Tyle zarabiają kierowcy zawodowi w Polsce

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Ordynator orginał!	Żwardoń, Sahy, Budapeszt. I po temacie.
~Ordynator orginał!	Podobno digital transporte glatze Internationale und spedytion und trytytki, czasami robi daaleki Budapeszt. Może wie lepiej.
~Mlody kierowca	Tomek mam Mytio na SK i CZ i Hugo na H To jak mi radzisz jechać z Warszawy bo stoję na parkingu i robię 45 w Wyszkowie pod Warszawą.
~Mlody kierowca	Mam Rozladunek w Nyergesújfalu
~Tomek	Jedz tak jak ordynator napisał, przez Zwardoń, sahy,
~Pozdrawiam	Kibol i BMW to dwie dopełniające się nawzajem części gigantycznego de/bi/li/zmu!!! Jedno nie istnieje bez drugiego... Z obserwacji wynika... Prostota umysłowa, dres itp... Śmieszne!!!
Ł ysy	Patryk. Faktycznie, będzie wybór ciągnika, ale nie będzie pieniędzy. Wiesz dlaczego? Chyba nie. Takich spraw twoja inteligencja już nie ogarnia.	2
~Eda	Kto przeprowadzał a*alizę wynagrodzenia chyba u właścicieli firm, kierowca z 35 letnim stażem za kierownicą ma 2800 pod + z kil 0, 35, 040	1
~Ordynator orginał!	Glaca jak nie będzie? Zaczniesz szczury łapać na dwie zmiany, to będą.
~Mlody kierowca	Ok A na jakie przejscie mam jechać 40 tonami Słowacją Węgry?
~Ordynator orginał!	Sahy.
~Mlody kierowca	Nie ma tam ograniczeń na DMC?
~Ordynator orginał!	Nie.
~Mlody kierowca	Dziękuję koledzy mam 692 km. To jest dobrydojazd *rawiam
~Gucio	Kierowca zawodowy w Polsce zarabia 2800brutto tyle ma na umowie o pracę i takie wynagrodzenie ma większość kierowców zapewne 80%, od tego odprowadzane są składki emerytalne i chorobowe, reszta to dodatki na tzw. utrzymanie się w trasie. Dlaczego tylu dobrych doświadczonych kierowców uciekło z PL na zachód tego tłumaczyć nie trzeba a decydującym aspektem jest wysokość tej właśnie podstawy. Mało tego wiele firm transportowych w Polsce nadal wynagradza kierowców na zasadzie akordu km, %, podstawa+km, co jest na zachodzie UE formą niemożliwą -taka firma miałaby ogromne problemy, a że w Polsce jest jak jest to się to od lat kręci.	1
~Patryk pogromca dziadow	Mało tego Polski dziad jeszcze mówi że tak trzeba wynagradzać i że jest super. Ciekawe czemu Niemiec nie zakłada firmy w pl i nie zatrudnia Niemców za 2800zl brutto plus diety? Ktoś napisze że u nas są wysokie podatki więc zapytam z innej strony- dlaczego Polski dziad nie założy firmy w Niemczech? Problem kabotarzy znika i same plusy... Polski dziad to złodziej i karykatura człowieczeństwa	1
~Kazik	Czytając wywody szanownych panów, cieszę się, że już w firmie nie ma żadnego pana kierowcy. Też mi radość użerać się ordynarnym desperatem. Polski kierowca zarabia tyle co w Niemczech, a jak chcesz opodatkować całość zawsze można to zrobić. Żaden problem. Oddasz połowę do państwa, może zmądrzejesz. Ukraińcy nie tylko wygryźli polaków, ale też pokazali jak się pracuje. To dzięki nim firmy funkcjonują. Zatrudniając pana kierowcę bankrut murowany. Jak chcesz zarabiać 10tyś, poskarż się do Jarka. Powiedz mu, że firmy europejskie transportowe muszą konkurować z firmami ze wschodu. Niech ci dopłaci jak ma z czego. Poczekajcie jak wschód wejdzie na zachód europy. Zobaczysz co zrobią Niemcy. Już pracujesz za stawkę śmieciarza. Płacą najniższą jaką mogą. I w czym wy widzicie różnicę? O