O nadciągającym apogeum braku ludzi do pracy w branży transportowej świadczą tytuły ogłoszeń, które do tej pory nie zawierały jasnych i klarownych informacji o wynagrodzeniu.
Dzisiaj widzimy już u Polskich przedsiębiorców wynagrodzenie typu: 400, - złotych za dzień pracy, 90, - Euro, 380, - zł. Bardziej wtajemniczeni i ci co szukają głębiej, pracują za stawki godzinowe począwszy od 9 - 11 a skończywszy na 13 - 14 euro netto za godzinę pracy.
Skoro ktoś szuka i podaję stawkę, to oznacza że realnie można wynegocjować około 30% więcej.
Oznacza to, że w dobrej Polskiej firmie bądz agencji można zarobić około jedenastu tysięcy za miesiąc pracy w ruchu międzynarodowym a w zagranicznej ponad dwadzieścia tysięcy oczywiście przy łamaniu norm czasu pracy co jest notorycznie praktykowane przez Polskich kierowców.
Można tylko trzeba się szanować... siebie i innych.
Największy problem będzie z transportem specjalistycznym (silosy, autotransportery, gabaryty), gdzie potrzeba czasu na wykształcenie kadry.
Lepiej niestety już z pracownikami nie będzie i to przyznają ludzie w każdej branży.
Potwierdza się też teza o tym że Ci którzy płacą nie mają problemu z dobrym personelem.
Są firmy do których wręcz nie można się dostać a kandydaci oczekują na wakat nawet około dwóch lat.
Polskim przewoznikom doskwiera także totalny brak lojalności wobec siebie, przykład, przewozy dla amerykańskiej armii.
Na początku wojsko płaciło krocie za przewozy sprzętu. Mnóstwo ładunków za wielkie pieniądze... no ale Polak potrafi. Zainteresowani i winni wiedzą co i jak...

~Ł ysy	Przygłupie ku ku. Co potem? Proces i zapłacisz za wszystko. Ten idiota chyba żyje na księżycu. Uważa się zaThe Beściaka, a jest zwykłym życiowym głupkiem. Rozumiem szefów zabijający h wolny czas na etransport. Robota zorganizowana, koła się kręcą. Ale pogromcy 40tonowych smoków są w innej sytuacji. Dziwne, kierowcy pracują jadąc, a etransportowe szoferskie przygłupy siedzą na forum 24 godz nz dobę. Coś nie gra.
~Ordynator orginał!	Masakra o kradzież? A niby dlaczego? Podpisuje sz odbiór cmr? Bo ja nie. Człowiek jest istotą omylną, zawsze może czegoś zapomnieć.
~Kris	Ordynator nie wiem czy wiesz ale cmr ma 3-5 kopii. I to ze ty nie oddasz w firmie nie spowoduje braku zapłaty. Jakies problemy napewno ale nie takie jak i sie wydaje. A mysle ze dzien w którym nie oddałbys cmr byłby twoim ostatnim dniem w robocie z wpisem do swiadectwa pracy przyczyny zwolnienia
~z.	cyt. "Oznacza to, że w dobrej Polskiej firmie bądz agencji można zarobić około jedenastu tysięcy za miesiąc pracy w ruchu międzynarodowym a w zagranicznej ponad dwadzieścia tysięcy oczywiście przy łamaniu norm czasu pracy co jest notorycznie praktykowane przez Polskich kierowców. Ty panie tak serio?; -) Rzeczywiscie dobrze i wspaniale odbierajac sobie sen. Po pierwsze, "dobre "firmy nie daja przyzwolenia na łamanie norm, wrecz przeciwnie. Po drugie insynuujesz ze polscy kierowcy nagminnie łamia czas pracy. Zapewniam cie ze nie jest tak jak przypuszczasz w wiekszosci. Co jest nieprawdą. Kto jezdzi, lub ma cokolwiek wspolnego z ta branzą, wie jakie sa Rzeczywiste zarobki Miesięczne, realia. Przed okresem swiatecznym, zeby zjechac, gro firm "pojedzie" znacznie po kosztach, zeby miec jakikolwiek powrot. Twoje bajki autorze ciut odbiegaja od rzeczywistych zapotrzebowan rynkowych. Spotkalem polaka co zapytal mnie jak rozmiescic tzw. rolke w muldzie. Zapytal sie, mogl nie wiedziec. Mniejsza o to. Mogl narobic powaznych uszkodzen gdyby pojechal tak zaladowany. Inny fachowiec z gabarytow ach i och przekonany ze jest nieomylny zerwal dach pierwszym kursem. Inny fachowiec byl zbulwersowany iloscia krazkow do zaladunku na naczepie. No coz godzina pracy jest juz zbyt ciezko. Ale dyche lub pietnascie by sie chcialo nie wiadomo za co. Za wygórowane i wybujale aspiracje częstokroc.
