Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~kiero	Mylisz się zaczęli wypłacać tyle że zamiast 200 tyś. wyceniają na 30-50 tyś. i mówią że można się odwołać.
~kris	Widzę ze nowy wariat kowida o nazwie driver zaraził wszystkich dziadów. Objawy to pier. dolenie o bezrobociu. Nie wiem ile lat macie ciołki ale prawdopodobnie niewiele ponad 30 i dlatego nie pamietacie bezrobocia z lat 90. Wtedy rzeczywiscie było 20 % ale ludzie kupowali mieszkania, kafelkowali, spawali, kupowali auta i wogóle zyli a nie umierali z głodu na ulicach.
~M!?	Trzeba też powiedzieć, że przez ostatnie 10 lat hossy to się ludziom zaczęło w du/pa/ch przewracać... Wydawanie kasiorki to taki sport się zrobił... Trzeba będzie ciut oszczędniej!
~LOGIC	Jak rzadko się zgodze z M... w latach 90tych z kryzysu i bezrobocia wychodzono między innymi szybko poprzez NISKI pułap płac. Nie twierdze, czy to dobrze czy źle, ale to fakt. w 2008 były już wieksze zgrzyty, ale ostatecznie ludzie pokornieli, w covidzie również. Drukowanie kasy w covidzie i zalanie rynku tym pieniądzem totalnie ludziom poprzewracało w d u pach, jak napisał wyżej przedmówca. Teraz wszystko idzie na totalne zwarcie, wiec wg wszystkich znaków następny kryzys, będzie wiekszy, dokładnie z powodu podejścia, jakie widać nawet na tej małej próbie statystycznej tego forum...
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Idzie lepsze, Donald zbuduje urząd aby szarą strefę zlikwidować Czyli rowniez tzw dziadtransow którzy płacą pod stołem badz na czarno Jednak może będzie lepiej, zobaczymy
~kris	NIkt nie neguje kryzysu i że bezrobocie skoczy do góry. Ale napewno nie bedzie to 25% ani tym bardziej 70% jak swego czasu pier. dolił driver. W latach 90 bezrobocie było głownie w małych miastach gdzie był jeden zakład który upadł. Ale ludzie stamtąd wyjechali za granicę. Obecnie nie ma szans na powtórkę tej sytuacji. Więc nie ma sensu straszyc kierowców ze zostana bezrobotni bo sie tylko osmieszacie takimi groźbami.
~Hycel	Wy naprawdę nie rozumiecie że z kryzysu który przypadał na rok 2020 już wyszliśmy poprzez dodruk i niemal 100 % inflację. To co teraz idzie przyczyny są inne: wojna na Ukrainie, zielone lady które powodują wysoki wzrost cen energii. Firmy produkcyjne wynoszą się głównie z tego powodu. 4. 9% naszego PKB zostało przekazane Ukrainie.
~SanchoPanchokierowca Ząbki	A teraz 1 % PKB przekaza na orkiestrę świątecznej pomocy. Smiech już kawy na orlenie nie kupię
~Hycel	Największe koszty utrzymania produkcji to koszty energii. Siła żywa coraz bardziej zastępowana jest automatyką
~Hycel	Ale 1% na orkiestrę to jest element stały w budżecie czy 1% dobrowolny z pitu?
~kris	Hycel a ty tez mogłbys powstrzymac sie od komentarzy. Bo akurat to co piszesz to zwiększa bezrobocie. Wiec troche bez sensu
~Hycel	A konkretnie to co?
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Hycel, chodzi mi o Orlen, będzie przekazywał chyba 3 mln czy 4 mln miesiecznie na orkiestrę świątecznej pomocy i z każdej kawy sprzedanej 1 zł
~Hycel	To takie przelewanie z pustego w próżne. Zamiast bezpośrednio przelać na NFZ to teraz forsa przez ręce Owsiaka do szpitalnictwa będzie przekazywana. Kreatywna księgowość. Tylko w Polsce takie cyrki się dzieją. Kiedyś na tym forum wyliczyłem na podstawie 2019 roku procentowy zysk z orkiestry w stosunku do całego budżetu NFZ. Wyszło to jakieś 0, 7%. w zasadzie poniżej granicy błędy statystycznego a większość rzuciła się na mnie stosując triwialne argumenty że Owsiak kupuje sprzęt medyczny. Teraz będzie dysponował znacznie większym budżetem.
