Jak zatrzymać obecnych kierowców i przyciągnąć nowych?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~robert 2 lat temu	Więcej kar i kontroli oraz priorytet wysokie mandaty, brak parkingów i jeszcze długo by pisał. Wystarczyło by wprowadzić możliwość odejścia na wcześniejszą emeryturę po 20 latach pracy i godną emeryturę.	1
~Ordynator jest jeden! 2 lat temu	To nie jest branża dla cipek. A obecnie cipek nie brakuje, więc są braki.
~sid 2 lat temu	noo ordynator to twardziel, jelczem na mongolje jezdzil, na masce od silnika pod skora z jaka spal
~Ordynator jest jeden! 2 lat temu	Się jeździło tu i tam, bo człowiek nie jest cham!
~Kierowca 2 lat temu	W Króżewnikach byłeś ordynator?
~Tomek 2 lat temu	Mirek Skawina wie jak z lajnem. Zwanym sraczem pod naczepę postępować.
~Tomek 2 lat temu	Jak zachęcić sracza pod naczepu? Obiecac 700zl dniufku. Po dwóch miesionc ach niewypaconych wypłatu sam się śmieć zwolni. I łowisz następnego sracza.
~Tomek 2 lat temu	Sam zysk. Sciorwo śplaca ci lisingi. Pracujonc za darmo. No tak tak. Ponoć do Pipy.. Chodzo na skargę.? Jak * nie pomaga? to do proboszcza ido na skargę.
laki81 2 lat temu	Cóż na zachodzie UE nie ma komu jeździć, gdzie głównie obowiązują dwa systemy pracy pn-pt lub codziennie w domu (Niemiec, Francuz, Belg, Holender itp. , nie pojedzie na kilka tygodni w trasę ) , a dziwić się że w Polsce brakuje kierowców gdzie głownie to systemy po kilka tygodni w trasie. Dalej należy zrobić porządek w kwestii płac - bo dalej w Polsce panuje bałagan i kombinacje (przepisy tylko na papierze). Młodzież się nie garnie do takiej pracy i to nie ulegnie zmianie - nikt nie chce poświęcić życia na spanie w aucie po parkingach, kosztem zdrowia, rodziny itp. , czasy i priorytety się zmieniły i to nieodwracalny proces.	1