Jeździć nauczył go ojciec, ale zapomniał wysłać na kurs C+E

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Celnik	Bo to jest taka patologiczna robota. Jak się pracuje w firmie to są przepisy BHP, nakazy obowiązki. A tu ciągle kombinowanie a to magnesy, a to bez uprawnień, a to na kanapie pochowani przekraczają granicę żeby nie mieć kwarantanny. No sam patol, dla szefa za 6 zrobi wszystko.	2
~Spejson	Kierowca zawodowy to oficjalnie najgłpusza grupa zawodowa. Niestety firmy transportowe to też cielaki bo jeżdżą za stawki nie do przyjecią i tworzą sie takie właśnie patologie. Rząd powinien wprowadzić obostrzenia Kierowca zawodowy wymagania Wiek minimum 23 lat + wykształcenie średnie maturalne A dla przedsiębiorców powinno się określić minimalne stawki przejazdu tak aby nie było patologii.. W innym wypadku można tylko się śmiać z tej branży do której osobiscie niestety należę również.	2
g-a	To Najsztub z synem przypadkiem nie był?	-1
PavelSPM	Z powodu skąpstwa i nie wypłacalniści niektórych niby to "przewoźników" co raz niżej i niżej pada jakość potrzebnych "kierowców" (alimenciarze, alkoholicy, bez uprawnień... czyli kogo najłatwiej "strzyc" i "skubać" z wypłat). Patologia kwitnie i buja. ; -)	2
~Gucio	Takiej patologii w transporcie jest dużo od "kierowców" po właścicieli firm - bo kto normalny zatrudnia takich ludzi - przykładów można mnożyć tak jak w tym tygodniu podwójna obsada obaj pijani jeden bez uprawnień, drugi zabrane PJ na 3 mies - to co szef firmy nie wie komu daje zestaw, kto do niego wsiada? Właśnie tacy ludzie zepsuli transport. Jak widać kary i konsekwencje są nadal za niskie -dopóki nie zaczną zabierać PJ na te min 2lata i firmą licencję nic się nie zmieni, towarzystwem trzeba wstrząsnąć na maxa i rynek sam się oczyści z dziad kierowców i dziadtransów.	2
~Toldi	Guciu otym co muwisz właśnie się Dzieje, 1 spedycje zlodziskie typu Duda, Omida już dawno nie płaco, nic im nie zrobisz bo nic nie majo, takich sped jest 1000 co nie płaco zwalajo problemy na kryzys, 2 Brak ładunków a jak So to na paliwo nie styknie, 3 jak to nie dobilo dziada? Wirga nogi? PAKIET mobilności bendzie już aktywny w Sierpniu, wienc czysta się Rozpoczęła,	1
Pan_Ordynator	Żadne kwity, lecz chęć szczera zrobią z Ciebie drajwera :-)	1
~Gucio	Wiem, że w wielu Polskich firmach panuje totalna patologia, na zachodzie też są tzw. dziadtransy, ale tam na magnesie, wyłączniku nikt nie pojedzie, bo kary i konsekwencje są bardzo wysokie (owszem są firmy gdzie na zał/rozł też kombinują). Sam na własnej skórze przekonałem się jak potrafi być w firmach transportowych w PL - nawet musiałem się zwolnić po 2 tyg pracy, bo szef powiedział, że jak chcę pracować zgodnie z tacho to On nie zarobi i albo biorę jego kartę, albo do wiedzenia -wybrałem to drugie, bo nie jestem głupcem (choć wielu by jeździło i jeździ ale to są twardziele niczego się nie boją). Tego całego syfu w transporcie narobili sami kierowcy - sory to nie kierowcy, bo prawdziwi kierowcy mają szacunek do swojego zawodu i wykonywanej pracy, ale to od Nas zależy. Niech nikt nie mówi, że się nie da, bo jakoś są kraje gdzie nawet nikt o jakiś kombinacjach nie pomyśli (za takie rzeczy traci się pracę i dostaje wilczy bilet, bo pracodawcy dzwonią do siebie i pytają o opinię o byłym pracowniku) choćby UK, Dania, Szwecja, Norwegia. Dlatego UE wprowadza inteligentne tachografy z GPS, będą wiedzieć w czasie kontroli wszystko, każdy ruch pojazdu i dobrze, bo gdyby wszyscy kierowcy byli normalni nie trzeba by takich nowinek.	3