~K.	Kris patrz kierowca hycel łączy kropki a Ty nadal w dynamiczny rozwój W Niemczech pada a u nas jest rozkwit Kij że przestój 2 miesiące z groźba zamknięcia Kris ma się dobrze bo w koło kościoła robota nadal jest Wiesz ile stalprofil umoczyl? Trabiles sukces a oni publicznie mówią o stracie Kris wyjdz z blokowiska
~SanchoPanchokierowca Ząbki	Dziadtransy dokładają już 30 lat to swojego taboru i zawsze mówią i mówili, nie opłaca się Trzymam ten transport tylko po to abyś miał pracę
~lol	Jak może być kryzys w sytuacji gdy w obecnym czasie wszystkie potrzeby człowieka do życia można zaspokoić. Od żywności, odzieży a skończywszy na dobrach luksusowych. Nawet mówi się, że przez rozwój technologii jest nad produkcja. To, że są na świecie nierówności społeczne to tak komuś pasuje w układance. Kris bardzo trafnie opisał sytuację jaka była w 90 latach. Wielu z Was też pisze co nas może niedługo spotkać. Krótko mówiąc wszystko opiera się o zasadę, że jakaś grupa ludzi musi rano wstawać i pracować. A druga grupa nie będzie musiała wcześnie rano wstawać i d/opier/dzielać. Kryzys, który tu opisujecie to są narzędzia potrzebne do realizacji powyższego planu. Najważniejsze pytanie to jak będzie wyglądała przyszłość? I w której grupie znajdą się polskie dziady nie tylko z branży transportowej? Od prawie 20 lat Lech Wałęsa mówi, że żyjemy na granicy epoki. Jesteśmy świadkami nowego podziału.
~M!?	Hycel- aspirujesz widzę do roli księgowego... Ciekawe...
~!!!iiii	Naprawdę myślicie o kryzysie jak o armagedonie. Każdy inaczej wg potrzeb to odczuje. Taki Szwajcar, bo ktoś lubi tak ich tu często przytaczać odczuje to, że zamiast lecieć 2x na Dominikanę poleci 2x na Majorkę i powie, że kryzys. Taki Niemiec zamiast pojechać na Majorkę pojedzie do Albanii czy Chorwacji, Taki Polak zamiast wymienić 15letnie auto na "nowe" 10letnie pojeździ starym jeszcze 2lata a wakacje nad zalew.
~kris	NO własnie !!! a driver straszy kierowców ze będą z głodu umierac ewentualnie dawac auta jako łapówki zeby móc u niego pracować. Bo rzekomo tak był 40 lat temu. A własciwie to sie sprowadza do tego ze zamiast na majorkę pojedziemy do turcji na wakacje.
~kris	DRiver ty co roku podobno masz stratę a twierdzisz ze to sukces. A strata stalprofilu cie jakos dziwi.
~kris	Wczoraj pisałes ze masz 70 euro na dzien z auta to 1400 euro miesiecznie. W czasie kryzysu. A w czasie koniunktury giretka miała 240 euro z auta. To jaki ty masz kryzys?
~K.	70 z auta odliczyć tylko paliwo drogi i kierowca to bagatelny zysk Gdybyś doczytał ze brakuje jeszcze podatków ubezpieczenia zusu leasingu kierowcy utraty wartości amortyzacja To wyjdzie troszkę inaczej Dla mnie to minus
~Patryk pogromca dziadow	Kris musisz drivera wziąść gdzieś na szkolenie sam tak kwiczales jak on jak covid sie zaczynal ja pisałem że za dużo artykułów sponsorowanych czytacie i w deklu się przewraca. Wystarczy popatrzeć na zwykłych ludzi idą do pracy i mówią że jest SI oczywiście pewnie są na planie marzyciele co wzieli mieszkanie za 700 tysiecy mieli plan i plan padł i teraz marudzą że jak to źle hehe Tak samo dziad transi wzięli auto dali pod spedycje zbankrutowali i mówią że się nie opłaca A nawet kris mówi że mu się opłaca i brać z niego przykład A jak mu się odwiedzi to pewnie komu innemu pójdzie to jest życie
~kris	Chłopie napisałes ze masz 70 euro. A podobno to ja nie potrafię liczyć.
~K.	Jesteś żałosny Jak typowy parkingowy sracz podnaczepowy
~LOGIC	Gorzej bedzie Patryku, jak tu sie nagle kris z nami podzieli, ze owszem opłaca sie, kierowca w jezdzi kolo komina 250 zł dniówka... ja tam życze mu JAK NAJLEPIEJ, ale ciekawe, czy wtedy kierowcy będą go stawiać jako przykład :)
~K.	Inwestycyjne za 600tys ryzyko mandatów inwestycja w drogi paliwo kierowców po 70e dziennie Gratuluję Powiem tak mini koparka za 1h pracy bierze 120zl operator 30zl h paliwo 30zl Święty spokój i 600zl dziennie z 10h pracy na czysto Dobra niech będzie ryczałt na busa lawetę do przewozu 100zl Bez mandatów kar kosztów przygód Za wyrwanie korzeni z sadu 1. 2ha zapłaciłem 1800zl chłopakowi a spalił 30l paliwa
~kris	Czy ktos ci kaze siedziec w transporcie. Sprzedawaj zelazo zaiwestuj we flotę minikoparek i działaj.
~K.	Nie wiem Kris gdzie można tak uczyć się ekonomi żeby być taki jak ty? Nawet hycel zaczyna myśleć że coś tu się nie zgadza Fakro przenosząc fabrykę do USA pewnie jest w dużym błędzie Bo przecież mógł przepłacać za energię pracowników w Polsce i prowadzić biznes jako wolontariusz A tak woli budować fabrykę za oceanem i importować do Polski Przecież kontener kosztuje z 1600$ To i tak wydzie taniej