~driver	Cmr dokumenty kluczyki w Ząbkach dostarczysz z przeprosinami
~Ł ysy	Przygłupie ku ku. Z przyjemnością pociągnąłbym cię po sądach. Kwiczałbyś jak ten pajać co chciał wyłudzić ryczałty.
~Ordynator orginał!	Glaca jaki proces i za co? Może cmr zostało u klienta, hcooj wie. Zgoda, to moje zaniedbanie że ich nie odebrałem. I to wszystko.
~Ordynator orginał!	Widzę że uderzyłem gumowców obuchem. "Cientkie"bolki jednak z nich.
~zcx	już pisałem zażądaj zapisania w umowie wszystkiego włącznie ze stawką w umowie o pracę to się ten super uczciwy pracodawca zacznie kręcić jak marny złodziejaszek.
~Ł ysy	Najgłupszy sędzia przyzna rację przewożnikowi. Za świadome działanie na niekorzyść pracodawcy, za straty becaluje się do wysokości 100%. Miżna też trafić do pierdla. Ku ku, jesteś idiotą.
~Kris	Moze i zostało u klienta. Więc klient wysle faxem czy scan. W czym widzisz problem ordynator? Na siłe wymyslasz jakies bzdury. Dopisz jeszcze cos o tym jak to mozesz niechcący zniszczyc samochód. Juz tu byl jeden miszcz co lał farbę do zbiornika
~Ordynator orginał!	Kris ile kopii zostawia sobie klient z tych 3-5ciu? Ile zostawia psiewoznikowi?
~Ł ysy	Szkoda czasu na przygłupa. Przygłup to przygłup.
~Ordynator orginał!	Glaca no widzisz, nagle piszesz o "świadomym działaniu". Przedtem unikałeś tego stwierdzenia, jak diabeł święconej wody. Glaca gubisz się i starzejesz.
~Kris	NIe wazne ile sobie klient zostawia kopii. Wazne ze jest slad w dokumentach wiec swoją kopię mozesz sobie zabrac. Dokumantację da sie odtworzyc. Mało tego w duzych firmach masz sledzenie ładunku plus zaznaczanie w systemie ze towar został dostarczony i na tej podstawie wystawia sie faktury a nie na podstawie tysiecy dokumentów.
~masakra	~Ordynator orginał! 2021-03-24 19:04:25 Glaca jaki proces i za co? Może cmr zostało u klienta, hcooj wie. Zgoda, to moje zaniedbanie że ich nie odebrałem. I to wszystko. Jeśli to zdarzy Ci się raz, pewnie dziad przymknie oko, gdybyś to robił notorycznie to Ci kasy nie zapłaci, obciąży za fracht, wtedy się nauczysz pilnować dokumentów. Powtarzam Ci pilnowanie dokumentacji to Twój zasr... ny obowiązek. Nie kwiujesz cmr, to po hcuj w ogóle Ci to potrzebne. Podrzyj na załadunku i jedz bez.
~Kris	POdejrzewam ordynator ze jednak u dziada pracujesz bo technika jednak poszła do przodu
~zcx	Idioci się podniecają bo inny forumowy Idiota wymyślił że będzie sobie obciążał pracownika po 150 złotych dziennie.