niemieckiej emeryturze możecie jedynie pomarzyć. Wykiwają was jak mogą. To macie pewne. Zostaniesz z niczym panie marudo. Wasz trzeba po prostu przed. ierda. lać na maxa, trzymać w rygorze, tak jak jak robią z wami Niemcy. Wtedy będziesz chwalił, będziesz nawet za swoje dojeżdżał 1000km ! Oto cała prawda o forumowych baranach, Strzyc i golić a będzie zadowolony. Swego nie znacie a cudze chwalicie. Jeszcze zapłaczecie, ale na powrót jest już za późno. Nikt tak naprawdę chyba was nie chce. pan kierowca = 100% komplikacja w trakcie pracy i po wywaleniu a przepraszam, to wy się sami zwalniacie. Tak przynajmniej twierdzicie.	-1
~Patryk pogromca dziadow	Kazior skąd Ty się urwałeś chlopie jak na fb NAPISZESZ że masz doświadczenie i szukasz pracy to pisze 50 osób w godzinę a jak dziad napiszę to tylko czasami ktoś napisze jakie warunki. Nie ma kierowców nie tylko Polaków ale też Ukraina wbija pęto w pracę na słabych warunkach
~Darek	Niemcy najpierw ograniczyli kabotaż, teraz wprowadzają Pakiet, a kolejnym krokiem będzie taka cena za autostrady dla obcokrajowców, że przestaniecie tam jeździć. Mówisz, że Niemcy nas wykuwają z emerytura i dlatego powinniśmy się dawać oszukiwać Polakowi już teraz i na bieżąco? Synek!!! Ja złamie paznokieć i na chorobowym dostaje więcej u niemca niż Polak płaci za cały miesiąc jeżdżenia jego złomem. A o emerytury się nie martw, bo to nie polski dziad operuje tym funduszem, więc jesteśmy spokojni. A 1000km to skąd ty wziąłeś??? Z twojej wioski do miasta Ausfahrt tyle wychodzi? Ze Zgorzelca do Gorlitz też ci wychodzi 1000km? A czy kiedyś będziemy dojeżdżać za swoje... to się okaże- Teraz dojeżdżamy za 0, 30euro za km i nam to pasuje ( niektórzy we dwóch jednym autem, to wtedy już jest bajkowo). A co do najniższej... Nawet najniższa plus diety i wszystkie inne dodatki jest duuuuzo wyższa niż to co proponuje polski dziad. Jeśli chodzi o oddanie połowy dla państwa, to boli was to, że kierowca nic nie odda w podatkach, a za to WY zapłacicie wyższe podatki i składki za niego!! Z pensją dla kierowcy nie spadniecie nawet o 1grosz, bo usłyszycie " krótkie S p i e r d a l a j" i będziecie podziwiać swoje złomy w pokrzywach przez 24h na dobę. Ukraińcami to możesz straszyć mało ogarniających temat, bo teraz Ukraińcy robią się coraz mądrzejsi i tylko nowi jeszcze jeżdżą za frajer, ale państwo nie będzie wydawać pozwoleń na pracę w nieskończoność i ten nowy narybek też niedługo się skończy.	1
~Darek	Nie wiem ile teraz jest najniższa u niemca, bo mało kto za taką stawkę robi. Ale załóżmy 10e... 12h pracy ( to jest standardowa średnia) to 120e, do tego dieta i już wychodzi dwa razy więcej niż piszą polskie druciarze na tym forum. Do tego zwrot podatku, premie (praktycznie w każdej firmie), bonusy świąteczne i inne dodatki. A "trzymanie w rygorze i prze.. pier. dalanie na maxa" to jakiś wasz wymysł!!! U niemca kierowca nie zmienia kol, nie naprawia auta, nie myje go szczotką, nie stoi w nocy na dzikusach, nie robi nic co u was jest na porządku dziennym. Jeśli dla kogoś jazda zgodnie z tacho jest jakimś niewyobrażalnym cierpieniem, to może rzeczywiście niech jeździ u polskiego pana. Łatwo zauważyć gdzie jest jazda na maxa- wyprzedzanie na zakazie, omijanie lewym innych stojących w korku, bo dziad ciągle pogania- POLSKI DZIAD!!!	1
