Czas pracy

~Młody	jak w temacie...
~Kierownik	Sami sobie wypracowaliście taki szacunek i tak beznadziejną robotę bo ciągle mało pojeżdżę jeszcze więcej po co się godzicie na takie warunki pracy w tym wieku trzeba pracować w systemie 6 dni na/6 dni wolnego max 2/2 firmy transportowe powinny płacić duże diety do tego udciwe wynagrodzenie liczone za godz przepracowane plus spanie w kabinie dodatkowo płatne jako dyżur w tych systemach już wyrabiacie etat albo lepiej do tego wcześniejszą emerytura jak w mundurówce plus 13 pensja pełno płatny urlop a nie liczony od nainizszej krajowej jak to jest w polskich firmach a po to żeby kierowcy nie korzystali z urlopów nie chodzili do lekarzy itp kiedy się skończy te dziadostwo te oszustwo myślą że Ukraińców na sprowadzają tak nas straszą ciągle proszę bardzo za parę lat Ukraińcy się postawią i się dopiero zacznie już nie wspomnę o bezpieczeństwie na polskich drogach!! Powodzenia szanować się i nie godzić się na te dziwne warunki pracy i systemy cały miesiąc w budzie praca to nie wszystko jest jeszcze rodzina oraz inne rozrywki oraz hobby
~sid	kierowca, na umowie o prace, zgodnie z kodeksem pracy 8 godzin, reszta to nadgodziny
~Młody	Chodzi ile maksymalnie można
~Ordynator orginał!	Rozp.. 561. Poczytaj, nie będziesz pytał. Ja ci w tym nie pomogę bo mam taką zasadę, że nigdy nikomu w niczym nie pomagam.
game_over	Kwalifikację wstępną robiłeś zaocznie czy wieczorowo?
~Ordynator orginał!	Nooo, co za pytanie? W państwie piss liczy się tylko posada i kasa Po hcooj komuś jakieś kwalifikacje?
~Greg	561/2006 sciagasz w portalu EURES plik pdf kwalifikacje jak odklikal z nadzieja teraz bede panem szos zza kierownicy duzego to moze tak wygladac ze jak sie wchodzi do zawodu to nie bardzo wiadomo jak sie za ten czas zabrac dlatego 561 trzeba kuc na blache i tu zaczynaja sie schody bo kandydat myslal przed kursem ze jazda to jazda ze tam zadnego planowania nie ma ze od planowania to jest spedytor osrodek szkolenia nic nie powiedzial jak wyglada praca bo gdyby kandydat to wiedzial wczesniej to by za nic w swiecie nie robil uprawnien wniosek taki ze osrodek szkolenia musi milczec jak chce miec kursantow Mlody, powodzenia, nie daj sie wyslac na drzewo Podpowiem: wazne jest sformulowanie "praca" (jazda+mlotki) oraz "w pracy" (od rozp. tacho do zak. tacho)
~sid	~Młody 2023-01-11 16:27:42 Chodzi ile maksymalnie można, MOZNA I 3 RAZY JAK RADE DASZ TO I 4
~Młody	Sid a ręką cię nie boli po tylu razach?
~driver	Młody gwóźdź drabina las drzewo Wez te swoje prawko i przybij wysoko niech się dzięcioły śmieją
~kierowawa	Jako młody to po jeżdżeniu masz jeszcze pilnować w nocy zestawu z ładunkiem to 24h/doba.
~Młody	driver czy molestujesz nadal koty w piwnicy? Odpowiedz tylko tak lub nie.
~driver	Kurs był online czyli tylko przelew??? Widać jaki poziom głąbów jest teraz szkolony Zero własnej inicjatywy w szkoleniu Jeździj jak ci pasuje Zapłacisz raz to się nauczysz
~kiero	jazda i inna praca to maks 12 godzin wg ustawy o cpk jazda, inna praca, czas dyspozycji i czas przerw razem to nie więcej niż 15 godzin przy skróconym dziennym odpoczynku wg rozp 561/2006
~kiero	kierowawa 2023-01-1 1 20:08:19 Jako młody to po jeżdżeniu masz jeszcze pilnować w nocy zestawu z ładunkiem to 24h/doba. Nic nie musi. Tylko tobie dziad to nakazał.
~kiero	driver ty wciąż mało kumasz?
~Budowlany	Żadna ust 561 tylko ustawa o czasie pracy kierowcy. Tam jest napisane że to jest maksymalnie 12h od czasu rozpoczęcia do czasu zakończenia. W to wlicza się prace, jazdę, dyspozycję oraz wymuszoną przez przepisy pauzę. Okres ten można wydłużyć do 15 jeśli kierowca w tym czasie korzystał z "nieuprawnionych przerw w czasie pracy" lub pracuje w dzielonym czasie pracy. 12h dzień pracy jest limitowany 48h tygodniem pracy, który to DLA OSÓB PRACUJĄCYCH w równoważnym systemie pracy może być warunkowo wydłużony do 60h. Wydłużenie można wykorzystać w sytuacji kiedy w poprzednim okresie równoważnym średnia ilość godzin pracy nie przekroczyła 48h tygodniowo.
~kierowawa	~kiero 2023-01-11 20:45:30 kierowawa 2023-01-1 1 20:08:19 Jako młody to po jeżdżeniu masz jeszcze pilnować w nocy zestawu z ładunkiem to 24h/doba. Nic nie musi. Tylko tobie dziad to nakazał. Już dawno skończyłem ze spaniem w budzie. Linia WAWA-BIAŁYSTOK i do domu.
~Elisz	~Młody Jako informacja. W ciągu 13-15 godzin może trwać u kierowców tylko zmiana pracownicza która obejmuje wszystkie czynności (jazdę, inną pracę, dyspozycji / dyżury, przerwy) lecz ani jak nie czas pracy ("jazda" i/lub "młotki"). Kierowca w jednej DOBIE pracowniczej (24 kolejne godziny od rozpoczęcia pracy) może mieć czasu pracy ("jazda" i/lub "młotki") nie więcej niż 12 godzin (Uoczpk Art. 8 ust. 1, Art. 15 ust. 1). Zaczynając nową DOBĘ pracowniczą, trzeba zawsze pilnować czasu pracy w poprzedniej nie zakończonej DOBIE pracowniczej, żeby nie przekroczyć ilość dozwolonych godzin pracy w tej DOBIE poprzednie, jak i pilnować czasu pracy z godzinami pracy w pore nocnej (maksymalnie10 godzin pracy) w okresie zmiany pracowniczej (po kraju) / doby pracowniczej (poza krajem w UE). UWAGA!!! Ograni czenie 10 godzin PRACY ("jazda" i/lub "młotki") z godzinami pracy w pore nocnej dotyczy okresu między dwoma kolejnymi okresami dziennego odpoczynku albo dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku (Uoczpk Art. 2 pkt. 6a, Art. 21 od lutego 2022 r. ). Wiadomość : "Co przyniesie przewoźnikom nowy rok?" Utworzona : 2021-12-28 Źródło : etransport. pl "... Styczeń 2022 - NOWE PRZEPISY KRAJOWE... Zmiany w USTAWIE O CZASIE PRACY KIEROWCÓW... - Zmieniono zasady organizacji pracy nocnej - ograniczenie do maksymalnie 10 godzin pracy będzie dotyczyło okresu pomiędzy dwoma odpoczynkami dziennymi, a nie, jak było dotychczas, okresu 24 godzinnego (doby pracowniczej). ZMIANA NIEZGODNA Z PRAWEM EU (sprzeczna z art. 7 ust. 1 dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 marca 2002 r. w sprawie organizacji czasu pracy osób wykonujących czynności w trasie w zakresie transportu drogowego - PRZEPIS jeszcze nie wszedł w życie, a już NIE MOŻE BYĆ STOSOWANY ZE WZGLĘDU NA SUPREMACJĘ PRAWA UE NAD KRAJOWYM)... " Ograniczenie 12 godzin PRACY ("jazda" i/lub "młotki") dotyczy okresu 24 kolejnych godzin, poczynając od godziny, w której kierowca rozpoczyna pracę (Uoczpk Art. 8 ust. 1, Art. 15 ust. 1). Ograniczenie 9 lub 10 godzin JAZDY dotyczy okresu "dziennego czasu prowadzenia pojazdu" od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku ( Rozp. (WE) nr 561/2006/2020 Art. 4 pkt. k, Art. 6). Czas PRACY ("jazda"+"młotki") reguluje Ustawa o czasie pracy kierowców i ogranicza w okresie zmiany pracowniczej (od lutego 2022 r. ), w okresie doby pracowniczej (24 kolejne godziny od rozpoczęcia pracy), w okresie jednego tygodnia, w przyjętym okresie rozliczeniowym i w okresie roku. Czas JAZDY reguluje Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 i ogranicza w okresie dziennym czasu prowadzenia pojazdu, w okresie jednego tygodnia i w okresie dwóch tygodni. Każdego czasu, zależnie od konieczności, trzeba pilnować i dotrzymywać. Kodeks pracy i Ustawę o czasie pracy kierowców - kontroluje PIP. Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 - kontroluje ITD Kodeks Pracy, jak i wszystkie przepisy na które powołuje się, jest obowiązkowy dla wszystkich pracowników zatrudnionych na Umowie o pracy i jest też obowiązkowy dla ich pracodawców wobec wszystkich stref (budżetowych i poza budżetowych). Ustawa o czasie pracy kierowców jest zobowiązująca dla wszystkich kierowców, zatrudnionych na podstawie stosunku pracy (Ustawa, w pytaniach o godzinach pracy i odpoczynku, zasadniczo nie różni się od Kodeksu). Rozporządzenie (WE) nr 561/2006/2020 jest zobowiązujące nie dla wszystkich kierowców objętych Ustawą o czasie pracy kierowców. Zależnie od konieczności, jedną Ustawę albo jednocześnie Ustawę razem z Rozporządzeniem na raz (SYNCHRONIZUJĄC RAZEM) trzeba pilnować i dotrzymywać (żadnego priorytetu Rozporządzenie nad Umową, lub odwrotnie, nie ma). Razem te przepisy poszerzają możliwości i dopełniają jeden jednego, czyli nie są sprzeczne.
~kiero	W pierwszej kolejności ustawa o czasie pracy kierowców, kodek pracy w drugiej kolejności w kwestiach nie ustalonych w ustawie.
~kiero	Przepisy ustawy o cpk nie kolidują z rozporządzeniem 561/2006 Usrawa ustala maks czasy pracy. Rozp określa jedynie po jakim czasie zakończyć pracę i rozpocząć odpoczynek dzienny