~patryk pogromca dziadow	bo kto da sie zamknac w budzie na 3-4 tygodnie? ?? 90 procent to ludzie co lubia wypic byli kryminalisci i alimenciarze!!! 5procent to samotnicy 4 procent pe/daly w podwojnych a 1 procent id/iota co dla niego pasja jest siedziec codziennie na zajszczanym parkingu. mowie i przerzutach bo normalna praca to codziennie w domu ewentualnie zaladowac noc rozladowac zaladowac DOM	1
~Gucio	Normalny kierowca w PL ma ciężko znaleźć dobrą firmę, a dla całej reszty pracy jest dużo. Dlatego wielu naprawę dobrych kierowców uciekło z PL na zachód i co ciekawe pracują w wielu firmach po kilka lat ( system wynagrodzeń jest przejrzysty, tam nie ma jakiś dziwnych %, km ). Oczywiście w PL też są dobre firmy, ale niestety jest ich mało i są w mniejszości, a do pracy jest kolejka.	1
~Orginal	Dzisiejsza matura, nie ma wartości nawet świadectwa ukończenia szkoły zawodowej z lat 80atych. Tyczy się to większości dzisiejszych magistrów od UJ wie czego, do uwczesnych maturzystow	2
~Toma52	Spejson, a kto miałby tę maturę weryfikować, psycholog? Taki co się dwóch kart nie boi, w paincie narysuje i wydrujuje. Jakby matura była w postaci karty ciihpowej, gdzie wkłada do czytnika i sprawdza, to tak, albo w dowodzie osobistym jak w Czechach rubryka tytuł naukowy.	1
skoti67	coś tam *lita a nić nie wita, takie moje zdanie... : ( lepszy taki szofer co od ojca się uczył niż ten co tylko "zaliczył" uprawnienia!!! ja B zdawałem dzień po 16-tych urodzinach, C po roku pracy na Zuku, E znowu po roku ale wszystkiego czego się nauczyłem to od Ojca, nie z kursów!!! i szacun dla chłopaka że 12 lat przejeżdził bez kolizji ani mandatu nawet (bo przecież by Go wyczaili w tym temacie, tak?) ! nic w artykule nie ma żeby rzepy kleił itp. więc jeszcze raz szacun dla chłopaka!!!	-4
~Kierowca	scoti67-dokladnie masz rację, tyle lat bez problemu, bez mandatu, stłuczki. Powinni mu dać to prawko od ręki i podziękować za lata bezpiecznej jazdy.
~Kiero Łomża	Sorki ala ja jestem kierowcą od 15 lat a mój tata śp. Uczym mnie jeździć już chyba jak miałem 6 lat i dla tego dzięki tacie i Bogu nigdy nie miałem wypadku. Nie jestem alkoholikiem ćpunem itd. Jestem kierowcą z zamiłowania szkole skończyłem zawodówkę mechanik liceum nie dokończyłem bo było krucho z pieniędzmi. Ale i dzięki takim kiero bez średniego wykształcenie ci po studiach i charwardach i bogacze mają co jeść pić i w co się ubrać a i ich wile też kierowcy przywieźli (materiały budowlane). A to wszystko też ktoś musiał wyprodukować więc proszę tylko o troszkę szacunku dla normalnych kiero.	1
skoti67	trzy czerwone za jeden komentarz, czuję się zaszczycony... :P :P	-2

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce