Podatek liniowy, ryczałt, estoński CIT i podatek od przychodu w nowej odsłonie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Ł ysy	Dojna zmiana. Wszystko w temacie.
~Wielki Szu	Dziadom zaczyna powietrza brakować
~!!!iiii	Jak dziadom zacznie powietrza brakować to szofery się poduszą. To kończy temat rozmowy z ignorantem gospodarczym. Nie słyszałem aby w jakimkolwiek kraju pracownik się cieszył, ze miejsc pracy zacznie ubywać i ze korpo i exel będzie rządzić. PiSiorki chcą walczyć z UE a kierowcy chcą być parobkami w zachodnich korpo i cieszą się, ze ponoć będą mieli lepsza przyszłość u zachodniego pracodawcy. Za chwile z Nowym Burdelem Pinokia kierowcy będą szli na własną JDG i wtedy zobaczą jaki to "piękny ład" albo pójdą do korpo i tam zostaną sprawdzeni ze swojej wydajności w exelu.
~kiero	Jest odpowiedź na propozycję Ministerstwa Infrastruktury nowelizacji ustaw regulujących wynagrodzenia kierowców 8 października Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło rządowy projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, zmiana dotyczy tylko kierowców pracujących w ruchu międzynarodowym. Co zaproponował Resort do 31 grudnia 2022 roku pozostawić dowolność rozliczania kierowców, tzn na dotychczasowych zasadach po 6 lutego 2022 roku zacznie obowiązywać Pakiet Mobilności, 40-procentowy wzrost kosztów wynagrodzeń odprowadzać składki na ubezpieczenia od średniej dla pracowników delegowanych Od początku 2023 roku składki społeczne będą opłacane tylko od średniej
~!!!iiii	kiero. Coś gdzieś słyszałeś ale to było dawno i nie aktualne. Na tą chwilę, wiadomo, że kierowca nie będzie w podróży służbowej i nie będzie otrzymywał zwrotów kosztów podróży. Nie będą przysługiwały diety i ryczałty, gdyż wylatuje taki termin jak podróż służbowa z ustawy o pracy kierowcy. Inaczej będzie płacone tylko za pracę a nie za dzień w trasie. I to bez różnicy czy na kraju czy na zagranicy. kierowcy z definicji zawsze odbywa podróż a więc sorry taki macie zawód. Można było zostać p-osłem i tam diety itp wciąż będą się należały.
~Ł ysy	!!!iii. Nie odbieraj ludziom marzeń.
~tiaa...	~!!!iiii nie stasz nie strasz bo się ***asz... zastało raptem niecałe 4miesiące i się przekonamy od jakiego wynagrodzenia bedziecie opłacać składki kierowcom..
~!!!iiii	Od całego wynagrodzenia. Napisałem wcześniej. Pytanie raczej brzmi nie od jakiego wynagrodzenia będziemy płacić, tylko czy w ogóle przedsiębiorstwa będą chciały dalej istnieć i płacić pensję komukolwiek. U mnie już zapadła decyzja o redukcji zatrudnienia.
~Ł ysy	Jedno jest pewne. Przy wysokich kosztach pracy /nie mylić z wynagrodzeniami /pracownik musi być efektywny. Musi zarobić na szefa, samochód, siebie. Tych, którym wydaje się, że pracując robią łaskę, rynek szybko zweryfikuje. Zaliczą klozet. Przy obecnej stopie zysku i przy nowych kosztach pracy wielu przewoźników będzie poniżej zera. Na jakiego wała mieliby utrzymywać rzesze drogichbmało wydajnych pracowników? Byłaby to czysta głupota. Osobiście uważam, że ceny usług przewozowych pójdą w górę. Minimalnie, ale pójdą. Trzeba sobie uświadomić, nie tylko nas dotknie Pakiet Mobilności. W takiej samej sytuacji staną Rumunii, Bułgarzy, Pribałty. Jest małe ale. Oni potrafią dogadać się z szefami. Polski kierowca nie, bo jest największym idiotą Europy. Zawsze wierzy w cuda. To tyle .
~Mistrz	Łysy pisałem ci o tym miesiąc temu ale dobrze ze teraz zrozumiałeś że będziesz płacił wyższe podatki b
~Ł ysy	Mistrz. Dzięki za cenne uwagi. Od takich expertów jak ty, parkingi pękają w szwach.
~mistrz	toz miesiac temu tłumaczyłes ze nie umiem czytac ze zrozumieniem, cos sie chyba zmienieniło jak piszesz ze dojna zmiana, dobrze ze do takich cięzkich głow tez cos dociera
~ggg	taki Szu caly czas na bezrobociu i nie czai ze jak firmy zaczna padac to nie bedzie od kogo sciagac podatkow na takich nierobow moze orlen sie zlituje i otworzy kuchnie milosierdzia jak przed wojna
~!!!iiii	Łysy, bo naszym przekleństwem i dopustem jest sąsiad zza Odry. U mnie w firmie już poszło 6zestawow i jeszcze 4 idą. Kierowcy z Polski dostali wybór zakładają JDG albo od Listopada 3 miesiące na UZ a potem Etat z 2tyg wypowiedzeniem za 7400brutto a premia uznaniowa za brak absencji (jakiej kolwiek i efektywność pracy) Zgadnij komu takie warunki pasowały i dlaczego UKR nawet się nie sprzeciwiały. Z 7kierowcami już będzie się męczyć ktoś inny. Kiedyś myślałem, że PM to zło a dziś chyba zbawienie i bat na pracowników.
Ł ysy	!!!iiii. Wielu "miscom"noej ekonomii efekt skali, na który tak często się powołują, wyjdzie bokiem. W biznesie nic nie dzieje się od razu. Wszystko wymaga czasu. Pożyjemy zobaczymy.
~pks poland	Dziady pobrały miliony z tarcz kovidowych to niech teraz oddają. Mają z czego. Tutaj wpisujesz nr NIP firmy i wiesz ile dziad dostał i kiedy: sudop. uokik. gov. pl
~!!!iiij	PKS nie wiem czy Ty przespałes czy może jesteś z innej branży ale transport towarów nie stanął na tyle aby można było wykazać spadek obrotów (nie mylić z zyskiem) kwartalnie do otrzymania dotacji z PFR. Myślę, że 80% transportu nie miało dotacji. Myślę o tych małych dziadach nie tych wielkich dziadach zachodnich, bo oni zastosowali inżynierię fakturowa między swoimi zagranicznymi spółkami i ot jakoś strata wyszła a auto po 12tkm/mc robiły. No cuda.	1
ono	~pks poland Uwaga!!! In formacje te zostały zbudowane na bazie adresu IP, należy wziąć pod uwagę, że piszący mógł korzystać np. z kawiarenki internetowej lub innego miejsca publicznego. ostatnio posługuje się nickami: ~Darek uż yte: 2021-10-18 05:12:49 ~kandydat na sołtysa użyte: 2021-10-17 19:41:13 ~pks poland użyte: 2021-10-17 16:12:39 ~paweł uż yte: 2021-10-17 15:46:55 ~młody uż yte: 2021-10-11 17:35:44
~driver	Może najpierw poczekać co będzie bo narazie to paliwa po 2e już w Europie	1