Ł ysy	Darek. I dlatego takich jak ty nie chcemy. Życzymy ci samych sukcesów w pracy. Tylko nie myśl o powrocie do polskiego pracodawcy. O to prosimy cię wszyscy. Siedz u szwaba i nie pier dol głupot. W twoim bełkocie brakuje tylko informacji o szwabie srającym tylko nutellą.
Ł ysy	Max. Ostro pojechałeś. Widać, że masz fantazję.	1
~Darek	I jeszcze jedna dobra wiadomość. Kierowca może zmieniać firmy do woli i nie mieć ani jednego dnia przerwy między pracodawcami. Wy dziady jak dostajecie kluczykami w ryj, to spoceni jak wieprze szukacie na gwałt nowego i międzyczasie kosicie pokrzywy, bo sprzęt zarasta. Kraje starej unii wykończą was i zamkną wasze pseudo-biznesy. Dla nas zmieni się tylko pracodawca, tablica rejestracyjna i podskoczy wynagrodzenie, a wy będziecie u niemieckiego bauera w polu pracować, bo na nowy biznes w Polsce miejsca już nie ma. Także kwiczycie dalej, bo każda świnia w rzeźni kwiczy. Widzicie już swój kres i my też widzimy już wasz kres!!! Tu sobie możecie pisać, my sobie poczytamy i się posmiejemy, a potem przy flaszce posłuchamy nowych pomysłów jak w ostatnim tygodniu pracy zredukować dziadowi wartość ciężarówki do ceny złomu:)
~Darek	Łysy uwierz mi na słowo, że każdy kto popracował w normalnej niemieckiej firmie ma porównanie i nigdy nawet przez myśl mi nie przejdzie praca u polskiego złodzieja. Nie martw się! Nie wracam!
~Darek	Ty łysy teoretycznie najpóźniej pójdziesz pod nóż, bo ze względu na stan swojego taboru nie jeździsz na zachód. Ale przybędzie ci sporo konkurencji jak już Niemiec i Francuz zrobią zaporowe ceny za przejazd ich autostradami. Miejscowi będą to odliczać od podatku, a auslanderzy zapłacą całość. Tak będzie szybciej niż myślicie.
Ł ysy	Darek. Po jakiego chu ja zaglądasz na polskie fora transportowe? Przecież nie nie madz wspólnego z polskimi dziadami. Jesteś trzy klasy wyżej. Gówno prawda. Jesteś cienkim bolkiem, życiową sierotą wiecznie z gilem przy nosie. Tacy jak ty najwięcej mają do powiedzenia. Jedynym sukcesem jest etat robola w zachodniej firmie. Brawo ty.
Ł ysy	Darek. Wiesz kto wyjeżdża? Wyjeżdżają sieroty. Dobry kierowca nie musi. Dobrze zarabia w polskiej firmie.
~Darek	Łysy to jest forum dla kierowców i ja właśnie jestem kierowcą. Dobrze zarabiający kierowca to mam rozumieć że u Ciebie w firmie??? W Tomaszowie stawki wzrosły o 100%?
~Darek	Łysy tak żebyś nie był goslowny, to od jakiej kwoty odprowadzasz składki swoim kierowcom? Bo chyba nie powiesz, że dobrze zarabiają y kierowca to taki który po osiągnięciu wieku emerytalnego będzie musiał nadal jeździć żeby żyć na poziomie... ? A napisz jeszcze tak mniej więcej ile u ciebie dostanie kierowca jeśli "odpukac" zachoruje i cały miesiąc będzie na zwolnieniu?
~Darek	Łysy wierzę, że czasem rozmawiasz ze swoimi " przyglupami"... Pytałeś ich ile zwrotu podatku dostają na koniec roku?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Tyle zarabiają kierowcy zawodowi w Polsce

ID: 260195

Dokładną analizę wynagrodzenia tej grupy zawodowej w naszym kraju znajdziecie w najnowszym raporcie opublikowanym przez Polski Instytut Transportu Drogowego.

~etransport.pl

Posty (285)

2

1

1

1

-1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