ID: 260161
O co chodzi z tą neutralizacją dokumentów?,
ID: 260161
ID: 260161
Co to za przekręt?
Co to za przekręt?
~Breaker Breaker*.13.106.206
*.13.106.206
Posty (69)
| ~kiero | Wszystko jest zgodnie z prawem, pomijany jest tylko rozładunek i ponowny załadunek u pośrednika i towar jedzie prosto do odbiorcy końcowego z dokumentem, gdzie pośrednik jest nadawcą. | 1 | ||
| ~Patryk pogromca dziadow | To szemrane interesy. Jedź na ich dokumentach aż do celu. Później najwyżej wypisz co kazali już pod magazynem dostawcy. Jeśli od razu wypiszesz lewe papiery że gdzie indziej ładowałeś i będziesz miał kontrol niedaleko to pan Francij lub Włoch kontrolujacy bardzo dobitnie pokaże Ci co to neutralizacja dokumentów. Jednym słowem to oszustwo | |||
| ~kiero | Na czym polega to oszustwo wg Patryka? Uzasadnienie | 1 | ||
| ~Patryk pogromca dziadow | Np takie że podpisujesz się na dokumentach i w polu nr1 masz adres załadunku. A neutralizacja polega na tym aby wpisać fałszywy adres w jakimś celu. ( np w takim że płaci za transport z Przemyśla do miluzy 2000E) a faktycznie leży na zaprzyjaznionym magazynie 200km od miluzy na dodatek podpisując się poświadczasz nie prawdę. Ciekawe jak byś załadował towar w Neapolu i jechal do paryza a zrobił neutralizacje na turyn. Policja w Rzymie bierze dokumenty i ciezarowka idzie do aresztu na poczet kar. Jeśli to takie legalne to dlaczego jest jak napisałem? | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | Zauważ że zawsze jak jest neutralizacja to kilometry do rozładunku realne są dużo mniejsze niż na tych oszukanych | |||
| ~kiero | Patryk idioto W polu nr 1 jest nadawca towaru, a nie adres załadunku. Nie kumasz podstaw wiedzy | 1 | ||
| ~Patryk pogromca dziadow | A opowiadanie głupot że Klijent nie może wiedzieć skąd jedzie towar przez spedytorow to jest po to aby Klijent nie zobaczył że został oszukany. Każdy w tych czasach wie gdzie towar został wyprodukowany więc sciema że o to chodzi jest nie realna bo to podstawa zakupu-wiedzieć skąd towar jedzie. Ale zapłacić za transport 4x tyle to nie każdy chce a złodzieje się dziela | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | Nadawca to jest firma w której ładujesz. Bardzo szybko Cię carabinierri wyprostują jak będziesz miał adresy Tury n-paryż a będziesz koło Rzymu:) | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | Wpisz sobie w google neutralizacja dokumentow prawo i od razu bedziesz mial tłustym drukiem że to sprzeczne z prawem polskim a za granicą we Włoszech czy Francij jak zamkniesz się w 3000E to musisz mieć farta. | |||
| ~kiero | Weź sie gościu nie ośmieszaj, miejsce załadunku masz w rubryce 3 i może być całkiem inne niż w rubryce 1 | 1 | ||
| ~Patryk pogromca dziadow | Ale on zapytał o neutralizacje i ja pisze że to przekręt. Widać często lubisz być ru/hhha ny na tym temacie bo Cię to boli :) | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | Po za tym w rubryce nr 3 jest miejsce przeznaczenia bejbe | |||
| ~skg dk | patryk alanek jestes tuman do kwadratu i ty chcesz zarabiac 500 zl dziennie za profesjonalizm? jestec cep i dzban | 1 | ||
| ~ninobzik | Poczytajcie sobie przedszkolaki wcześniejszy wątek na ten temat, tam jest wszystko dokładnie objaśnione. , ., . może dzięki temu przestaniecie robić z siebie durakow bez krzty pojęcia w temacie. | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | Wyobraz sobie ze w kartonach które wieziesz za tydzień znajdują narkotyki. Patrzą kto to przywiózł oczywiście wieśniak dkg dk. Później Patrza skąd przyjechało a tam wirtualna firma bo wieśniak zneutralizowal papiery. Idzie pierdziec na długie lata bo de/bil zrobił neutralizacje :) | |||
|
Puchacz1