~Ł ysy	Pojawił się kolejny idiota zcx. Co stoi na przeszkodzie sprecyzować umowę o pracę? Jak ci nie pasuje, nie podejmujesz pracy i tyle. W tych baranich łbach cały czas kołacze się jedna myśl. Przychodząc do pracy Pan Kieroffca robi łaskę.
~Ordynator orginał!	Kris przedtem trafnie napisałeś"to spowolni... ". A to wystarczy żeby dziada zatopić.
~masakra	Kris. Cmr musisz odesłać chyba do spedycji, żeby Ci kasę zapłacili.? Cmr da się odtworzyć tylko chyba w jednym przypadku. Jak spedycja się postara u rozladowcy, ale oryginału już nie będzie. A tu z fakturą może być różnie.
~kierowca	łysek, ale to przecież twój doopoliz trociniak pisał, że roboty jego stary ormowiec ma tyle, że oferty po 5-6 euro/km odmawia, bo ma lepsze. To kto kłamie? Lament dziadów od lat, że nie idzie. Kto kłamie? Lament, że nie ma kierowców dobrych, same szmaciarze na rynku zostali, a ci dobrzy i tak za chwilę będą szukać pracy, bo jej nie będzie. Kto kłamie? Zmień leki, może stare już za słabe. Schizofrenię można trochę ogarnąć. A jak jesteś przypadkiem nie do wyleczenia - wyłącz internet. I nie kwicz.
~Kris	Ordynator wiem ze na siłe chcesz zeby twoje było na wierzchu. Ale uwierz mi ze cmrkami niczego nie osiagniesz. Musisz wymyślić cos innego. Naprawde uwazasz ze jak zjedziesz z trasy i nie dasz cmrki to telefon do klienta z prośbą o scan zajmie 3 miesiace?
~Ordynator orginał!	masakra ja tak nie robię, bo nie robię u dziada (i nie pochwalam takiego działania. Dobra praca, godziwa płaca. Ale skoro ktoś piertoli o obciążeniu pracownika, prawie za pierdniecie. To pokazuję że kij ma dwa końce. Reasumując, dziada nie jest bezkarny i poza przepisami.
~Kris	Masakra nie wiem. Nie jezdze pod spedycją i cmrki mnie nie interesują tak jak mojego klienta. Nie zyczy sobie zeby mu wysyłac papiery bo on nie ma co z tym robic. Zaznaczam w systemie ze towar dostarczony, odbiorca potwierdza. Klient na koniec miesiaca wysyła mi mailem zestawienie ja wystawiam fakture i wysyłam ją mailem. Zadnych cmrek, zadnych papierów
~zcx	Ł ysy 2021-03-24 19:14:14 Pojawił się kolejny idiota zcx. Co stoi na przeszkodzie sprecyzować umowę o pracę? Jak ci nie pasuje, nie podejmujesz pracy i tyle. W tych baranich łbach cały czas kołacze się jedna myśl. Przychodząc do pracy Pan Kieroffca robi łaskę. Oczywiśc ie te 380 400 pln dniówki które wypisujesz w ogłoszeniach kierowcy zatrudnieniu u ciebie mają zapisane w umowach o prace, bo jak by inaczej
~masakra	I wtedy Ordynator dostaje note obciążeniowa i jest co?Trafiony zatopiony. Tak Ordynator, mylisz się że swoimi pomysłami. Umoczylbys po same jaja.
~Ordynator orginał!	Kris dobrze prawisz, prawie dobrze. Dla stałego klienta nie jest to problem. Ale tylko dla stałego.
~Kris	Masakra napisze ci nawet ze u klienta nie siedzi pani Krysia co sprawdza faktury. Robi to program. Wyobrazasz sobie stos papierów z dziesiatek tysiecy transakcji miesiecznie?
~masakra	Kris. Moj szef musi wysłać oryginał, inaczej kasy nie zobaczy. Tak to działa w firmie w, której pracuje. Stad moja pewność, że gdybym nie oddał cmr, bo się pokłóciłem np. to pisze note obciążeniowa, zgłasza fakt kradzieży na milicję i jest kryty, a ja dostaję becki ze strony milicji i sądu. Wszystkie koszty spadają na mnie. Ordynator musisz to zrozumieć. Tak to jest poukładane.