Duńska płaca minimalna również dla zagranicznych kierowców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Jojo	Super tak trzymac
~Gucio	Dla firm transportowych nie po nosie, coraz więcej wymogów i papierków -a kary wysokie, do tego PM - robi się ciekawie w branży.
PavelSPM	A Polskie niby to "przewoźnicy" nadal chcą i stale marzą żeby ich kierowcy, jeżdżąc do innych krajów, mieli tylko minimalną stawkę godzinową 17 zł/h brutto (4 euro), ta jeszcze mając tylko 30 zł. (7 euro) diety (zaniżona do krajowej) bez ryczałtów za noclegi. Śmiech na sali... ; -) Nic dziwnego że kraje starej Europy już mają dość geniuszy "przejrzystego" biznesu w branży transportowej i stawią przeróżne bariery pod postacią wyrównanej tak zwanej "płacy minimalnej" (Milog-u, Loi Makron i t. d. ) i rozpracowania Pakietu Mobilności, broniąc się od "ekskluzywnej genialności" niektórych niby to "panów / pań". ; -)
~He he	Będzie płacz
Pan_Ordynator	Polskie firmy nie mają problemu z Milog, Macrone itp.
PavelSPM	~Pan_Ordynator (w profilu Agnieszka Gor... ) 2020-07-01 12:48:26 "Polskie firmy nie mają problemu z Milog, Macrone itp. " No, no... A w Brukseli te firmy protestowały bo po prostu im "nudziło się" Ale uśmiałem się. ; -) W wiadomości "Płaca minimalna w Niemczech i we Francji - jak ją obliczyć?" (Utworzona : 2019-09-08 Źródło : etransport. pl) na przykładzie Niemiec jak najbardziej dobrze pokazano że jeśli nie pasożytować i płacić wszystko co należy i przysługuje pracownikowi nawet od minimalnej stawki z standardowymi (nie zaniżonymi) stawkami kwot związanymi z podróżami służbowymi to nie ma powodu dla niepokoju u uczciwych pracodawców z powodu Milog-u. Gorzej dla pseudo "przewoźników" sprawa jest z Loi Makron-em (diety z tytułu podróży służbowej we Francji nie mogą być zaliczane do zagranicznej płacy minimalnej) i z przyszłym Pakietem Mobilności. UWAGA!!! Wiadom ość : "Przyszłość Pakietu Mobilności - najnowsze informacje prosto z Brukseli"! Utworzon a : 2020-01-14 Źródło : etransport. pl "Na Pakiet Mobilności składają się przede wszystkim następujące zmiany: I. Zasady delegowania kierowców: 1) wynagrodzenie oraz dodatki jak w kraju przejmującym - DELEGOWANY KIEROWCA wykonujący kabotaż lub załadunek lub rozładunek na terytorium Francji MUSI OTRZYMAĆ TAKIE SAMO WYNAGRODZENIE, DODATKI oraz NALEŻNOŚCI z tytułu podróży służbowej (DIETY i RYCZAŁTY) JAK KIEROWCA FRANCUSKI; 2) DODATKI ZWIĄZANE Z DELEGOWANIEM wypłacane tytułem lub na poczet kosztów podróży, wyżywienia i noclegu NIE BĘDZIE MOŻNA ZALICZYĆ DO PŁACY MINIMALNEJ... " Dla pseudo "pracodawców", które zarabiają na wymyślonych zarobkach jako dniuwki, km, %, okordy, obroty i t. d. czy na ściemnionych lub zaniżonych należnych dodatkach i przysługujących należnościach związanych z podróżami służbowymi, to jest tragedia. Nie do przeżycia. Obłamuje się sposób wyłudzenia pieniędzy od pracowników.
~PAKIET MOBILNOŚCI	Bedzie, bedzie zabawa, bedzie sie dzialo.. polski gumofilcu zapraszam do tanca, taniec bedzie bardzo szybki. pomylisz chociaz jeden krok-wylatujesz z przytupem w powietrze i juz cie nie ma w Naszej Unii. pozostaje krajoweczka, lub ulubiony kierunek Polska-ukraina. Tam sie kopcie miedzy soba gumofilcowa patologio. Żegnam namietnie!	2
~Wielki Szu	Żegnamy was polskie gumofilce. Oczywiście bez żalu z naszej strony
~Xxxx	Sami Geniusze ci kierowcy, jedynie co większości wychodzi to tylko narzekanie jak ich szef okrada i oszukuje nie podoba się to do łopaty zapierdaka... ć. Właściciel firmy zredukuje flotę i też będzie żył. Już te czasy się skończyły że Niemiec, Norek czy Szwed za leżenie płacili. Bajki to możecie opowiadać tym co dopiero zaczynają w transporcie.
~Plum	Ważne że opokandatkowane wincy do merytury, a rachunek na motel do tego i za wyżywienie.