Transport w obliczu nadchodzących zmian

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

PavelSPM	Martwa cisza... I co tu napiszesz... ? Dla niektórych, no prosto KATASTROFA !!!	1
g-a	Całe to nowe prawo zmieści się w 1 000 tomach? Ktoś to w całości w ogóle ogarnie? Bogu całość zamknęła się w 10 przykazaniach.
~Ordynator Panteras.	"Możliwość odpoczynków tygodniowych na promie". Batorym do Ameryki? Który prom tyle płynie to raz? A dwa, skoro już tyle płynie, to kierowca nie przebywa w pojeździe. Więc chyba nula problem. Swego czasu pływałem około 16 godzin z Patry do Brindisi. Potem podobno tanie linie (Rumuńskie), pływały dłużej bo do Ancony i Wenecji. Ale to było kiedyś.
kiero82	Kontenerowec cobelfret z Zeebruge do Dublina płynie 41godzin. Czasami szło zrobić na nim 45godzin. Tam też pływają ciężarówki. Spokojnie wychodziła na tym pauza.	3
~Ordynator Panteras.	Nie wiem. Nie pływałem tam. Ale interesuje mnie, co to ma do"możliwości odpoczynków tygodniowych".. Skoro tyle płynie, to jaki problem?
~Wielki Szu	Karty już dawno rozdane. Te narady tylko dla pucu.
kiero82	Wg mnie, to są chore przepisy. Jeżeli człowiek dorosły ma chęć siedzieć w kabinie tygodniami bądź miesiącami, a nikt go do tego siła nie zmusza, to nikt mu nie powinien tego bronić. Pasuje mu robić odpoczynki tygodniowe w kabinie, niech robi. Ta cała unia to jedna wielka porażka. Ściągają kozojeb... którzy nic nie robią, a ludzi normalnych, chcących pracować się czepiają.	3
~Ordynator Panteras.	kiero, Unia jak kiedyś powstała tak upadnie. Poprawność polityczna jej polityków, nie pozostawia złudzeń.
~Wielki Szu	Całe zony industrialne są pozasrywane przez kierowców. Nie każdemu to musi się podobać. Dlatego będzie aut.
~Wielki Szu	A taki głupi 87 jest dumny że u niego Ukraina 2 miesiące w budzie siedzi.
kiero82	Szu Brak miejsc parkingowych na autobanach, to później jeden z drugim zjeżdża na zone przemysłową. Później są tego skutki.	3
~Wielki Szu	Ostatnio spotkałem dziada który mija drogi typu B u niemca i jeździ drogami L. To tylko polski zubożały szlachcic zasciankowy potrafi.
~Wielki Szu	82 jeśli wyruguja koczujacy transport wschodni to i miejsc parkingowych przybędzie. Ich parkingi są bazami dla obcych firm transportowych. Koczowiska zwyczajnie.
kiero82	Szu Jak dla mnie, omijanie autostrad to nie opłacalny interes. Gdy się policzyć koszty paliwa, amortyzacji i czas, nic dziadyga nie zaoszczędzi. Co do parkingów, to rację masz.	2
~Wielki Szu	Na drodze typu L u nazisty asfalt jest między osiami. Ale dziad jeden z drugim jedzie bo myśli że jest cwańszy od innych. Bundeski zrobili płatne teraz L ki pewnie też zrobią.
~Tak bedzie	Weekend w trasie to powinien byc max raz na miesiac i to powinien byc sciagany wydruk z tacho plus cmr kopie do wydzialu danego kraju ze akurat tak wypadlo. Ciezarowki MUSZA wracac na swoje bazy tam koczownik niech sobie siedzi jak lubi i nam normalnym szoferom roboty nie psuje. Nie kazdy chce cale zycie w kabinie przesiedziec. Pieniadze to nie wszystko. Lepiej mniej ale z honorem a nie jak sardynka po 2 miesiace w puszce... pakiet mobilnosci troche dziadow naprostuje tymi zjazdami raz na miesiac i pauzami 60h po kabo...
~zcx	ga 2019-11-21 18:50:20 Bogu całość zamknęła się w 10 przykazaniach. jakoś nie widać tego ogarnięcia mino że jest ich 10.
~Mały przewoźnik	Małe firmy upadną bo biurokracja przekroczy ich możliwości zostaną tylko duzi gracze, radzę przewoźnikom jak i kierowcom szukać alternatyw.	1
~Tołdi	Skoro mali mają upaść to trudno - niech padają. Skoro mają zostać tylko duzi gracze na rynku to trudno - niech zostają. Będę miał przynajmniej tę przyjemność, ze najwięksi szczekacze forumowi z braku innych alternatyw, trafią do molochów a tam od razu dostaną numery boczne i dopiero wtedy zaskomlą. Czas pokaże a ekonomia ich tak wyprostuje, że jeszcze zatęsknią za "dziadami" ale powrotów nie będzie...
~Guma i Lewatywa	Zony przemysłowe są zasrane, bo śmierdząca szoferacka hołota nie ma toalet więc szoferaki muszą robić kupę na pace do reklamówki. A niektórzy są tak leniwi, że nie chce im się wchodzić na pakę celem zrobienia kupy. Srają na zonie gdzie popadnie. Dziady nie zainstalują toalet w ciężarówkach więc pozostaje gumowanie na milicji. No i, lewatywa robiona gumową gruszką.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Transport w obliczu nadchodzących zmian - czy dojdzie do zgody?

ID: 247322

29 miesięcy – tyle trwa już procedura legislacyjna nowego prawa dla międzynarodowego transportu drogowego. W siódmej kadencji Parlamentu Europejskiego podobne procesy trwały średnio 17 miesięcy.

~etransport.pl

Posty (20)

1

3

3

3

2

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