Witam wszystkich forumowiczów, wczoraj zmieniłem zdanie na temat bezawaryjnosci Daga. Otóż spotkała mnie ciekawa historia. Jadę sobie moim camionem pod górę, taka górka nie za duża, do 4 wysokiej schodzę, minutka podjazdu i dup. Klekot z silnika auto stracilo moc chmura dymu za mną. Na wyświetlaczu błędy silnika i wysoka temperatura w katalizatorze. Myślę sobie padło turbo, ale jakby tak było to bym się cieszył. Niestety poszedł plyn ma tloki bo brak płynu w zbiorniczku i chwycony silnik. Auto zholowane do mechanika, dodam że koszty holowania już mnie z butów wytrwały a to dopiero początek. Jak rozbiorą jutro głowicę to opiszę co się stało

~Toldi	Od Nowości miałeś tego Daf? Napewno ma oryginalny przebieg? Ja również mam DAF 106 i przy 417tys czek silnika się zapala i czasem stop silnik miałeś taki komunikat?
~prawda	to juz musial dluzej ten plyn schodzic -w Dafie jest tak ze nawet maly ubytek plynu zalacza tydyddyn. Wiec chyba zatklales buczek albbo ignorowales komunikaty na desce
~Napruta żaklina	A jeżeli nawet wcześniej by zobaczył to jaka przyczyna ubytku płynu? Co robić na zas? A czy problem dotyczy tez dafa 105? Kolego napisz jaki tam miales tonaż w trakcie tej awarii?
masius85	Odpowiadam na wątek, na desce nic się nie wyświetlał, płynu nie ubywalo oleju nie żarł jak szalony. Autko kupione w serwisie dafa w Siemianowicach. Auto wcześniej było pod wynajmem długoterminowym w Polsce. Tak że musi być oryginalny przebieg
~Syf	polaczki wszedzie kantuja moze w serwisie cofneli licznik zeby podbic cene dodam ze np. wiele nowych aut ma szkody transportowe lacznie z wgnieceniami blachy i to tez jest ukrywane przed klientamu i w pospiechu naprawiane u dealera
~Witia	Żadna nowość Man 500 tys 2017 rok panewka na korbowodzie, a że korba łamana to wiadomo... Wszystko inne igła jak nowe Serwisowanee itd. te auta tak mają i trzeba się przyzwyczaić
masius85	Kontynuacja wątku, dzisiaj silnik został rozpruty. Diagnoza wstępną na drugim tłoku wypalony wtrysk glowica zdjeta i idzie na serwis do sprawdzenia najprawdopodobniej, mechanik mówi, że podstawa wtrysku strzeliła. Mówi że to od dłuższego czasu się musiało wypalac i że ktoś musiał już tam grzebać bo na wtrysku ścięty oring. W poniedziałek wtryski idą do sprawdzenia i ewentyalnej regeneracji. Taka ciekawostka EGR zawalony nagarem nie wiem czy przez tą usterkę czy ten typ tak ma
~Da_las	Ze tak z ciekawosci zapytam- kogo serwis DAFa jest w Siemianowicach???
~Tomek	Matuś mam pytanie zerknij za kabinę masz Separator zamontowany?
masius85	Tomek nie ma separatora to błąd czy zaleta?
~Tomek	Nie montujo separatorów oryginał ie pomysł czemu? Ja sam domontowalem zbiera cały syf, bez sapatarora wtryski pompa siada
~Syf	wszystkie dafy to syf u nasiera tez narzeka ze przy 300 tys juz 6 razy byl na serwisie