| ~kiero 2021-07-02 00:20:05 Weź sie gościu nie ośmieszaj, miejsce załadunku masz w rubryce 3 i może być całkiem inne niż w rubryce 1 Chyba coś ci się popirgało:) :) :) Nie wprowadzaj człowieka w błąd. Pozycja 3 (trzy) w liście przewozowym CMR to MIEJSCE PRZEZNACZENIA TOWARU (MIEJSCE DOSTAWY) i może być ono inne niż pozycja 2 (ODBIORCA). Data i miejsce załadunku to pozycja 4 (cztery). | |||
| ~kiero | Tak masz rację, chodziło mi o rubrykę 4 | 1 | ||
| ~kiero | I tu jest istota, adres nadawcy nie jest adresem załadunku, ani również adres odbiorcy z 2 rubryki nie musi być taki sam jak miejsce przeznaczenia z rubryki 3 | 1 | ||
| ~kiero | Mając nowe dokumenty z danymi pośrednika jako nadawcy i nowego odbiorcę towaru to rubyka 4 pozostaje bez zmian. Miejsce i czas załadunku jest to samo, | 1 | ||
| ~kiero | Przy tak sporządzonym dokumencie służby kontrolne życzą jedynie szerokiej drogi. | 1 | ||
| ~bywalec | Spoko każdy robi jak uważa. Wg prawa wpisując nieprawdziwe dane w dokumenty poświadczasz nieprawdę i wszystko jest fajnie dopóki nikt się niczego nie doczepi, ale jak już jest jakaś kontrola to bekasz za to. To, że wy tak robicie i jest wszystko cacy to nie znaczy, że jest to legalne. Jak handlowiec nie chce, żeby nadawca czy odbiorca towaru wiedzieli o sobie, to po prostu informuje o tym przewoźnika np. towar jedzie z Paryża do Białegostoku, ale po drodze, w Warszawie będzie wymiana dokumentów. Na cmr będą dane z Paryża do Warszawy, a w Warszawie wystawione dodatkowe dokumenty z nadawcą w Warszawie i odbiorcą w Białymstoku. Oczywiście cmr podbita przez odbiorcę w Warszawie. Wtedy nawet nie trzeba przeładowywać towaru i jest wszystko legalne. No ale oczywiście handlowcy idą po najmniejszej lini oporu i każą robić tzw. neutralizację dokumentów, a idioci psiewoźnicy szczęśliwi, że coś wiozą brną w to i co widać na tym forum nawet się wykłócają, że tak ma być a inni to de*ile. | |||
| ~kiero | O to właśnie chodzi, aby towar dotarł do odbiorcy końcowego bez bezsensownego przeładunku u pośrednika. | 1 | ||
| ~Ł ysy | Wątek ukazujący kwalifikacje miscuff kieroffnicy. Takim zawodnikom min "łosiem " się należy. | 1 | ||
|
Kierowca_niewolnik
| Patryk w 1 rubryce jako nadawca możesz sobie napisać e jedzie z Turynu A w 3 rubryce że zaladowane w Polsce tak samo z rozladunkiem, 2 rubryka odbiorca w Polsce A dostawa do Czech i w czym widzisz problem? Nadawca z odbiorca nie musza sie pokrywac w rubryce 3 i 4 tak ciężko zrozumiec | |||
| ~Ccc | Sioferska hołota nie potrafi wypełnić prostego dokumentu z kilkoma rubrykami ale w dyskusjach o dyrektywach Parlamentu Europejskiego czy Pakiecie Mobilnosci jest najmądrzejsza. Dno, nizej się upaść nie da. Brak szacunku, perspektyw i wyksztakcenia | |||
| ~bywalec | Łysy - a gdzie jest błąd w tym co napisałem? Czytasz w ogóle ze zrozumieniem co ktoś napisze? Czy od razu wpisujesz w pole swoje obelgi bez refleksji? | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | Panowie nie ma się co kłócić o jakieś rubryczki. Wystarczy wpisać w Google neutralizacja dokumentow prawo. Tłustym drukiem jest napisane że jest to SPRZECZNE z naszym prawem. Koniec. Kto świadomie łamie prawo to jest oszust i przy jakimś problemu musi liczyć się z karą. Wiem że dla naszych dziad transow łamanie prawa to chleb powszedni ale są jeszcze uczciwi ludzie. | |||
| ~skg dk | patryk gowno wiesz nawet szwajcarskie firmy stosuja cos takiego jesli klient sobie zyczy i nie jest to zabronione | |||
|
Puchacz1
| ~skg dk Przy przewozie UE-CH i odwrotnie, najważniejsze są dokumenty celne. | -1 | ||
| ~//~ | ~Breaker Breaker REKOMENDU JĘ poczytać. Wątek "Neutralizacja dokumentów" Utworzo ny : 2021-02-27 Źródło : etransport. pl |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
