Jurek	Wiem łysy Łopony robią doskonale a ty przez tego skur, wysyna Putina nie możesz ich dostać.
~Kris	Auta amerykanskie są badziewne w porównaniu z europejskimi. Taki plastik na poziomie lat 90 i dlatego są tansze. Jakby europa zrezygnowała z połowy pierdół ktore teraz pchają do aut to byłby połowe tansze i nie byłoby problemu ze sprzedazą.
~Jurek	Tylko że Chiny mają wielką nadwyżkę walutową w dolarze w budżecie. Gdyby dalej myśleli o produkcji na eksport nie dazyliby do bricsu.
~miMao	Co kierowcę obchodzi narzekanie dziadóf. Kierowca musi mieć, a dziad nawet na wątku nie dla kierowców MUSI ! kierowcę grzecznie powitać i dać kasę. Skończyć raz! dziady pogadanki o niczym. Dziady mogą mówić tylko o podwyżkach i kasy dal kierowcy. KASA ! Podam akceptowalny przykład rozmowy dwóch dziadów : a. dałem podwyżkę na 1000zł dniówki i dalej nie chcą u mnie jeździć b. dobrze że mówisz. dam 2000 dzień pózniej a i jak tam? masz panów kierowców? b a co ty! wyzwali mnie że dziad jestem. a dobrze ze się nie wygłupiłem. Mam żonę i dzieci. b po co mi to mówisz? boisz się o nich? a nie, co co ty. Wyśle ich do pracy. Musza zarobić na wypłaty dla kierowców. b świetny pomysł, wyślę teściową do roboty a zastanawiam się nad dniówka 10. 000zł. ? b boję się że to mao będzie. b oni są ekspertami a stawki na rynku pracy powoli doganiają ich doskonałość a no no tak. idę po kredyt milion. Bedzie na tygodniueke... i takich życzę sobie rozmów panowie dziady. Zastanawiać się ile więcej dać kierowcy ! :)
~Kris	Im zalezy zeby sie rozliczac w innej walucie w domysle w juanach bo wtedy mozna drukowac ile sie chce i zamieniac papier na towary. Teraz robią odrotnie.
~miMao	Bo miMao! Nie chcę mi się pracować, ani myślec. A chce mi się mieć jacht, wyspę, panienki, i miliardy na kącie. Licze na to, że jako poszukiwany ekspert zostanę uczciwie nagrodzony. Milion dniówki. Proszę się szanowne dziady nie obrażać. To się wam opłaci. Bo przecież żelazną prawdą jest że nic nie przynosi większych korzyści firmie jak dobre wynagrodzenie kierowcy. Tylko dobra dniówka (milion) gwarantuje rentowność :)
~Kris	Przeciez to jest genialne. Bierzesz 10 kartek papieru piszesz na nich 1000 dolarów idziesz do gościa i bierzesz od niego auto a dajesz mu te papierki. I o to jest ta cała walka na swiecie. Wszyscy zapier. dalają a USA tylko drukują papierki.
~!!!iiii	Kris kiedy miałeś okazję jeździć Lincolnem, Cadillac czy nawet Ford z USA? ?? Czym różni się wykonanie w Fusionie od Mondeo?? Czym Explorer od X5, Escalade od GLS. Jakoś nie zauważyłem różnic w pojazdach 2-3 letnich a moje odczucie co do X5 czy X7 to x-trial bije ich na głowę po 60tkm. Jeden skrzypiący plastik i przetarta kierownica i fotel kierowcy. Nie wspomnę o silniku co wygląda jak polany olejem z konewki.
~miMao	Dzisiaj pije z kierowcami z Kongo. Bardzo fajne chłopaki. Dobrzy kierowcy. Opowiadają jak płynęli z Afryki pontonem z kokosów. Lubią się napić. I odrazu leją że jurto nie wstaną :) Idę chclac bo to moja pasja !
~Kris	!!! moze i nie czułes róznicy w srodku bo ona jest na zewnątrz a dokładnie na masce tam gdzie jest znaczek producenta. I tak jak dla nas amerykance są egzotyka tak dla reszty swiata bmw czy mercedes i chcą za to płacic. Dla amerykanina ford to jak dla nas golf.
~Jurek	Tylko nikt nie mówi że od 1945 ford jest właścicielem volkswagena. Nawet alianci nie bombardowali fabryk volkswagena w czasie 2 wojny. W philksburgu mają wspólny zarząd.