Polski szofer nie potrafi liczyć

~Alfa i Omega	jak w temacie...
~rymcymcym	ustawodawca zezwala na wydluzenie dziennego czasu prowadzenia w ruchu miedzynarodowym przy powrocie na beze lub do miejsca zamieszkania o 1h lub o 2 godziny powyzej dziennego lub tygodniowego czasu prowadzenia. dla ciebie alfo i omego : 10 +2 = 12 9 + 2 = 11 oczywiscie aby wydlkuzyc czas prowadzenia o 2 h trzeba spelnic jeden wymog. jaki? to juz trzeba sobie samemu poszukac
~Reporter	Profesjonalny driver po 12 godzinach pracy robi przerwę a szmata ciągnie dzień w dzień do oporu albo i ponad	1
~H@j	Szmata ma robotę i kase.. profesjonalny driver ciagle kwiczy i buntuje na forum. !!	-1
~driver	12h jazdy i 18h pracy tyle może być na zjeździe do domu
~takijeden	Moim zdaniem to mozecie zapiertalac nawet po 24h na dobe gdy zjezdzacie do domu. Durnie	1
~driver	O co ci chodzi Śpij w budzie za free jeśli masz, przyjemność 1h jazdy przed domem
~takijeden	Nie spie w budzie przed domem. Moze dlatego ze nie pracuje w Polsce i mam normalne warunki pracy a nie patologie. Pozdrawiam
~driver	No to prawda spisz w kabinie 1500km do domu
~driver	W sumie masz rację 115h dwutygodniowego u Niemca to norma i same 15h
~takijeden	Na jakim uniwersytecie pobierales nauki?
~takijeden	115 h to moze wyjezdzam w miesiacu
~H@j	Taki jeden.. jesteś taki sam jak Ukraińcy co to niby podbierają robotę polaczkowi.
~Fireblade	Założyciel tematu zabłysnął... A Polski przewoźnik potrafi liczyć jeżdżąc za 80e centów za km, nie potrafiąc połapać roboty z pierwszej ręki. Zo baczymy kto potrafi, żyć po resecie systemu który następuje
~driver	Doczytaj że to deil kierowca myśli iść na swoje i liczy netto brutto dzieli mnoży i cj z tego
~//~	Jeśli planować jak i pracować i/lub jeździć po 8 godzin dziennie przeciętnie 5 dni w tygodniu, to czas pracy i/lub jazdy dzienny, dobowy, tygodniowy i t. d... nie wyjdzie i, powiedzmy w sytuacji 100 km od bazy / domu, nie trzeba będzie odbierać dodatkowy odpoczynek (9h; 11h; 24h; 45h) czy naruszać przepisy (kombinować) ryzykując otrzymać karę, bo spokojnie uda się dojechać do bazy / domu, wykorzystując dozwolone przepisami dodatkowe godziny. Jeśli po 8 godzinach pracy ("jazda" i/lub "młotki") kierowcy brakuje dodatkowych 2 godzin "jazdy" czy 2-4 godzin "młotków" w ramach granic 13-15-godzinowej zmiany pracowniczej, to takiemu "kierowcy" dodatkowa tolerancja 1-2 godzin jazdy ani jak nie pomoże. Tak zwany "nienormowany czas pracy" dotyczy tylko pracowników zarządzających w imieniu pracodawcy zakładem pracy (KP Art. 131. ust. 2. ).
~driver	Spm Ty to chyba Coś olałeś na wykładach z pm
~//~	A ten, który sam siebie nazywa dziadem (Tomasz Sob... ), podpisujący się jako "kierowca" (po angielsku), ani jak nie może uspokoić się. W przyszłości jeszcze nie jeden pseudo "przewoźnik" z powodu PM zwariuje. Przykład na jaźń. ->
~//~	-> T-TRANS... 27-300 Lipsko
~kiero	Szoszon znów bredzi, jeszcze nie rozumie po polsku. Może mu kto po rusku wytłumaczy?
~kiero	Szoszon nudny jesteś jak flaki z olejem. Jeszcze zbyt mało rozumiesz.