Dam pracę 600 szukam pracy 130 ogłoszeń

~Tomek	Poniekond łysy ma rację. Miał Eldorado. Przyszły chłystki na swojm i spitolily te Eldorado.
tago1	A mnie bawi, bo jestem wieśniok i burok, ale jak będę pisał advoce twoich wpisów, to zaniecham, aby cię nie denerwować. Będzie ok? !
~Kris	Łysy to ze gdzies nie ma koncesji ale sa inne formalne ograniczenia jak np wykształcenie wynika z tego ze jakas działalność jest zwiazana np z bezpieczenstwem. Prowadząc transport ponizej kosztów bo nie potrafisz liczyc nikomu krzywdy nie robi tak jakbys zrobił przeprowadzajac operację bez wiedzy medycznej. Zresztą nawet wymóg wykształcenia nie chroni przed lekarzami idiotami. Nie da się zabezpieczyc przed wszystkim i wszystkich a kazda próba powoduje wzrost kosztów. Uwazam wiec ze w prostych dziedzinach nie powinno byc ograniczen no moze tylko w formie takiej ze jak narobisz długów bo nie zapłacisz kontrahentom to nie ogłaszasz upadłosci konsumenckiej tylko dostajesz 5 lat kolonii karnej. Wtedy właciciel spedycji na 5 pietrze by się zastanowił czy warto isc w ten biznes bez wiedzy i zabezpieczenia finasowego.
tago1	Kolego pozdrawiam, więcej dystansu do siebie. Po co się denerwować i to jeszcze na ET. Zagryziesz się - traktuj to jako formę zabicia wolnego czasu i relax. Pozdrawiam... :)
~Tomek	Ordynator. Znów cię mistrz do swego volvusia zaprosił? Tylko nie zesraj mu ceny.
~Hycel	Łysy ma poglądy typowo bolszewickie. Żeby ograniczać i robić koncesjonować. Ta menda jest dwulicowa. Jeśli chodzi o pracę kierowców to wtedy jemu czysty kapitalizm się włancza. Gdyby nie ustawa wilczka likwidująca wszelkie ograniczenia byłbyś dzisiaj bezdomnym. I tu jest największą głupota dziadtransow że im się podoba koncesjonowanie i podatki zamiast dążyć do maksymalnego poluzowania w tym zakresie.
~Hycel	Łysy to taki półbolszewik. Najbardziej odpowiadałaby mu nomenklatura pod warunkiem że on by się do niej załapał. Tylko dureń nie wie że już taki system jest. Zagraniczne korporacje zawładnęły najważniejszymi dziedzinami polskiej gospodarki. Oni połowy podatków nie odprowadzają q porównaniu do małych franczyObiorców
Ł ysy	Dla jasnosci, nie chodzi o pozbycie się konkurencji. Chodzi o zdrową konkurencję. Ponoć dumping jest karalny.
Ł ysy	Hycel. Jesteś szczekającym idiotą, który nie rozumie podstawowych zależności. Każdy temat spłycisz i wcale się nie dziwię. Prostak widzi świat przez pryzmat własnych marzeń.
~Hycel	Zdrowej konkurencji? Na czym to ma polegać? Do rynku ma dostęp określoną grupa bydlaków? Właśnie na tym wolność gospodarczą nie polega. Każdy może to jest kapitalizm. Rynek zweryfikuje czy ktoś się nadaje czy nie.
~Hycel	Wy powinniście walczyć o to by uprościć podatki, równość podatkowa, nie że korporacja zagraniczna płaci mniej bo ma zespół prawników żeby to obejść. Likwidacja ZUS i NFZ. To są największe pochłaniacze naszych pieniędzy.
~Hycel	A głupie dziady walczą z szoferami
~Kolega Pozdrawiam	No faktycznie Hycel... Jakoś słabo kumasz... Brauna czytasz i tak bez zimnego przean/a/liziwania doklejasz do czegoś co nie nie z tematem... Słabe!!
Ł ysy	No tak, my będziemy walczyć o niższe, prostsze podatki, z korporacjami o istnienie na rynku, a nasze firmy będą od wewnątrz rozpier da lane przez głupich, zdemoralizowanych kieroffczyków. Tak myśli idiota Hycel. Poza własnym ku ta sem ten przygłup nic nie widzi. Brawo przygłupie.
Ł ysy	Dla przygłupiastego Hycla kompetencje są idiotyzmem. Ludzie wykwalifikowani są bydlakami. Kolejny raz, brawo przygłupie.
~Tomek	Hycel. To wel Jacek kupa. Ino z Bankruta specjalisto się nazwał. Hyclem. Jak kupa odkopales tego busa wrescie?
~Kris	A ja akurat zgadzam się Hyclem. Bo dla mnie nie jest konkurencją sąsiad co jezdzi ponizej kosztów bo on padnie za poł roku jak mu się kasa skonczy. Dla mnie konkurencją jest firma co nie placi podatku bo ma jakąś optymalizację. Albo dostaje kredyty w imię ideologii a nie wg zdolności kredytowej. Dla małego sklepu nie jest konkurencją drugi mały sklep tylko biedronka co zdobyła dominująca pozycję i importuje kartofle z izraela albo narzuca polskiemu producentowi ceny a on musi się zgodzic bo inaczej nie ma gdzie sprzedac swoich towarów.
Ł ysy	Wedlug Hycla nawet najgłupszego, najbardziej leniwego kierowczynę wykonujacego połowe roboty wykonywanej przez innych należy wynagradzać tak samo. Przecież tyle samo siedzą w kabinie. Brawo przygłupie. Komunizm w najlepszym wydaniu. Brakuje tylko tekstu : "żołątki mamy takie same".
~Kris	Łysy ale teraz odwracasz kota ogonem. Hycel pisze ze chcesz traktowac kierowców wg reguł rynkowych ale przedsiębioerców transportowych juz nie. Z tego nie wynika ze kierowców mają te reguły nie dotyczyc tylko ze mają dotyczyc przedsiębiorców. czyli albo mamy wolny rynek we wszystkich dziedzinach albo nie. A nie tak jak tobie pasuje bo akurat siedzisz w jakiejs branzy i domagasz sie ograniczen na swoją korzyść.
~Kris	Dlaczego ma byc ograniczenie w transporcie a juz w taksówkach nie? Dlaczego ma byc ograniczenie w zawodach prawniczych a juz fryzjerskich nie?
~Remik	Kris a kto producentowi broni otworzyć swój sklep i tam sprzedawać swój towar? Ja wiem najwygodniej sprzedać to molochowi za pół darmo i niech pośrednik na tym zarabia krocie. Fakt, że biedra Lidl czy inny moloch zarabiają na tym miliardy płacąc producentowi nie za dużo, ale on idzie w tym momencie na małej marży ci rekompensuje ilością.
~Kris	Remik pomysl jeszcze raz. Produkujesz majonez i bedziesz otwierał sklepy z majonezem na kazdym rogu? Musisz to komus sprzedawac ale niekoniecznie do sieci typu biedronka. Gdyby była równość na rynku czyli lidl czy inne korpo wykazywało prawdziwe zyski i płaciło podatki to małe sklepy mogły by juz konkurowac z nimi o pracownika.
tago1	Ja jem tylko co najwyżej makrelę, a burżuje łososia i węgorza. Ja mam żołądek prostaka i swołoczy, więc nie ma sensu, abym napychał go szlachetnymi rybami. Szlachetne ryby najbardziej pasują i są właściwie trawione przez szlachetne żołądki, jakimi dysponują jedynie burżuje. Ja nie wychylę się przed burżuja, ponieważ znam swoje miejsce w szyku !!!
~300D	makrela dużo zdrowsza od łososia z hodowli węgorza to nawet nie wiem gdzie kupic, na mazurach od wędkarza chyba leszcza warto wszamać, dobry jest, najlepszy wiślany
~!!!iiii	Problem jest taki, że UE nie ma przepisów tylko wytyczne. Co do ubezpieczenia pełna zgoda to chyba tylko nasz wymysł, co do bazy transportowej bym polemizował jeśli można wynająć. Zabezpieczenie majątkiem lub później wysokością dochodu jest OK. Działalnoś może otworzyć, każdy, CKZ może zrobić każdy też bez wykształcenia. Prezydent czy premier a nawet minister może nie mieć żadnego wykształcenia nawet profilowanego pod ministerstwo. Problem jest taki, że zarządzający transportem powinien być na etacie od jakiejś określonej wielkości floty np od 10-15aut. i zarządzający powinien mieszkać najdalej do 3h jazdy komunikacja publiczną od miejsca zarządzania transportem. Podobne rozwiązania są w zachodnich krajach. Druga sprawa, że usługa transportu powinna być na osobnej księgowości aby firmy produkcyjne lub prowadzące inną formę działalności z licencją UE nie były konkurencja dla firm tylko transportowych. Nie może to być "produkcja kosztów" dla innej zyskownej działalności chyba, że masz licencję na transport własny i nie wchodzisz na rynek usług transportu.
~Kolega Pozdrawiam	300... - sandacz z jeziora pychota. Z morskich to ostatnio przerabialem kilkakrotnie Mirune Nowozelandzką... Dobra jest!
Ł ysy	Kris. Dzieki tak pojmowanej wolności gospodarczej mamy wysyp kanapowych spedycyjek. Właściciele tychże spedycyjek wymagane zabezpieczenie w wysokości 50 tyś eur widzieli na obrazku.
~Kolega Pozdrawiam	!!! - mówisz o tak zwanym doktorze pieczątka... Tak to ma być??
~300D	tee Łysek, po prostu nie bierz od nich ładunków, nie burdeelizuj rynku
~Kris	Łysy ale co wogole daje takie zabezpiecznie nawet jakby wpłacic 250 tys na konto? Podaj za przepisem na jaką okoliczność jest to zabezpieczenie i kto jest beneficjentem?